Брендовые войны.
Логическое переключение - удобная функция, позволяющая переключать полётные режимы, варианты расходов и прочие доступные для логики функции, не щёлкая при этом тумблерами.
Бред асв живёт и побеждает!Бредни тут-
попробую одной строкой…
допустим при определенной комбинации положения нескольких тумблеров и строго заданном диапазоне движения стиков самостоятельно включится заданный кондишен…
Жирно выделенное и есть глубокое заблуждение в отношении термина “логические переключатели”!
Уважаемый Андрей то что вы описываете это не логическое переключение!Слово “логические”-используется как термин из цифровой техники(И,ИЛИ),положение переключателей как раз и определяет включится или нет функция.Из футабьей инструкции-
**The logic switch can activate functions by two switches combination. The 2 types of logic, either AND or OR,**can be selected
[B](Логический выключатель может активизировать функции двумя комбинациями [U]выключателей!
Как видите про стики ничего!Так что тумблерами щелкать надо!
Так что тумблерами щелкать надо!
Лгёте опять! Функции полетных режимов прекрасно активируются стиками аппаратуры.
Как видите про стики ничего!Так что тумблерами щелкать надо!
Стик тоже может быть переключателем.
Здесь ссылка на русскую инструкцию Futaba 12FG. files.mail.ru/N39JQ9
Подробнее про условия (кондишены) - начиная со станицы 72.
На 125-й странице нарисованно, как можно настроить стик в качестве переключаетля чего угодно, в том числе и условия.
Условия - очень удобный сервис. 1-2 полетных режима еще можно настроить микшерами, а больше - намного проще и понятнее через условия. Даже если переключать их тумблером. 😃
Как видите про стики ничего!Так что тумблерами щелкать надо!
А я стиками переключаю, диапазон переключения - 95-100% хода стика, вот незадача.
Логическое переключение в пультах футаба имеет три варианта, в качестве переключателя может выступать любая механика пульта (тумблеры, стики, крутилки, слайдеры), в частности стикам необходимо указать диапазон включения, который может быть линейным или симметричным.
- и первый и второй переключатель находятся в положении включено
- один из двух переключателей находится в положении включено
- ни один из двух переключателей не находится в положении включено
Пока печатал, уже не раз ответили.
Лгёте опять! Функции полетных режимов прекрасно активируются стиками аппаратуры.
В моём сообщении про “логические переключатели”,про" полётные режимы "ничего не говорил!Читайте внимательнее!
Условия - очень удобный сервис. 1-2 полетных режима еще можно настроить микшерами, а больше - намного проще и понятнее через условия. Даже если переключать их тумблером. 😃
Согласен!Использую это давно,очень удобно!
В моём сообщении про “логические переключатели”,про" полётные режимы "ничего не говорил!Читайте внимательнее!
В пульте Т12FG логическое переключение доступно только для полётных режимов и дискретных каналов, у Т12Z “внутри” полётных режимов также ещё имеется по восемь логических переключателей.
Стик тоже может быть переключателем.
Здесь ссылка на русскую инструкцию Futaba 12FG. files.mail.ru/N39JQ9
Но в 10 и 9 ведь не так,там только стиком расход вкл.Вывод-футаба начинается с 12?А как на 8?
У Т8ФГ полётные режимы, а с ними и их логическое переключение, доступно для вертолётов и планеров, в самолётном меню облом, так как режимов нет…
Вывод-футаба начинается с 12?А как на 8?
доступно для вертолётов и планеров, в самолётном меню облом
Вот поэтому и образовался кружок мультиководов.
И мы плавно приходим к понимаю того, что при равных условиях у кого пультик круче у того и фора.
зы: Олимпийцы все отдаляются и отдаляются…
Вот поэтому и образовался кружок мультиководов.
Так у мультика логического переключения вообще нет, инструкцию два раза просмотрел, ничего не нашёл.
Стик тоже может быть переключателем.
Александр,забыл спросить-зачем это нужно???Интересует практическое использование.Вы или ваши знакомые например как используют этот наворот?
зачем это нужно???Интересует практическое использование
Например, посадочный режим “бабочка” на электропланере отменяется дачей газа, если надо уйти на второй круг.
Аналогично на другой моделе закрылки переводятся из режим тормоз в режим взлет.
Без логических переключателей потребовалось бы еще переключать тумблер, на что не всегда есть время. 😃
Так у мультика логического переключения вообще нет, инструкцию два раза просмотрел, ничего не нашёл.
И отлично,как это всё (щелкотню тумблерами и движню стиками)запомнить?Что когда включено?Вот кондишены кайф!Настроил к примеру 3 режима,например-взлёт,полёт,посадка(можно больше).А в рамках этих режимов уже настраиваем многие параметры,которые вкл одним тумблером.
Например, посадочный режим “бабочка” на электропланере отменяется дачей газа, если надо уйти на второй круг.
Аналогично на другой моделе закрылки переводятся из режим тормоз в режим взлет.
Без логических переключателей потребовалось бы еще переключать тумблер, на что не всегда есть время. 😃
Т.е.мы опять приходим к разным подходам к аппе-спорт и хобби?!
Т.е.мы опять приходим к разным подходам
По моему, подход один - удобство. Понятно, что все это необязательно, можно быть аскетом, летать на 4-6 канальной стоковой аппе за 50$ и проделывать все тоже самое вручную. Но почему то не хочется. 😃
По моему, подход один - удобство.
радиоуправление достигло уже той точки удобств где все последующие навороты делаются тока ради маркетинга и переманивания клиентуры. Лучшеб не стики програмировали а сделали б всего-навсего вращающиеся блоки стикеров как на мультике. И вообще пора уже на голосовое управление переходить 😃
И вообще пора уже на голосовое управление переходить
Да чего уж там… Сразу шлем с датчиками и рулить силой мысли… Так, выяснили, что на Мультике нет логических переключателей. Чего еще?
Точно 😃 говоришь ё… и она фэйлсейф на всяк случай по первой букве врубает 😉
радиоуправление достигло уже той точки удобств где все последующие навороты делаются тока ради маркетинга и переманивания клиентуры.
С точки зрения маркетологов, все в этом мире делается ради маркетинга и переманивая клиентов. 😃
Георгий, вспомните ситуацию с мобильниками и коммуникаторами несколько лет назад. Тоже многие кричали, что все эти навороты не нужны, главное что-б звонило! Почему-то прогресс это не остановило. И посмотрите вокруг себя, какой процент людей сегодня пользуется коммуникаторами с кучей наворотов? Неужели только ради моды?
Лучшеб не стики програмировали а сделали б всего-навсего вращающиеся блоки стикеров
PS: Зачем отрицать очевидные удобства? Разве логические переключатели запрещают вращающиеся стикеры? 😃
Например, посадочный режим “бабочка” на электропланере отменяется дачей газа, если надо уйти на второй круг.
Интересная мысль, нужно будет попробовать.
Хотя ее практичность сомнительна. Если решение уходить на круг принято своевременно, всегда есть запас высоты. А на малой высоте включение полного газа может быть чревато втыканием в планету.
Тогда уже нужно реализовывать, что бы на малой высоте отключалась “бабочка” и микс газ на РВ… Как-то так. 😃
Так у мультика логического переключения вообще нет, инструкцию два раза просмотрел, ничего не нашёл.
Логический переключатель - это всего лишь набор символов в коде прошивки. Если бы мультику это было интересно и имелся бы спрос, то я думаю они бы быстренько написали бы и с новой прошивкой мы бы уже заимели себе эту приблуду, сами не зная для чего)
ак у мультика логического переключения вообще нет
Кто Вам сказал. Если мы не видим ножек у бегущей мыши, это еще не значит что она на воздушной подушке 😃
У меня рализовано так: Если полетный режим отличный от “Термик”, ТО левый стик управляет “бабочкой”, ЕСЛИ “Термик” - ТО гнет профиль. Режимы переключаются трехпозиционником. В принципе можно перенастроить и на стик, но уже как-то привык. На большее пока не заморачивался - не было необходимости и идеи.