Search in topic
Параплан радиоуправляемый

NailMan

здесь концы держит отец в руках, телегу саму с подцепленным крылом не заснял увы - снег начался и некогда было и рук нехватало(не взял что то шлем летный с крепление экшн-камеры). А так расстояние на телеге между карабинами ровно 225мм. Я во второй половине ему и говорил свести руки чтобы приблизить раснос к расзосу как у телеги. ПОтом яс телегой попробовал, а потом просто концы надел на шпильку специальную с концевыми гайками с базой как у телеги(с самой телегой пробовать всякое очень неудобно) и пробовал в упрощенном варианте - крыло стоит отлично.

BASE94

Всё-же арочность в стандартном виде(кайтовом), от данного сильно будет отличатся. Отсюда неустойчивость в воздухе будет.

BASE94

Что-то я немогу понять совсем. Сколько же будет стоить всё целеком?
Купол, телега, мотор, сервы (у меня есть приёмник, передатчик сервы и батарейки) только вот вопрос. Будет ли оно подходить друг к другу?
Вобщем нужно узнать стоимость всего комплекта целеком.

Antarius
Lazy-bones:

Дождались…

Критикую.

  1. 711 граммов без двух серв, без аккумулятора, без мотора и винта мне кажется слишком много. Моя телега без всего этого весила примерно граммов 350-500, в зависимости от шасси (колеса, санки).
  2. База между колесиками мне кажется слишком маленькой для удачных посадок. Т.к. при таком весе, посадочная скорость будет приличной и устойчивость телеги при посадке надо бы побольше.
  3. Слишком близко расположены кронштейны для подвеса крыла. Я пошире развел бы.
  4. Сделать телегу для параплана можно за одну поездку в леруа мерлен и два-три часа свободного времени, хотя бы чтобы чуть-чуть считать себя авиамоделистом.
NailMan

О, наши китайские длрузья пошли тоже по пути неубиваемости телеги - похвально! На мой взгляд если не задаваться целью делать телегу как в моем случае - это китайское чудо вполне годное - после первых падений-посадок отвалятся шаськи и их можно смело забыть включая проблему малой базы колес. Ну а разнос свободных концов кнечно маленький - моментом винта будет твист ловить каждый раз в том числе в поворотах. Надо расставить до 200мм и будет щастье. А так вполне себе телега. Без лишнего говна в виде хлипких шасси будет весить почти как надо и неубиваемо.

8 days later
Ясон

Вот думаю, может тоже свой рефлекс от SC под параплан переделать? правда он у меня 7 метров, думаю телегу надо килограмм 10-12 😃

Ясон

это да 😃 наверное если рука поднимется сначала сделаю из него свободнолетающий аппарат, чтобы запускать в динаме когда 1:1 не держит.
P.S.
аппарат ручечный, такой www.sky-country.com/products/kites/reflex/

stud
Ясон:

думаю, может свой рефлекс от SC под параплан переделать? он у меня 7 метров,телегу надо килограмм 10-12 😃

Тогда уж и телегу копийную. Например, какой-нибудь “Скат”. http://www.paraavis.com/userimages/DSC_8185.JPG

NailMan

копийная телега не факт что переживет первый плюх, а кайт вполне годный под переделку, возможно даже с минимальными затратами на стропование(использование 100% комплектных строп), но без промера высоты строп-системы так сразу не сказать однозначно.

Ясон

Как потеплеет(сегодня утром по дороге на работу было -34) буду смотреть, что надо со стропной делать.

NailMan
Ясон:

Как потеплеет(сегодня утром по дороге на работу было -34) буду смотреть, что надо со стропной делать.

В целом я могу с картинками описать процедуру перестроповки кайта под самодельные свободные концы(если это нужно при непонимании процесса). С кайтовой строп-системой пусть и доработанной до нужного АоА непойдет - будет неустойчив по курсу и будет вилять носом и скручиваться. Я такое на полетах той огромной телеги это заметил. Плюс центровка у кайта далеко передняя(точка схода далеко впереди передней кромки) что не подходит для фазы планирования на моторизованной телеге.

Свободные концы сделать совсем несложно, фото есть и здесь и в блоге.

Ясон

СО стропной посмотрю, у моего можно штатно менять угол установки просто переставляя крепление силовых строп по узелкам, может и пойдет без радикального вмешательства 😃 во всяком случае в кайтовой конфигурации в зените держится устойчиво.

NailMan

Сегодня на полшишки попробовал кайтглайдер Циррус с обновленной телегой-2. Ветерок хоть и ровный, но 3-4 м/с постоянный. Увы но тяги моторца 3548-900 не хватает для пробивания такого ветра, да и поветру тоже. Не айс. Буду менять на 4250-650 с 6s акком и еще закуплю на Хоббиситях что то аналогичное но на 800kV чтобы под 5 баночный акк шло лучше(их у меня как раз 2шт есть на ФПВ самолетик).

Вобщем крыло в небе ведет себя отлично, устойчиво и дает подъемную силу весьма нехилую на расчетных углах атаки в моторном полете. Не меньше 3-5кг руки ощущают давление вверх.
Очень устойчиво по курсу благодаря округлой арке и опущенными ушами. Против ветра почти не подруливал клевантами.

Видос с двумя подлетами и дневными наветренными показухами как оно в руках себя ведет:

Telega-2 first "flights" with Cirrus Pro 3m
3:45

Поменяю силовую установку(винты либо останутся 11х6 либо будут 12х6) и в более теплые и менее ветренные погодные условия я поеду пробовать снова. Чуть коротковаты стропы, им бы еще 10-15см длины прибавить, но в целом пофиг - норм, сойдет.

levdon

Да, крыло зачетное. Судя по видео оно ведет себя на порядок лучше ХС. С большей тягой точно пойдет. Успехов

NailMan

Я еще вдобавок ему переместил точки подвеса вперед. С новым акком тяжелей который в 2 раза центровка очень передняя становится, а удлинять зад совершенно не вариант. К горизонтальной штанге приделал вторую дублирующую спереди от вертикальной рамы. Ролики соотвественно также перенес. В итоге на 30мм вперед сместились точки подцепа и центровка стала даже с акком установленным очень задняя. Еще добавится мотор потяжелей и подлинней и будет еще задней. Так что задницу обрежу до более удобоваримого вида(слишком длинна задница легче гнется при приземлении на одно колесо). Вес телеги будет 2900 что как раз подходит к площади крыла.

Тяги мотора будет в районе 3.5-4кг

zenin

Ребята, выручайте!
Я, как известно, тот еще электронщик-моделист… 😦
Поэтому, прошу вас помочь, а точнее ткнуть пальцем в конкретные штуки-дрюки.
Речь идет об оснащении телеги, которая появилась-таки пару неделю назад в известном магазине. 😉
Там же, чуть ниже идет список рекомендуемых компонентов.
Само крыло я купил еще летом, наконец дождался телегу, которую и хочу прикупить, но не могу, в силу малоопытности, подобрать конкретные сервы-двигатель-проп и т.д.
Ткните ПОЖАЛУЙСТА пальцем на том самом сайте в конкретные детали, которые нужно купить, дабы собрать телегу до летающего состояния.
Да, у меня аппа Spektrum DX7.

Жду, ибо душа горит, а рука тянется к кошельку!!! 😃
Спасибо!
С уважением, Владимир.