Кто что знает? Turnigy 9XR
Подскажите пожалуйста, как сделать вот такую штуку, как на видео c 52 секунды
Какие подводные камни возникнут при переделки Turnigy 9XR Mode 1 в Mode 2?
Попробуйте переставить с левого джойстика на правый пружину и трещетку. И выберите в меню настройки аппы мод 2. Это по логике. Сам эту аппу не переделывал. Врядли конструкция джойстиков не позволяет такую замену.
никаких проблем. на ютубе посмотри видео. там полная инструкция есть
а если купить моде 1 плюс комплект стиков для моде 2 и в настройках поменять на моде 2 😃. а такую модернизированную аппу перепрошить же можно будет?
Какие подводные камни возникнут при переделки Turnigy 9XR Mode 1 в Mode 2?
никаких
Народ, подскажите, хочу скрестить передатчик и фпв систему, посему нужно в отсек для батареи засунуть еще одну, емкостью не менее 1ач. Кто подскажет, что туда еще поместится? Запитывать монитор и приемник от апповской липохи чего-то не хочется…
Народ, подскажите, хочу скрестить передатчик и фпв систему, посему нужно в отсек для батареи засунуть еще одну, емкостью не менее 1ач. Кто подскажет, что туда еще поместится? Запитывать монитор и приемник от апповской липохи чего-то не хочется…
Берёте вот такой акум, крепите на заднюю стенку дисплея и не знаете проблем
Прикольно, но не хочется лишнего колхоза… А он в отсек влезет? Если только его поставить
А он в отсек влезет? Если только его поставить
Нет, он гдето 15см*10см
Нет, он гдето 15см*10см
так там же есть размеры:
Specifications:
Color: Blue
Weight:162g
Capacity: 6800mAh.
Type: DC 12680
Size: 115x62x21 (mm)
Померяйте отсек и станет ясно. А вообще-то прикольный аккумулятор, закажу-ка парочку, всего 162 гр. вес.
По ширине не поместится, отсек 44мм. Как думаете, сделал доп разъем для фпв, подпаялся вот сюда, вроде как сразу после выключателя, если не так, поправьте плиз
Не перегружу схемы таким образом? Нагрузка примерно 0,5А (6Вт)
Кстати, непонятно зачем сделано подключение акка, через балансир смотреть побаночно она не умеет
Какие подводные камни возникнут при переделки Turnigy 9XR Mode 1 в Mode 2?
Меняете стики местами и на стиках меняте - же потенциометры …
народ, подскажите, что это может быть за глюк:
Тольк что решил подлетнуть, вышел, завел, полетел, минут 15 все было четко, слушалось отлично, но в один момент коптер завис в точке и перестал слушаться стиков. Я их крутил по всякому - нуль эмоций, тогда я опустил газ в 0 и выключил режим GPS на назе и он камнем рухнул вниз, поддать газу я не успел. Что это может быть? То что оборудование замерзло - маловероятно, на улице сейчас +3…+4
народ, подскажите, что это может быть за глюк:
Тольк что решил подлетнуть, вышел, завел, полетел, минут 15 все было четко, слушалось отлично, но в один момент коптер завис в точке и перестал слушаться стиков. Я их крутил по всякому - нуль эмоций, тогда я опустил газ в 0 и выключил режим GPS на назе и он камнем рухнул вниз, поддать газу я не успел. Что это может быть? То что оборудование замерзло - маловероятно, на улице сейчас +3…+4
Может FailSafe начал отрабатывать (при потере сигнала коптер замирает на несколько секунд), а переключение в Atti или Manual на Назе отключает FailSafe - вот он и рухнул (газ же на нуле уже был). Но это только моя реконструкция. Подобных проблем не было.
при потере сигнала коптер замирает на несколько секунд
а если бы я не включил atti, что бы он делал?
а если бы я не включил atti, что бы он делал?
Если мое предположение верно, то вернулся бы “домой” (см. алгоритм Failsafe Naza wiki.dji.com/en/images/0/0c/Naza-m-failsafe.png)
то вернулся бы “домой”
файлсейф еще ни разу не испытывал, чего-то ссыкотно)))) Но он висел довольно долго, или это время очень быстро летело, пока я паниковал)))
Потом я опять переключил в режим gps и он как ни в чем не бывало полетел…
файлсейф еще ни разу не испытывал, чего-то ссыкотно)))) Но он висел довольно долго, или это время очень быстро летело, пока я паниковал)))
Потом я опять переключил в режим gps и он как ни в чем не бывало полетел…
Время в полете идет по другому. За 3 сек зависания можно хорошо напрячься 😃))
После переключения GPS-ATTI или MANUAL все становится на свои места - Failsafe отключается и управление норм.
На каком расстоянии произошло отключение? Если близко - то надо искать причину.
ПС: а испытать FS все-таки надо 😃 Если ссыкотно, то повесьте GPS-трекер (я однажды пользовался старым телефоном с GPS)
За 3 сек зависания можно хорошо напрячься ))
ну видимо так и произошло.
На каком расстоянии произошло отключение? Если близко - то надо искать причину.
да, было метров 50, до этого улетал значительно дальше, проблем никаких не было. Какова вероятность, что fpv 5.8 могла на это как-то повлиять? Но опять же повторюсь, летал минут 15 до этого отлично, акк уже на исходе был
Если ссыкотно, то повесьте GPS-трекер (я однажды пользовался старым телефоном с GPS)
а можно поподробней, как с телефоном?
ну видимо так и произошло.
да, было метров 50, до этого улетал значительно дальше, проблем никаких не было. Какова вероятность, что fpv 5.8 могла на это как-то повлиять? Но опять же повторюсь, летал минут 15 до этого отлично, акк уже на исходе был
а можно поподробней, как с телефоном?
50 метров мало. 5.8 мешать не должна. Так что если будет повторяться - ищите причину. Для информации - при переходе в FS наза начинает моргать желтым.
Телефон просто примотал скотчем 😃 и запустил на нем программу, которая по 3G отправляет в инет координаты. Так что в случае улёта вероятность найти аппарат была бы высока. Программ наверняка таких полно, но у меня была старая Нокиа и для нее смог подобрать только спортивный трекер endomondo. У него для Симбиан была функция онлайн отслеживания тренировки (сейчас на Андроиде кажется такой уже нет). Ну и потом еще несколько раз так делал, чтобы узнать некоторые параметры (макс. высоту, скорость и тп). Хотя нормальный GPS трекер было бы удобней, не хотел платить лишнего 😃