Futaba T14SG
lindinger.at/…/futaba-t12k-t-fhss-s-fhss-12-2-chan… не реклам.
Не скажу лучше или хуже, но ценник очень даже.
Я думаю 14sg стоит брать если есть много старых приемников FASST. Если нет то T12K. Или 16SZ если не жалко.
Всетаки приемники T-FHSS дешевле FASSTEST
R7008SB стоит 140 евро
R3008SB - 70 евро
Когда я покупал свою у меня была уже 6EX и несколько приемников FASST. FASSTEST был единственный протокол с телеметрией у футабы в то время.
P. S. Кроме 14sg в руках других не держал.
А переплачивать за цветной экран не вижу смысла(ИМХО).
Вы не переплачиваете за экран. 16SZ уже современная аппаратура которая займет свое место вместо 14SG, там другая логика программирования, как в 18SZ и 18MZ.
есть ли смысл переходить на 14SG на данный момент с radiolink AT9, вроде сейчас радиолинка хватает
на будущее хотелось бы приобрести более качественную аппу
Если пока хватает Радиолинка, то смысла в переходе нет. 14СГ бюджетная аппа для новичка. Со всеми вытекающими. Полетайте, набейте руку и затем, основываясь на уже накопленный опыт и свои хотелки покупайте другую, более качественную и функциональную аппу. 14СГ лучше оставить за бортом.
14СГ бюджетная аппа для новичка
если футаба, то только 18MZ! 😃
Всем привет. Попала в руки Футаба 14SG, не можем с сыном разобраться. На экране отображающем движения стиков, показывает работающие в одном направлении, одновременно, третий и шестой каналы, не можем никак их развязать и убрать этот злой микс…Настраиваем модель самолёта, создавали новую модель несколько раз и всё равно этот микс не убирается.
3 и 6ой это больше похоже на модель вертолета. Тип модели какой вибираете?
Самолёт выбираем. С флайскаем, турнигой, таранисом, без проблем практически во всех настройках разбирались с ходу, а тут блин, хитрая футаба попалась)).
найдите страницу в меню FUNCTION где назначаются каналы, и просто переназначьте каналы как Вам надо
Да, спасибо, помогло. Действительно, там было у шестого настроено подключение к третьему.
Купил барометрический датчик за 34,34 € с доставкой
rc-innovations.es/sbs-02A-futaba-air-presure-senso…
Да, спасибо, помогло. Действительно, там было у шестого настроено подключение к третьему.
День добрый.
А 14СГ с рук брали или новую?
Если с рук, имеет смысл сбросить все настройки моделей.
Да и инструкция Вам в помощь, тем более она есть на русском
Спасибо, инструкцию читал, но так как пульт не мой, читал очень быстро и видимо пропустил, нужное место.
Кто подскажет по настройке S-BUS приемника с назой . Стоит прошивка 8.0 на аппе , там есть выбор мультиротор. Все каналы имеют свое на звание .
Сколько видео не смотрел все настраивают в самолетном режиме.
Кто подскажет по настройке S-BUS приемника с назой . Стоит прошивка 8.0 на аппе , там есть выбор мультиротор. Все каналы имеют свое на звание .
Сколько видео не смотрел все настраивают в самолетном режиме.
Именно по шине S.BUS?
Да, именно по ней. Вопрос решен , все настроилось , но режим мультиротор хотелось бы почитать, но пока не удалось найти про этот новый пункт меню.
Александр, я правильно понял, что с армом вопрос решился реверсом канала газа ?
Да, именно по ней. Вопрос решен , все настроилось , но режим мультиротор хотелось бы почитать, но пока не удалось найти про этот новый пункт меню.
Особо ничего отличающегося от самолётного режима не нашёл. На вскидку, нет настроек крыла и хвоста, и 4 канала после основных называются по другому. Могу ошибаться. Надо поковырять конкретнее.
Особо ничего отличающегося от самолётного режима не нашёл. На вскидку, нет настроек крыла и хвоста, и 4 канала после основных называются по другому. Могу ошибаться. Надо поковырять конкретнее.
Юрий, Вы читали, что написали ))?
ну да, нет отличий )), разве что крыло и хвост отсутствуют ))))).
а так практически самолет ).
По сути режим мультикоптер позволяет запустить табуретку с четырьмя (етс) моторами без всяких мозгов на борту.
Микширование каналов в аппаратуре.
т.е. РВ на себя - два передних мотора больше тяги, два задних - меньше.
Это как полеты во времена вертолетов без FBL систем.
Юрий, Вы читали, что написали ))?
ну да, нет отличий )), разве что крыло и хвост отсутствуют ))))).
а так практически самолет ).По сути режим мультикоптер позволяет запустить табуретку с четырьмя (етс) моторами без всяких мозгов на борту.
Микширование каналов в аппаратуре.
т.е. РВ на себя - два передних мотора больше тяги, два задних - меньше.
Это как полеты во времена вертолетов без FBL систем.
Виноват, собственно, и написал, что могу ошибаться 😃 Сам потом поржал ))
В этом вижу два положительных момента:
- Поднял Вам настроение.
- И мы узнали для чего точно нужен этот режим и что он делает.
Спасибо.
Т.е. получается, что управлять коптером надо будет как Вертом с Флайбаром, а именно держать его самому стиками? Ведь гиро и акселя на борту не будет. Я правильно понимаю? Если есть возможность, кинте, пожалуйста, ссылкой про этот режим. Чтобы провести мой ЛикБез
К сожалению у меня нет ссылок на этот материал,
просто по логике так выходит, создайте модель
и посмотрите на поведение каналов при движении стиков.
канал газа будет двигать вверх/вниз все каналы с моторами.
канал тангажа будет их двигать в разные стороны как и канал крена.
а вот как реализовать канал рысканья … )
с другой стороны, есть простор для творчества, гироскопы никто не отменял,
ставили же их на верты с флайбаром ),
а потом и на самолеты без флайбара )