Москва. Выборы Собянина, или альтернативы нет.
звучит так, пошли вы все в зад…цу мне пофигу на вас всех но стоять в своем авто с кондиционером я не хочу. а как же стоят люди в автобусах?
А наш город назван “городом равных возможностей”. Помните такую фразу?
“Обои полетим” (С) “Служили два товарища”
Тогда уж так - либо стоЯт все, либо СТРОЙТЕ отдельные полосы не забирая часть ОБЩЕЙ дороги.
Тогда уж так - либо стоЯт все, либо СТРОЙТЕ отдельные полосы не забирая часть ОБЩЕЙ дороги.
Согласен полностью.
а как же стоят люди в автобусах?
И те и другие равноправны оставаться дома.
Но Собянин вовсе не хотел кому-то жизнь облегчить.
Он хочет освободить город от автомобилей для себя (и для тех, кто его назначил)!
Жители города для них - только помеха.
Жители города для них - только помеха.
Собственно это - кульминация темы.
Еще раз повторю:
Если Собакянин собирался заставить жителей М пересесть на городской транспорт, то первым должен был это сделать сам вместе со своими сотрудниками. Подать пример.
Иначе - пошёл он нах.
А по какому праву вы меня му…ком назвали ? Да, я хочу уехать на дачу в пятницу. И что ?
Лично вас не называл, я тоже езжу на дачу на машине. это был пример того что из-за очень большой плотности машин, встают дороги.
Тогда уж так - либо стоЯт все
выколи мне глаз, у соседа тогда 2 не будет. старый еврейский анекдот
ибо СТРОЙТЕ отдельные полосы не забирая часть ОБЩЕЙ дороги
я об этом уже говорил. выделенные полосы нужны, но не отрезанием и сокращением того что уже есть. об этом власть не думает
ей дешевле списать бабки и просто нанести нужную разметку
И те и другие равноправны оставаться дома.
согласен. но машина это роскошь (удобнее ехать одному, чем в толкучке) даже ради этого стоит убрать равноправие
как же люди в Европе живут???
Подать пример.
+1000
Лично вас не называл
Лично - нет. Только в списке. Но публично. Прошу также публично извиниться. Спасибо.
первым должен был это сделать сам вместе со своими сотрудниками. Подать пример.
Вспоминается Боря, ездящий на автобусе, Лужков на “Москвиче” и Немцов на “Волге”.😃
А Собянин скоро на лисапеде поедет. Вон сколько велодорожек, ведущих в никуда, выстроили.
А по какому праву вы меня му…ком назвали
Вспомнился старый анекдот: " Автобус, в нем- одни бабы… (ну, может дело в Иваново происходит?) на остановке вваливается пьяный в зюзю мужЧина.
Оглядел всех мутным взглядом и изрек: все кто сзади- бл…ди…
Все, кто впереди-дуры…
Женщина (сзади) начинает визжать “Я- десять лет замужем, двое детей, мужу никогда не изменяла а ты меня-в бл…ди?”
Мужик задумался…
Пррохходи вперред. 😃
Лично - нет. Только в списке. Но публично. Прошу также публично извиниться. Спасибо.
Публично приношу свои извинения тем кто в данной фразе
когда из-за тысячи му.ков желающих одновременно свалить из города встают все магистрали
увидел оскорбление своей личности. Данная фраза не являлась оскорблением а просто показывала параллель другой стороны медали.
Не, не ответ.
Странно.
Я ведь каждый раз отмечал что говорю про конкретную дорогу и место в Москве (не самое пустое) где выделение плосы привело к увеличению общего пассажиропотока и улутшило транспортную доступность для населения (нет не всего нет не по всем видам но в целом улучшило). Цифры привел насколко выделенная полоса задержала частников и насколько ускорила общественников.И все равно выходит не ответ и посколку выделение полос в совершенно других местах к положительному эффекту не привело.
Если нет счастья всем бесплатно то выделенка без прокладки новой полосы это зло и повсеместно их надо упразднить несмотря на наличие или отсутсвие положительного эффекта в конкретном месте. Странно. Но очень по советски
По мне на Мичуринском проспекте, например если там не помогает - убирайте выделенку. А мне на ярославке оствьте хотябы в том виде что она сейчас есть. На ярославке она мне и не толко мне очень очень помогает. Если эта полоса и 903 маршрут показуха то я двумя руками поддерживаю такую показуху.
Если Собакянин собирался заставить жителей М пересесть на городской транспорт
А если он захотел уменьшить среднее время презда в транспорте в пересчете на одного пассажира? Тоже нах? Пока сорбянин не пересядет в общественный транспорт всех нах. Всех включая тех кто стал меньше тратить на дорогу. Ну чтобы не повадно было. Другие стоят и этих нах. Для социальной справедливости.
Или всем или никому.
если там не помогает - убирайте выделенку.
Если бы так разумно поступали…Так ведь нет - еще и столбиков наставили. А вот на Кутузовском и Можайке, вопреки обещаниям сделать выделенку, все так и осталось, несмотря на приличный пассажиропоток, перемещающийся на общественном транспорте, и постоянные опоздания этого самого транспорта из-за пробок. Cтранно не правда ли? Какие-то двойные стандарты…
Или всем или никому.
Вполне разумное решение. Или голосование народа. А то окажется, что в машинах народу мается больше, чем в автобусах радуется.
Граждане москвичи, просветите. У нас в Питере губеры обычно бегут, а у вас их вышибать приходится. В чем правда, брат?
мёдом намазано )))
А то окажется, что в машинах народу мается больше, чем в автобусах радуется.
у меня знакомый, диплом защищал в МАДИ по этому вопросы
всего 22% приходиться на личный транспорт перевозок в г.Москва
даже в том же Нью-Йорк где машина есть у всех. по городу на своем транспорте передвигается не более 60% всего населения
может еще метро закроем?
может еще метро закроем?
Если Диплом в МАДИ, то с тех пор все сильно изменилось. Сейчас мы рассматриваем пользу или вред от конкретных собянинских решений. Предложение закрыть метро - попытка потроллить оппонентов в споре ? )))
попытка потроллить оппонентов в споре ?
нет. инциатива
у нас же все на своих авто ездят, зачем их налоги на это тратить?
у нас же все на своих авто ездят, зачем их налоги на это тратить?
А если окажется, что в авто едет 22 процента, а в делящих с ними проспект Мира автобусах, маршрутках и тролейбусах 12,6 процентов пассажиров, Вы свое мнение измените ?
Или голосование народа.
Вы это себе для начала представьте как это реализовать в реальности а потом пишите.
Вполне разумное решение
Для начала сами себе ответье кто голосовать должен за/против выделенной полосы на Ярославском шоссе и на каком именно участке дороги.
Вот скажем топик стартера допустим к высказванию мнения или как понаехавшего из Мытищь исключим из списка “достойных”.
Представили эту “картину маслом”? Голосовать решение все еще разумное?
А то окажется, что в машинах народу мается больше, чем в автобусах радуется.
Щазз окажется. Аж два раза.
В цифрах посчитать не пробовали? Cколько нужно машин в ряд, по два человека на машину, с учетом безопасного зазора при вождении чтобы перевезти всех пассажиров утреннего автобуса в собственных авто. Для простоты и начала посчитате что пасажиры там по штатной вместимости, а не как селедки в банке. А потом тоже самое но с поправочкой на утренню "уплотненность. Много удивительного откроете в цифрах. Характеристики типичного икаруса дать или сами найдете?
WBR CrazyElk
P.S. на всякий случай в 101раз. Я речь веду о обсуждаю “последсвия эксперимента” не для сферического коня в вакууме, а для конкретного участка дороги.
И токмо с целю показать - где то выделенка может быть и во вред. Но есть места в москве где даже выделенка по собянински с отрезанием от существующей это + для населения.
Как известно пошли дурака богу молится он себе лоб расшиьбет. Разбитый лоб дурака, не повод обьявлять молитву для всех и каждого вредной и бесполезной затеей. Хотя и несомненно и то что для многих далеко не дураков она именно такова.
Вот скажем топик стартера допустим к высказванию мнения или как понаехавшего из Мытищь исключим из списка “достойных”.
Москва и область, кто постоянно пользуется этими дорогами.
всех пассажиров утреннего автобуса
В часы пик считаем, как Вам выгодно, а в остальное время не считаем вовсе. Да?