FrSky 2.4GHz FHSS, новый игрок на рынке 2.4ГГц
Модуль не пикает как раз при пропадании питания. Возьмите модель, всё включите, потом выдерните фишку аккума на модели. Модуль будет молчать.
Похоже что так было и у вас.
P.P.S. Самолётину жаль…
Так будет в стоке, без настройки. Если подключить модуль к компу и в программе FrSky Config сделать элементарные настройки предупреждения по бортовому питанию - все будет отлично работать. Включаем передатчик - он молчит, включаем приемник - все тихо, а теперь выключим приемник и вуаля, модуль сигналит о пропавшем бортовом питании.
Так вроде бы напрямую к приемнкику можно подключать только 2S, а с 3S нужно уже шаманить с резисторами/диодами шоттки из за несъедобного питания, нет? Хотя о чем я, при пропаже питания с регуля 5V аларм сработает как надо 😃
Да, это мы включаем контроль по внутреннему порту (А1) - измерение непосредственно самим приемником бортового напряжения. Никаких доработок это не требует.
Но для измерения силовой батареи также ничего не нужно мудрить, все давно придумано! Достаточно купить делитель за 3 условных единицы на самом известном сайте, тогда и летать можно будет не по таймеру а по телеметрии с установленным до сотых вольта предупреждением.
Так будет в стоке, без настройки. Если подключить модуль к компу и в программе FrSky Config сделать элементарные настройки предупреждения по бортовому питанию - все будет отлично работать. Включаем передатчик - он молчит, включаем приемник - все тихо, а теперь выключим приемник и вуаля, модуль сигналит о пропавшем бортовом питании.
Это у вас какой то модуль особенный 😃. Мой пищит, если питание просело ниже запрограммированного минимума либо отсоединить сам датчик напряжения.
Но если вырубить силовую батарею совсем, то даже не пикнет.
P.S. Модуль естественно настроен. Возможно дело в том, что у меня V1 перепрошитый…
при пропаже питания с регуля 5V аларм сработает как надо 😃
При пропаже 5V уже ничего сигналить не надо. Всё равно дрова…
Ловить надо раньше, пока есть запас для посадки.
Так будет в стоке, без настройки. Если подключить модуль к компу и в программе FrSky Config сделать элементарные настройки предупреждения по бортовому питанию - все будет отлично работать.
не будет. или будет но не у всех. у меня например не работало никогда. подумал что я что то упустил, еще раз проверил, если телеметрия с борта не идет модуль молчит.
. . . про двигатель не скажу, т.к. делал заход на посадку (поворот с выходом на полосу ) при минимальном газе, при пропаже сигнала рули все отрубило напрочь… газ вроде тоже не реагировал.
Только после столкновения с планетой, запищал модуль телеметрии о потере сигнала…
З.ы.вопрос все еще актуален. не знаете как перепрошить модуль и приемник первой версии на вторую и какие у второй версии отличия?
КАК перепрошить - есть очень подробный мануал (с фотографиями) на сайте, в разделе “downloads”.
Нужны только провод (модуль и приёмник) и переходник (для приёмника)
эм… а где найти этот провод и переходник?
У меня в комплекте к модулю с приемником шли диск и какой то кабель - это он? или еще что то нужно дозаказать?
И какие вообще отличия у первой и второй версии ?
Я просто хочу заморочиться на перепрошивку, из за того что мне пришел еще один приемник, но он уже V2 и не биндится с моим модулем…
На хоббисити купить. Вот инструкция от производителя по перепрошивке, думаю все ваши вопросы отпадут сами собой, там все ответы есть.
инструкцию прочел, а вот какие меня ждут отличия на V2 я в ней не обнаружил. Что измениться?
Внимательнее читайте:
- Four different tones corresponding to four alarm sources;
- Improve the smoothness of servos when working with D8R;
- Provide two PPM modes: HS (9ms) and FS (18ms).
и все. ну еще совместимость в трансмиттером V2 естественно.
Как где? о_О В гугле естественно 😉
rc-miskolc.emiter.hu/index.php?option=com_content&…
Спасибо! Меня в гугле и забанили 😦…
Я планерист, у меня frsky v8ht и 7-ми канальные приемники… Улетаю оочень далеко и не одной помехи за время пользование небыло.
В телеметрийном приемнике D8R V2, действительно, преобразователь уровней СОМ-порта уже разведен на плате… Для программирования приемника достаточно сделать переходник из провода от убитой сервы и подключать его к штатному шнурку программирования передающего модуля…
Приёмник V2 - там что программировать то? Там уже новая прошивка.
А для старых версий (V1) - 3.98$ за переходник не слишком дорого, чтобы заморачиваться на самопальное подключение.
Приёмник V2 - там что программировать то?
Например, выдачу суммарного РРМ… Да и, вообще - производитель обещает обновлять прошивки и устранять глюки…
…3.98$ за переходник не слишком дорого…
Не дорого… Только он для этого приемника НЕ НУЖЕН❗
Только он для этого приемника НЕ НУЖЕН❗
Я принадлежу к меньшинству, читающему и (часто) просто выполняющему инструкции.
Написано, что для перепрошивки V1 в V2 “купить, подключить, скачать и проапгрейдить” - я так и поступил. Это мне показалось быстрее и проще, чем ковыряться в схемотехнике незнакомого девайса в надежде сэкономить неполные 4 бакса.
А я принадлежу к еще меньшему меньшинству, которому интересно не просто пользоваться купленным девайсом, а “расковырять” его и узнать, как он устроен и как работает! И дело совсем не в экономии… Я без тени сомнения вскрываю только что купленный и за 1000$ девайс только для того, чтобы посмотреть внутреннее устройство и качество монтажа…
Свое сообщение №1142 я писал для похожих на меня…
Судя по сказанному “спасибо”, как минимум двое таких здесь присутствуют 😉…
- Добавил своё “спасибо” - теперь уже 3. 😉
- Поковыряться и я люблю, правда не в электронике.
- Именно потому, что переходник дёшев, даже не стал заумняться. Час работы стоит дороже, а свободного времени в этой жизни так мало…