Hitec на 2.4ГГц - Aurora 9 (дождались)
Такая проблема уже у 2-х приемников на 7каналов. Правда не работают только 6 и 7 каналы. 1-5 без проблем.
Это особенность конструкции платы. Там “гребенки” стоят на вертикальных платках, которые держатся за основную плату приемника только на пайке. Отлетают дорожки - и привет. Если часто втыкать-вынимать провода - лучше пользоваться коротеньким удлиннителем сервокабеля.
Вступил в ряды пользователей Авроры 9. Доволен! Очень нравится понятный интерфейс…
А как это - самопальную? Можно подробнее? А в прошивке передатчика не копались?
Вот такую пользую www.d68.nl, www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1474513.
В этой ветке выкладывал фотки. В прошивке пульта ничего не менял, нет необходимости. Код станции открытый, так что есть “поле для творчества”.
В общем, с нетерпением жду результата препаровки датчика напряжения для sensor station.
Иван, приветствую, нет там нифига, два разъема, от каждого по два скрученных провода идут одна пара на крокодил, вторая на кусок более толстого силиконового провода под клемму для обжима, типа как на авто пользуют, притом клемма обжимается с двух сторон, т.е. к измеряему месту и к толстому силиконовому
Приемник ждет 😉
Спасибо за подсказку! Я разглядывал их в питере в магазине сквозь пакетик, там не пощупать было, есть что под термоусадкой или нет… Ну раз нет ничего - то завтра спаяю такой “датчик” себе, у меня как раз коннектор подходящий есть… Насчет приемника - всё время еду мимо в какое-то непристойное время, звонить неловко 😦 Мне же теперь интересно заехать так, чтоб пообщаться время было, поскольку я теперь авроровладелец…
Разжился сегодня приемником NAVI, буду теперь писать свои полеты на комп для последующего анализа. Ну и плюс будет штурманский инструмент - всё же визуальный полет с удалением в полкилометра - это неслабый адреналин, даже когда самолет три с гаком метра размахом.
После 2 лет эксплуатации Aurora 9 столкнулся с такой неисправностью (хорошо уже на земле):
после посадки вертолёта, пока отключал бортовые 6ти баночные LiPo, передатчик успел отключиться и заново включиться с запросом please chek frequency Transmit? Причина в переключателе питания. На фото видны загрязнившиеся контакты. После протирки спиртом они стали как новые. Переключатель не отпаивал, отжал только металлический корпус и отпаял его в двух местах.
У меня выключатель как то тоже начинал чудить, прочистил пылесосом, не разбирая аппаратуру, помогло. Терь регулярно пылесошу аппу, и стики и кнопку:)
Кстати, приехала мне синяя станция, а ещё говорилка. Буду устанавливать станцию на коптер, интересна возможность мониторить амперы. Про говорилку ещё напишу, штука забавная.
Надёжная ,отличная аппаратура .Эксплуатирую три года и никаких промблем не возникает.
Добрый день! Вопрос по аппе - говорят в ней есть два парпаметра телеметрии - это напряжение на батарейке при использовании спс и уровень сигнала. Где смотреть уровень сигнала?
Где смотреть уровень сигнала?
нигде, эти слухи двухгодичной давности давно развеяны.
На рцгруп темка www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1588721 по самопальным приемникам для Хайтека, пока народ переделал пятиканальный микроприемыш ФРСкай под Хайтек, телеметрии естественно нет, дальность порядка 300м, толкает мужик по 14.5 фунтов без доставки. Молодцы буржуи!
уровень сигнала высвечивается только на компьютере - при подключении через hpp или navi
напряжение на батарейке при использовании спс
А это тоже слух? или правда мониторить напряжение так можно?
И кто бустером пользуется, подскажите как его подключали к аппе. На бустере SMA коннектор а на передатчике я его не нашёл . Лучше фото если не сложно.
У вас получилось распоять?
А то сам думаю купить бустер, думаю как решить вопрос с подключением…
А это тоже слух? или правда мониторить напряжение так можно?
Нет, не слух. Напряжение на дисплее, аларм есть.
Нет, не слух. Напряжение на дисплее, аларм есть.
Я имею ввиду если питать через спс напрямую от ходового акка, то на дисплее будет тображать его напряжение?
А не как обычно напряжение приемника 5V, которое никогда не измняется если только аккум не просадить ниже этих 5V.
Я имею ввиду если питать через спс напрямую от ходового акка, то на дисплее будет тображать его напряжение?
Да будет. Я так и делаю и на электро и на ДВС.
При подключении через SPC на дисплее пульта будет отображаться напряжение ходового аккума (или любого другого, если припаять к нему), аларм можно настраивать как угодно. Функция очень удобная и доступна для приёмников серии Optima. У меня все приёмники питаются только через SPC.
Кстати, вопрос про напряжение. Сейчас монтирую голубой модуль на коптер. Так вот, мониторинг напряжения через модуль это тоже самое что и через SPC? У меня 6 банок, с SPC Работает хорошо, вот и гадаю, стоит ли паять датчик напряжения (проводок) для станции.
Если поставить датчик на модуль, а не в SPC - то будет еще отображаться мощность и (помнится) израсходованная емкость аккума. Если ставить ходовой в SPC - то этого не будет. Собственно я как раз по этому поводу ворчал несколько постов назад…
Я пока попробовать с датчиком не успел.
Так вот, мониторинг напряжения через модуль это тоже самое что и через SPC?
Скорей всего нет. Через SPC это Vrx. Поэтому что бы считать мощность надо будет на модуль подавать напряжение.
=====================================
PS долго писал, Иван уже ответил
Про отображение напряжения при питании через спс понятно что будет отображаться.
Теперь вопрос в другом.
Будет ли идти обратный сигнал напряжения, если я буду увеличивать мощность выходного сигнала через бустер?
И еще один вопрос.
Никто не разбирал модуль передатчика?
Как там осуществляется крепление проводка антены к плате передатчика?
Просто припаянно, или через разъем?
Вычитал это в мануальке, честно говоря не знал что можно будет мониторить израсходованные миллиамперы. Если это действительно будет работать, то совсем супер!