Муки выбора
А завидовать не хорошо.
Андрей, если про “завидовать” это мне, то ни ни…
Мне всегда было жалко 2 категории людей:
- те, кому на еду не хватает
- тех, кому бабки девать некуда.
Вторых жальче.
P.S. Если же кому та Микада по роду деятельности досталась, то им завидовать еще хуже - там же пахать надо (знаю 😃 ).
На моей DX10t тоже есть автотриммирование, но вот чтобы
Сообщение от Гена Большой
все настройки модели, конечные точки, расходы, кривые, триммеры, все прописывается в приемнике.
такого нет. Все настройки для конкретной модели только в передатчике.
это все выплыло из фбл-систем…концепция и идеология. Микадо проще переконфигурировать отработанную и надежную систему под разные задачи, “убрав” ненужные функции, программную оболочку “спрятать” в передатчик. Начали этот тренд в Спектрум, довели до совершенства в Микадо…
Андрей, не реагируй ты так )).
Да, и не напрягаюсь я конечно, но гражданин Некрасов очень вспоминается.😃😃😃
Андрей, если про “завидовать” это мне, то ни ни…
Ну, я же три смайла поставил…😃😃
Да не, в ER9X для народной Турниги такая фича
Да это вроде в любой ОпенТХ есть. Закинул тримм на крутилку, подкрутил, прописал в конфиг и усе.😃
А как же отсутствие триммеров на передатчике? Без них с обычным приёмником сомнительно как-то.
в opentx есть Special Functions - Instant trim: When activating the selected switch the current stick positions will be added to their respective trims. This is typically assigned to a momentary switch, and used on a maiden flight if you expect trims to be way off. Instead of frantically clicking the trim tabs, you would hold the sticks so that the model flies straight, and depress the switch once. It is best to remove that entry after the maiden flight, to avoid hitting it by mistake and bringing the model badly out of trim again.
на передатчике Танго2 нет обычных тримеров. Пользовался этой функцией когда летал на планере. В принципе удобно. Выровнял самолет в воздухе - нажал кнопку.
doc.open-tx.org/…/special_functions
В принципе удобно. Выровнял самолет в воздухе - нажал кнопку.
Вот сейчас аппроксимируя именно на планерные настройки, уже вижу неудобство… когда триммером надо подработать в долгую и малыми шагами, еще и завязать триммер индивидуально на несколько полетных режимов.
ну, если быть предельно точными, в планерных программах для каждого полетного режима триммеры свои.
да и VBar в первую очередь для вертолетов, а во вторую для самолетов, про планеры … надо мануал смотреть )
ну, если быть предельно точными, в планерных программах для каждого полетного режима триммеры свои.
ровным счетом это зависит от того, как вы сами определите воздействие триммера в передатчике: действует постоянно или действует на полетный режим.
Что можно сказать, о владельцах планеров Micado не думает )
www.vstabi.info/en/node/1598
даже коптеры есть, а планеров нет.
так что пилотам планеров вообще нет смысла обсуждать “вкус этого конкретного сыра”.
В принципе удобно. Выровнял самолет в воздухе - нажал кнопку.
Там написано про “маленький” нюанс - не забыть после этого отключить режим автотриммирования. Если я правильно понял, если не отключить, то при маневрировании отклонение рулей воспринимается как новое триммирование и при отпускании стиков рули останутся в последнем положении. Т.е. можно грохнуть модель.
У меня был вопрос по поводу утверждения что настройки осуществляются и сохраняются в обычном приёмнике Mikado без VBar Control. На самом деле пишут что все настройки и их сохранение осуществляются именно в системе VBar Control.
А тут начали рассказывать что такое автотриммирование и чем оно удобно.
Честно говоря не очень понял как можно урезать ФБЛ если у нее изначально не было приемника? Приемники в голом виде они стали лепить только после появления Вбар аппы. А прошивки разные так давно уже. Ещё на старых Вбарах была.
Андрей, если поворошишь историю, то найдешь что:
- сначала фбл требовали к себе отдельного полноценного линейного приемника;
- линейный приемник уступил место сателлитам/с.бас;
- сателлиты исчезли, явив миру Спектрум БистИкс;
- примерно в то же время появилась самолетная система стабилизации, интегрированная в приемник Спектрум;
- Микадо собрало это все воедино в свою систему.
Временной отрезок это все охватывает примерно в 7 лет…
Еще рядом развивается ПауэрБокс…
И еще много коптерных систем, которые дополнительно охватывают самолетные/вертолетные…
- сначала фбл требовали к себе отдельного полноценного линейного приемника;
а что такое “линейный приемник” ?
сначала был Флайбар и гироскоп хвоста.
потом появились мозги, которые получали сигнал с PWM приемников,
когда на приемниках появилась шина, необходимость в PWM отпала.
по сути сателит, это тот же приемник, но без PWM выводов.
явив миру Спектрум БистИкс;
это тот же два в одном, но привязанный к протоколу.
а дальше, по мере наращивания мощности недорогих процессоров, стали расти возможности мозгов на борту.
Еще рядом развивается ПауэрБокс…
вот только они все больше в сторону самолетов, в том числе Джетов.
А еще есть Jeti.
малыми шагами
да тонко подстроить так не получится. На танге2 есть вожможность также тонкой регулировки каждого триммера, но по очереди. Но это коптерная аппаратура. Там триммеры вообще не нужны.
Удобно использовать такой триммер при первом полете. Бывает же такое, что нужно сильно триммировать, и не можешь отпустить стик и найти ползунок триммера 😃
триммер на несколько полетных режимов.
Ну почему? взлетел в одном режиме - оттримировал, перереключил на термик - выровнил планер - нажал кнопочку. Переключил на спид - выровнил - опять нажал. Наверное так тоже можно. Для F5J планера у меня Футаба 14. На танге летаю на слопере летающем крыле. Там нет, естественно, никаких режимов.
Там написано про “маленький” нюанс - не забыть после этого отключить режим автотриммирования. Если я правильно понял, если не отключить, то при маневрировании отклонение рулей воспринимается как новое триммирование и при отпускании стиков рули останутся в последнем положении.
не. там написано отключить этот режим что бы случайно не нажать на эту кнопку или переключатель. Взлетел в первый полет - выравнил стиками в горизонтальный полет - нажал кнопочку. Потом уже можно тонко подстроить ползунками. Полетал, приземлился. и отключил эту функцию.
Ну почему? взлетел в одном режиме - оттримировал, перереключил на термик - выровнил планер - нажал кнопочку. Переключил на спид - выровнил - опять нажал. Наверное так тоже можно.
Дык точность-то какая будет при таком подходе? Тут триммируешь иногда на один-два пика, это просто ручками не поймаешь.
Дык точность-то какая будет при таком подходе?
Для первоначальной настройки, в первом полете, самое то. Всегда можно потом подстроить обычными ползунками. Ведь бывает что включил режим с отклоненными закрылками и планер задирает нос. И приходится судорожно щелкать триммером. А так просто стиком вернул в горизонт и нажал кнопку.
Просто дополнительная опция. Никто же не заставляет ей пользоваться.
- Микадо собрало это все воедино в свою систему.
Если мне сильно не изменяет память, то Микадо были первыми кто сделал систему виртуальной сервооси. Году еще в 2006 или 2007. Там уже и остальные подтянулись.😃
Телеметрия и стабилизация на соревнованиях запрещена
Разве кто-то утверждал что VBar Control для спортсменов? Для себя любимого
Тут была тема: стабилизация добро или зло? Читал, помню…
А наша тема вроде о выборе пульта управления, а не стабилизации. Стабилизация была и раньше. Хошь покупай и ставь, хошь нет. У меня знакомы покупал игловскую. Ставили на мой самолет, я испытывал. Отписал в профильной ветке.
в ER9X для народной Турниги такая фича
Совершенно верно! Даже в такой какашке, как Турнига и то есть 😁 точнее в ее прошивке 😒
А говорили ,что я тему никчемную создал ������
Так подобные темы всегда являются гнездом флуда.😃😃😃 Тут только понять и простить.😉
Бывает же такое, что нужно сильно триммировать, и не можешь отпустить стик и найти ползунок триммера
Конечно бывает, но это уже очевидные проблемы с моделью.
Ну почему? взлетел в одном режиме - оттримировал, перереключил на термик - выровнил планер - нажал кнопочку. Переключил на спид - выровнил - опять нажал. Наверное так тоже можно.
Лишь бы результат устраивал, а как уж достигнут… индивидуальное творчество *)))
Парни, доброго времени суток! Можно я тоже тут спрошу 😃 сильно прошу не пинать. Был значительный перерыв в хобби, и за это время многое (для меня) поменялось, пытаюсь наверстать конечно, но пока не очень получается. Решился таки обновить свою старенькую аппаратуру. Стал смотреть, а щас чего только нет, глаза разбегаются…
Аппаратура нужна для самолетов и квадрокоптеров. На моей старенькой аппе не хватает каналов (для квадрика), 8 всего. Впринципе на ней сейчас осваиваю квадрокоптеры, но приходится в чем то " ужиматься" из за нехватки каналов.
Подскажите пожалуйста, на что сейчас стоит обратить внимание? Он аппаратуры хочется стабильно работы, хорошей дальности (что б на fpv самолете можно было спокойно летать “подальше”) ну и достаточное колличество каналов (с этим конечно только мне определяться, раньше думал что 8 каналов это много 😃 )
Заранее спасибо
В базовом исполнении обеспечить “подальше” сможет разве что Power Box Core, заявлено 6 км. Потом скорее всего Jeti DC/DS 16 и выше с модулем 900 МГц, озвучивалось, что 4 км гарантированно.
Остальные гарантируют “в пределах визуального контакта”.
Вряд ли вы будете покупать Кор и Джети…ценник конский.
А в остальном, “муки выбора”…*)
Хотя б озвучили сколько каналов вам необходимо, тк для приемника, скорее всего, потребуется модуль расширения.