Futaba T14SG
но его нет
“ты суслика видишь а он есть”
Сегодня с 13 по москве появлялись, хелли версия, ровно на 5 минут.
Мониторте башню.
Приемник стоит
Приемник 7008 там стоит 98 евро плюс доставка (итого 170 баксов), дешевле получается взять на башне, где он стоит 139 - 20 скидка + 5 доставка = 124.
А подскажите пожалуйста, какие должны быть приемники и настройки в пульте, что бы можно было использовать часть каналов по S-bus, и часть через аналоговые разъемы на приемнике. Например интересует, возможно ли такое подключение, к приемникам 6208 и 6303.
espritmodel.com/futaba-t14sga-sgh-2-4ghz-rx-r7008s…
В наличии 9 штук пока. Купон на -11%, действителен до 24-00 3 августа по ихнему времени: HTPF112014
Доставка от 62 баксов.
Например интересует, возможно ли такое подключение, к приемникам 6208 и 6303.
В 6303 четыре серво разъёма - S-bus , третий канал , порт1 и порт2. На порт1 и 2 можно настроить каналы из таблитцы в этом мануале manuals.hobbico.com/fut/r6303sb-manual.pdf
Настравается в самом приемнике кнопкой.
Подскажите, как включить режим авторотации на правый тумблер?
Решил брать тут www.windrider.com.hk/product.asp?id=258 с пересылкой ЕМС 570 $
Прошу прощения за наивный вопрос,но если понял правильно должна быть плата для запитки приемника . Ткните где купить желательно что бы без пайки . Нахожусь в начале пути , коптер построил, футаба 14 в идет из Китая .Пульт в руках не держал поэтому есть некоторые вопросы
Прошу прощения за наивный вопрос,но если понял правильно должна быть плата для запитки приемника .
Мозги коптера сами сами должна выдавать нужное напряжение, так что достаточно просто подключить приемник к контроллеру коптера.
а если хочется на столе экспериментировать без контроллера, то вот
Ввела в заблуждение строчка : от3,7 до 7,4 вольт на приемнике
John34 если честно с НК больше нет желания связываться , шесть дней висит одна галочка ,что они деньги получили, написал в поддержку они молчат. И так каждый раз.
Я этим беком запитывал, нормально работало, в приемнике моду менял.
Для ХК другая ветка, но лучше не в сапорт а в лайвчат писать, быстрее реагируют, только не отключаясь ждать пока не ответят.
если честно с НК больше нет желания связываться , шесть дней висит одна галочка ,что они деньги получили, написал в поддержку они молчат. И так каждый раз
Более 80 посылок оттуда получил и ни одного сбоя.
Более 80 посылок.
Я не сомневаюсь, что посылка придет, напрягает что 8-9 дней отгрузка.
Немного соврал что молчат, на вопрос когда отправят, прислали ссылки где я могу потом отслеживать свой трек😁
Коллеги, прошу Вашей помощи.
Уверен на 100% что такие вопросы поднимались , но по моим запросам поиск вразумительного ничего не дал… Может не так спрашиваю, черт его знает…
Своей аппы на данный момент не имею, друг одолжил Futaba T14SG и приемыш 7008 на месяцок.
Собрал Бикслера на Cyclop Storm OSD.
Мозгов хватило только настроить каналы(реверснуть) , переключение дисплея и переключение полетного режима.Ну и ФС настроил (поиск спас).
Задача первая - настроить любой тумблер на блокировку ручки газа (3 канал) , что бы не было реакции на стик газа пока тумблер не перещелкну. Т.е самая банальная настройка которая по моему у каждого самолетчика присутствует.
Задача вторая - на тумблер переключения режимов полета надо настроить микс стика газа. Шторм не умеет управлять газом, и при включении режима возврата стик газа надо выставлять самому. Нужно что бы в крайнем положении тумблера не было реакции на стик газа а только на любую крутилку. То есть при включении режима возврата я хочу поставить аппу на землю и “покурить” , но газ нужно держать на определенном уровне. И что бы случайно не “подбежала собачка” и носом не двинула стик я хочу его заблокировать и уровень газа задавать крутилкой. Заранее предустановленный газ не очень подходит так как погода бывает разная и ветер не всегда попутный.
Раньше у меня турнига была с фриской и альт.прошивкой, там мне проще было , тут совсем не моя логика…
Задача два весьма муторная, и не обязательная. Но вот пальцы по пункту один обезопасить все же хотелось бы.
Ткните носом в ссылку , пожалуйста.
Или кто может помочь лично - готов с градусами благодарности подъехать куда надо, подвезти аппу.
Задача первая - настроить любой тумблер на блокировку ручки газа (3 канал) , что бы не было реакции на стик газа пока тумблер не перещелкну. Т.е самая банальная настройка которая по моему у каждого самолетчика присутствует.
Даже представить не могу, в каком из полетных режимов, подобная функция пригодилась бы при управлении самолетом.
Задача вторая - на тумблер переключения режимов полета надо настроить микс стика газа.
Не понял, чем вторая задача отличается от второй, и там и там требуется отключение стика газа.
По существу вопроса, можно сделать блокировку газа, то-есть миксами или холдом, задать отключение мотора или заранее запрограммированное значение газа. Такой функции, которая позволяла бы отключать один из стиков и при этом оставляла бы в действии его последнее значение, не встречал не в одной из аппаратур, во всяком случае в Валкере, Хайтеке, Спектруме и Футабе, мне на глаза такое чудо не попадалось.
Смотря, что за функция используется в канале газа. Если это газ (throttle), тогда используется функция Throttle Cut. Если это функция Motor, тогда в ней есть назначение выключателя мотора (Motor Switch). Если он выключен, мотор не работает.
Даже представить не могу, в каком из полетных режимов, подобная функция пригодилась бы при управлении самолетом.
Просто хочу обезопасить руки от случайного старта двигателя. Например - в прошлом году увлекался коптерами,перепробовал кучу контроллеров. Ни в одном контроллере нельзя стартануть двигатели без определенной комбинации стиков. У моего контроллера нет оправления газом и регуль напрямую подключен к приемнику. Существует возможность случайно дернуть стик газа и получить винтом по пальцам.
Не понял, чем вторая задача отличается от второй, и там и там требуется отключение стика газа.
Тут не просто отключение надо, а переназначение. При определенном положении трехпозиционного тумблера надо стик газа отключить и вместо него включить крутилку. Опять таки же для “защиты от дурака”. Стик можно случайно сдвинуть например в ноль, и планер может не вернуться. Крутилку случайно повернуть намного сложнее.
Смотря, что за функция используется в канале газа. Если это газ (throttle), тогда используется функция Throttle Cut. Если это функция Motor, тогда в ней есть назначение выключателя мотора (Motor Switch). Если он выключен, мотор не работает.
Спасибо, буду тыкать в этом направлении )
По второй задаче: задайте два микса:
Стик газа на газ
Крутилка на газ
Ну и настройте их так, чтобы тумблер включал либо тот либо другой. Собственно в open tx и подобных логика была бы такой же, только в футабе миксы на вес золота, так что придется выбирать.
Еще одна идея: задать два полетных режима и в меню FUNCTION привязать газ в одном режиме к крутилке, а в другом режиме к стику. Сам не пробовал, но помоему должно сработать. Нужно в FUNCTION выбрать буковку S (single) тогда настройка будет активна только в определенном режиме.
И да - для этого тип модели нужно выбрать - glider. Собственно, кроме fuel mix вы ничего не потеряете, зато освободится пара миксов.
Если это газ (throttle), тогда используется функция Throttle Cut.
Если нужно сделать так, что бы мотор просто не запускался, это действительно элементарно, Throttle Cut на ноль процентов и щелчком тумблера, стик газа выключается, но если я правильно понял, Алексею надо сделать так что бы уровень Газа еще при этом действии сохранял свою последнюю позицию, вот как реализовать этот момент, не понятно.
Извините за глупый вопрос. Как привязать новый приёмник R7008SB?
Родной подправил переплюсовкой телеметрии. Купил новый. Непойму как его забендить.
Спасибо. Да, может нужно диод поставить, на один провод идущий к АКБ, для телеметрии.