строим первое судно на воздушной подушке
Дико извиняюсь что влезаю, решил с ребенком построить свп, (в перерыве между постройкой основной лодки) почитал немного форум и в итоге сваял следуюшее:
Что скажите по поводу основы ? пока я ее не склеил ?
юбку пока хочу сваять временную из пакетов… для тестов.
Мотор ходовой есть инраннер 2600kv*3s мотор поддува 1380kv*3s - винт поддува на фотке, маршевый двигатель сделаю в кольце с 3 рулями ссзади…
Что скажите по поводу основы ? пока я ее не склеил ?
Все около дела. Вот только, если вы будете делать надувную юбку, то надо предусмотреть каналы для ее надувания. Каналы обычно размещены между винтом и нижним (выходным) отверстием. А у вас платформа плоская.
Я подумывал сделать вот такую площадку снизу … и к ней уже крепить юбку, нагружать судно, и количечеством отверстий отрегулировать поддув, подушки, и под днище…
Маленькие отверстия по кругу, и несколько больших на самой площадке…
Не могу найти фотки, Свп снизу, чтобы посмотреть как у людей сделанно, очень мало в сети…
Для понимания - мое СВП. На стадии экспериментов делал юбку из мусорного пакета, потом уже сшил из плащевки.
Обратите внимание - верхняя площадка шире самой платформы, это сделано для того, чтобы юбка надувалась вниз.
Хорошо видны отводные каналы, направленные внутрь юбки. Сама юбка охватывает края верха и низа платформы. Таким образом после винта поток разделяется на три части: вправо и влево (внутрь надувной юбки) и вниз (создание повышенного давления под юбкой).
Совет: просто так не ставьте препятствий потоку в виде всяких отверстий и дополнительных пластин.
В целом понятно, спасибо! Про препятствия тоже - аэродинамику то пока никто не отменял. Поэксперементирую со своей идеей пока, если не будет получатся попробую другую компоновку.
. причём в проводе от одного из регуляторов нужно отсоединить средний(красный)провод,иначе ВЕС-ы(это питание на приёмник) регуляторов пересекутся.Далее всё это подсоединяется на один канал
здравствуйте, как быть если-нужно подключил одновременно 4 мотора? Я как понял + и - (крайние провода соединяем вместе, а средний от остальных трех отсоединяем и работаем ток-на одном?
работаем ток-на одном?
Да,питание на приёмник должно подаваться только с одного регулятора,на всех остальных(будь их хоть десять) красный провод снять.
Или кр.провод снять со всех регуляторов,а приёмник запитать от отдельного блока аккумуляторов.
Да,питание на приёмник должно подаваться только с одного регулятора,на всех остальных(будь их хоть десять) красный провод снять.
Или кр.провод снять со всех регуляторов,а приёмник запитать от отдельного блока аккумуляторов.
спасибо за ответ, но уже разобрался в проблемме, но возник вопрос как примерно высчитать сколько кг сможет поднять моторная установка?)
--------------------------
немного не правильно выразился…
хочу приблизительно прикинуть как подобрать размеры подушки и нужное давление для поднятия примерно 10 кг
Наконец то дошли руки до полевых испытаний, на удивление модель показала себя с лучшей стороны, единственное, на воде скорости маловато.
Размеры: 800х420 мм
Нагнетательная установка: 2 х 1200kv
Винт: 5х5
Маршевая установка: 1350kv
Винт: 6x4.5
воде скорости маловато.
У меня стоит, при сходных габаритах, маршевый 230W, так главная забота - не дать нечаянно полный газ, т.к. судно взлетает и переворачивается!
Так что не гонитесь за скоростью, ваш моторчик,возможно, то, что надо!
Так что не гонитесь за скоростью, ваш моторчик,возможно, то, что надо!
Ну в общем то мне хватает и такой скорости на воде, но вот на сушу выползти проблема, береговая линия не очень ровная, и мощи не хватает.
пересмотрел все модели, вроде это более интересная:E Gemini Radio Controlled Hovercraft Kit
один мотор на все
Всем доброго времени! Наконец возобновил постройку своего судна. Вот что получается!
А можно поподробней про уши. Лучше конечно видео.
почти собрал
Ждём! С интересом!
Всем добрый день.
Вопрос. В хозяйстве только коллекторники 380е с автомобильными регулями на 2S.
Потянут ли пара 380 с пропеллерами 5 х 4.4 трехлопастными. Два мотора на движение и наддув? Размер СВП планируется 490 х 350.
Высоту юбки хочу зафигачить 100 мм. Для проходимости.
Или озадачиваться безколлекторниками?
Какой kV брать для максимальной тяги на пропах 5 х 4.5?
С вертолетами и машинами общаюсь А вот летучим, ползучим еще не занимался.
потянут только мотор на наддув должен быть меньше
для 2s 2200 2400кv
потянут только мотор на наддув должен быть меньше
для 2s 2200 2400кv
Коптероводы рекомендуют обороты на винте для максимальной тяги порядка 3600. Это тяга в статике. На оптимальном винте. Винты от 10 " и более.
У меня винты вдвое меньше. Из соображений высоты ЦТ и общей компоновки.
Добавлять kV для поднятия оборотов?
Пока собираюсь наддув отбирать от основного потока воздуха. Если делать наддув отдельным мотором обороты на винте задирать под 4800?