строим первое судно на воздушной подушке
Думаю, что это далеко не самое хорошее решение. Принцип СВП - это создать зону повышенного давления между дном лодки и землёй, а по бокам ограничить юбкой - а жёсткая юбка этого сделать не сможет. Ваша конструкция наткнётся на первую же неровность, и, насколько понимаю, будет неустойчива - её качать будет из-за неравномерности выхода воздуха из-под жёсткой юбки. Можно, конечно, увеличить газ, но это уже получается низко летящий вертолёт.
Ну почему же? HSP XSTR Air Racer не плохая модель как раз для ровных поверхностей, как и хочет Михаил.
Ну почему же? HSP XSTR Air Racer не плохая модель как раз для ровных поверхностей, как и хочет Михаил.
Уговорили, на ровной поверхности всё получится=) Мне от моей машинки была интересна именно вездеходная составляющая.
Не заморачивайтесь, все управляется. Вот аэро-тапки И снова снова аэроглиссер. Вообще без юбок, без киля и прекрасно управляются.
Так то на воде. На земле с неровностями - той же тротуарной плитке с выщербинами - думаю, всё будет гораздо хуже.
Возможно ли подключить 2 двигателя к одному регулятору?
2 двигателя к одному регулятору?
Нельзя. Каждому двигателю - свой регулятор.
Имелось ввиду, что два двигателя работают от одного стика одновременно. Что помешает подключить 2 двигателя от одного регулятора через V кабель? Считаю, что просто необходимо взять регулятор с током равным 2-м максимальным токам электродвигателей плюс проценты на запас прочности (если верить закону Ома для участка цепи). Или там, что то конструктивно может не подойти? Извините за назойливость просто еще новичок в радиомоделировании, а сейчас подбираю необходимое оборудование под СВП.
если верить закону Ома
Тут не просто закон Ома,не две лампочки в параллель…Здесь довольно сложная обратная связь по частоте и модуляции.
“На один стик” - значит на один канал. Каждый двигатель должен иметь свой отдельный регулятор, а вот разъёмы, идущие к приёмнику,следует соединить параллельно(хоть через Y-кабель,хоть спаять),причём в проводе от одного из регуляторов нужно отсоединить средний(красный)провод,иначе ВЕС-ы(это питание на приёмник) регуляторов пересекутся.Далее всё это подсоединяется на один канал в приёмнике.
Спасибо. А с коллекторными двигателями фокус с одним регулятором пройдет?
Нашел в интернет пройдет. Спасибо всем.
Дико извиняюсь что влезаю, решил с ребенком построить свп, (в перерыве между постройкой основной лодки) почитал немного форум и в итоге сваял следуюшее:
Что скажите по поводу основы ? пока я ее не склеил ?
юбку пока хочу сваять временную из пакетов… для тестов.
Мотор ходовой есть инраннер 2600kv*3s мотор поддува 1380kv*3s - винт поддува на фотке, маршевый двигатель сделаю в кольце с 3 рулями ссзади…
Что скажите по поводу основы ? пока я ее не склеил ?
Все около дела. Вот только, если вы будете делать надувную юбку, то надо предусмотреть каналы для ее надувания. Каналы обычно размещены между винтом и нижним (выходным) отверстием. А у вас платформа плоская.
Я подумывал сделать вот такую площадку снизу … и к ней уже крепить юбку, нагружать судно, и количечеством отверстий отрегулировать поддув, подушки, и под днище…
Маленькие отверстия по кругу, и несколько больших на самой площадке…
Не могу найти фотки, Свп снизу, чтобы посмотреть как у людей сделанно, очень мало в сети…
Для понимания - мое СВП. На стадии экспериментов делал юбку из мусорного пакета, потом уже сшил из плащевки.
Обратите внимание - верхняя площадка шире самой платформы, это сделано для того, чтобы юбка надувалась вниз.
Хорошо видны отводные каналы, направленные внутрь юбки. Сама юбка охватывает края верха и низа платформы. Таким образом после винта поток разделяется на три части: вправо и влево (внутрь надувной юбки) и вниз (создание повышенного давления под юбкой).
Совет: просто так не ставьте препятствий потоку в виде всяких отверстий и дополнительных пластин.
В целом понятно, спасибо! Про препятствия тоже - аэродинамику то пока никто не отменял. Поэксперементирую со своей идеей пока, если не будет получатся попробую другую компоновку.
. причём в проводе от одного из регуляторов нужно отсоединить средний(красный)провод,иначе ВЕС-ы(это питание на приёмник) регуляторов пересекутся.Далее всё это подсоединяется на один канал
здравствуйте, как быть если-нужно подключил одновременно 4 мотора? Я как понял + и - (крайние провода соединяем вместе, а средний от остальных трех отсоединяем и работаем ток-на одном?
работаем ток-на одном?
Да,питание на приёмник должно подаваться только с одного регулятора,на всех остальных(будь их хоть десять) красный провод снять.
Или кр.провод снять со всех регуляторов,а приёмник запитать от отдельного блока аккумуляторов.
Да,питание на приёмник должно подаваться только с одного регулятора,на всех остальных(будь их хоть десять) красный провод снять.
Или кр.провод снять со всех регуляторов,а приёмник запитать от отдельного блока аккумуляторов.
спасибо за ответ, но уже разобрался в проблемме, но возник вопрос как примерно высчитать сколько кг сможет поднять моторная установка?)
--------------------------
немного не правильно выразился…
хочу приблизительно прикинуть как подобрать размеры подушки и нужное давление для поднятия примерно 10 кг
Наконец то дошли руки до полевых испытаний, на удивление модель показала себя с лучшей стороны, единственное, на воде скорости маловато.
Размеры: 800х420 мм
Нагнетательная установка: 2 х 1200kv
Винт: 5х5
Маршевая установка: 1350kv
Винт: 6x4.5
воде скорости маловато.
У меня стоит, при сходных габаритах, маршевый 230W, так главная забота - не дать нечаянно полный газ, т.к. судно взлетает и переворачивается!
Так что не гонитесь за скоростью, ваш моторчик,возможно, то, что надо!
Так что не гонитесь за скоростью, ваш моторчик,возможно, то, что надо!
Ну в общем то мне хватает и такой скорости на воде, но вот на сушу выползти проблема, береговая линия не очень ровная, и мощи не хватает.
пересмотрел все модели, вроде это более интересная:E Gemini Radio Controlled Hovercraft Kit
один мотор на все
Всем доброго времени! Наконец возобновил постройку своего судна. Вот что получается!