Spektrum DX6i
ИМХО для электричек таймер на этой аппе вообще никчемная вещь - он никак не завязан с газом, а в полете то полный, то вообще в режиме планера и соответственно и расход электронов из “бака” совсем разный, а следовательно и время полета, да и включение отдельным тумблером еще надо не забыть включить, лучше уж пищалка.
to pilon310 тут хорошо бы знать “марку” пищалки, они есть похожие с разным алгоритмом для настройки на нужное напряжение, а при включении практически все орут, типа проверка живости - я при включении обычно пальцем стараюсь динамики прикрыть, чтоб потише было.
как бы есть мнение что при просадке акка пищалка орет
пользуюсь 2-мя типами пищалок, настраиваемой и ненастраиваемой (с фиксированным порогом срабатывания).
первый вид с кнопкой, нажимаем 1 раз видим заданный порог в вольтах на 1 банку ( или OFF), нажимая несколько раз с паузой не больше 2-х секунд, меняем порог срабатывания циклически через “OFF” от 2,5 до 3,8В. Останавливаемся на нужном значении. К примеру зимой ставлю 3,5, летом 3,3. Из плюсов- настройка, реагирует на просадку любой банки, отлично для старых аккумов с разными остаточными емкостями банок. Минус- раз сработав, так и пищит пока не совершишь посадку и не вытащишь( к примеру зимой на 50% разряде полный газ заставляет сработать). Евгений, это я типа инструкцию такую написал для Вас.
Второй тип- из минуса-не настраивается , а ПЛЮС выделяю жирным, после просадки, если токопотребление уменьшается ( напряжение снова становится выше порога), то пищалка отключается. Мое мнение , не используйте 2 вариант на аккумах с разными емкостями банок (старых) Может мне 2 образца попались кривые, но срабатывают только исходя из 3,3В умножить на кол-во банок. 1 банка была дохлая-разряд до 2,5 В и отсечка двигателя по току, . Зато остальные были по 3,8В и не запищало
PS: банку эту заменил конечно, для спокойствия
при посадке пищалка не отвлекает внимание?
. Внимание отвлекают только неизвестно откуда внезапно появившиеся дети, особенно с собаками, особенно на линии глиссады и курса. Пищалка, конечно заставляет побыстрее посадить аппарат, “быстрее”- значит есть вариант совершить ошибку.
А вот такая LBVT\LVBA и кнопка тут, спасибо Гена за мануал буду пробовать, попробовал ее применить орет когда напряжение падает до 11.5 вольт. Но вообще удобнейшая весч.
Внимание отвлекают только неизвестно откуда внезапно появившиеся дети, особенно с собаками, особенно на линии глиссады и курса.
Однозначно это самое худшее.
Блин попробовал, перебрал с цифирью, нажал кнопку, цифирь скаканула на 3.8, хотел чуть меньше, скаканула до 2.7, а как то назад отмотать можно? Или все? О вот народ инфу скинул(перевод) “Выдвиньте ключ, который может изменить настройки напряжения и спасти.
Сигнальный набор оценивает диапазон: OFF-2.7V-3.8V.”
А все разобрался, отчень удобная штука в поле. И вот подскажите вот такой приемыш от Оранж подойдет для Спектрума, вот тут его характеристики.
Только для говнолёта…
Ибо дальность не совсем большая, один 60 метров другой 200 давал, третий 90, короче чиста у себя перед носом…
Такой вопрос,ни как не могу найти решение, хотел использовать аппу для 250 коптера, с комплектным приемником ar610 (PWM), подключил все по инструкции, но в программе настройки ползунки Trottle и Yaw, Roll и Pitch двигаются одновременно(все необходимые настройки в проге выставлены). Как думаете в аппе настройки какие надо произвести?
Опс попал с приемышем! Заказал на Хобби острове(не реклама) приемыш AR6110 и ОН НЕ РАБОТАЕТ! И НЕ БИНДИТСЯ! Весело да? Купить аппу за 3.5т.р. что бы потом выкинуть в утиль. Была б жена убила бы за такие шутки. Что характерно ранее в этом же магазинчике заказал точно такой же и все ОК а тут…Так что будьте бдительны граждане враг не дремлет. Попробую как то отваевать свои бабки хотя думаю вряд ли вернут. Или попробовать обменять на 6115 или 6115Е если конечно получится.
Была проблема, попробуй не торопясь, с 5 попытки совокупился…
Обычно срабатывает…
Вообще здорово удивился, до этого брал на НК у китайцев дешевые фрискаевкие приемыши совокуплялисьс радио с первого захода, проблем вообще не было. А тут в разы дороже и такая кака, получилась Паш а ты как делал ну т.е. провел процедуру биндинга, затем вытащил сам бинг из приемыша, затем обычная процедура подключения к борту? Если нет то опять бинг в приемыш и по новой?
Бывает…
Но все даже клонированные Спектрумы по 10 баксов, вступали в интимную связь, все…
Приёмник то хоть индицирует, что вошёл в режим биндинга?
Нет Паш какой то упертый попался, и с пятой попытки не совокупился, придется таки с магазом вступать в переговоры.
Приёмник то хоть индицирует, что вошёл в режим биндинга?
Ну т.е. конечно он моргает, но ведь после того как клацаеш на радио тренерской включалкой диод обычно гаснет. А этот продолжает моргать, после включения радио и подключения питания к борту приемыш тупо молчит. Ладно сейчас буду звонить в контору посмотрим что скажут.
Рекламацию с предъявой пиши…
Если магазин рассовоправильный, заменят на раз!
Ага позвонил, абонент временно не доступен и так несколько раз, отправил на мыло им телегу, посмотрим чем кончится. Впервые за все время что занимаюсь самолетами такой залет! Ай да спектрум, ай да сукин сын!
А скока он стоил, дай ссыл, хоть в личку, может реальный китаес…
Ну т.е. конечно он моргает, но ведь после того как клацаеш на радио тренерской включалкой диод обычно гаснет.
А разве бинд происходит не при включении передатчика с зажатой кнопкой?
Ну и иногда помогает предварительно отойти от приёмника на пару метров хотя-бы.
НУ у меня всё на столе совокуплялось, но 1 метр по инструкции , это да…
Интересно, что же у них там не ладится ? если уже в третий раз сдвигают сроки “торжественного ввода в эксплуатацию”, т.е. продаж.
А что не ладилось с windows 94, что его сначала переобозвали в чикаго, а потом и в windows 95?
А что не ладилось с windows 94, что его сначала переобозвали в чикаго, а потом и в windows 95?
+5 вам за ответ к посту от 2008 года!!! За прошедшие годы ДэИксШестьАй выпустили, пофиксили траблы, он стал бестселлером, был апгрейжен вторым протоколом и не спеша.устарел с выходом новой шестёрки
А разве бинд происходит не при включении передатчика с зажатой кнопкой?
Да, с нажатым тумблером.
Pull and hold the trainer switch on the top of the transmitter while turning on the power switch. Within
a few seconds the system should connect. The LEDs on the receivers should go solid, indicating the
system has connected
Стр. 18 мануала: spektrumrc.com/…/SPM6600-Manual_DX6i.pdf
Немаловажен и следующий пункт:
Remove the bind plug from the charge jack before turning off the receiver and store it in a
convenient place
Дозвонился наконец, сказали что все должно работать, описали все действия. Нашли ошибку в действиях, включать вместе с зажатым тумблером. Сделал так сбиндилось все, ошибка: включал радио потом тумблер. Но предупредили приемыш капризный, если подключать без серв может закапризничать, и еще чутко реагирует на смену самоля в радио, т.е. если биндишь с одним, а потом меняешь самуль в радио то при подключении питания на борт ни каких эмоций. М-да занятный аппарат.
если подключать без серв может закапризничать
😃
и еще чутко реагирует на смену самоля в радио, т.е. если биндишь с одним, а потом меняешь самуль в радио то при подключении питания на борт ни каких эмоций
Так это любой приёмник спектрума так работает - специально сделано для исключения возможности взлёта с неправильно выбранной моделью в передатчике.