Труба для дизеля

pavel_61

Я работаю учителем в кружке кордовых автомоделей. На соревнованиях модели-дизели иногда показывют фантастическую скорость Е-1-144км.час…Ам-1-145км.час. В пересчете на колеса-это гораздо больше чем 24.000. А если подключить резонанс?

Марат
pavel_61:

Труба должна поднять обороты?

ДА. Отличий в процессах всасывания, перепуска и выхлопа в калильных и дизельных двигателях нет.

pavel_61

Прошу прощения но это общие слова…а кто пробовал? Не поднять же выхлоп на 170…а что дальше…

pakhomov4

Под трубу надо не менее 180… Продувка Шнюрле обязательна. Но боюсь, что колёсики станут яйцеобразными, всё-таки дизель не калилка…

Марат
pavel_61:

Прошу прощения но это общие слова…

А кому это нужно - по первым прикидкам, труба для 22000 будет длиной около 60 см! Попробуйте её сделать лёгкой и жёсткой и обеспечьте стбильный температурный режим такой болванки.

Tech_Stuff
pakhomov4:

Под трубу надо не менее 180… Продувка Шнюрле обязательна. Но боюсь, что колёсики станут яйцеобразными, всё-таки дизель не калилка…

Не опасаясь быть закиданным помидорами скажу: на дизельном моторе труба (по крайней мере 1/2) не работает в принципе.
Если не изменяет память, там не только волновой процесс в трубе задействован, а ещё и температурный. У дизеля температура газа на выходе из мотора не позволяет процессу заработать.
Был же в “кордовых” теоретик- Мойра- надо его и спросить;)
Но ИМХО- труба на дизеле не работает…

pakhomov4

Ага… Именно тЭорЭтик… Труба РАБОТАЕТ, просто при “дизельных” температурах другая скорость “волны” Делали КМД, возни туева хуча… Проще амила-ЦГН-а намесить.

pavel_61

60 см. - это перебор. Но если не гнаться за мах. то- 10% прибавить не грех. Да и …отрицательный результат-это положительный опыт! Присадки запрещены.

pakhomov4

О как! В дизелях??? А каков же тогда состав топлива?

Марат
Tech_Stuff:

Но ИМХО- труба на дизеле не работает…

Проводились эксперименты ещё в конце 70-х - всё работает - но трубу надо было изолировать от окружающего воздуха, и хилая она получалась - при посадках гофр появлялся. Пробовали на G20/15 гоночном с задним всасом.

pakhomov4

Ну дык… Человеку на авто надо… А там “посадок” нема… Правда у Супера поперечная продувка, эффект меньше.

pavel_61

Состав топлива:керосин-45% эфир-33% касторка-22%. Продувка у мдс правильная.Немножко подшаманить и в бой.Одна беда-поршня разбивает.

pakhomov4

Это по правилам состав? Просто нигде и никогда состав дизельного топлива не регламентируется… А поршня… Свои делайте.

pavel_61

Поршни оригинальные. Состав топлива в правилах за 98г.

pakhomov4

И вам его выдают на старте? С предварительным промыванием бака?

pakhomov4

Да не в этике дело! Если действительно ПО ПРАВИЛАМ топливо стандартное, то им ДОЛЖНЫ обеспечивать на старте ОРГАНИЗАТОРЫ. Всё остальное от лукавого… Любая “присадка” - просто КОМПОНЕНТ ТОПЛИВА…

pavel_61

Организатор выдает топливо (всем одинаковое). Вопрос то был по трубе.

pakhomov4

По трубе - делайте выхлоп не менее 180! И пробуйте…
Хм… Порылся в сети… Для юнцов в Е-1 трубы ЗАПРЕЩЕНЫ… О как…