Помощь начинающему
Впрочем, если выложите видос хорошо летающего флайбарника, по стабильности хоть как - то сравнимого с фбл - возможно, я свое имхо поменяю.
Вам видео именно моё личное? Или? Ну вот я всё равно собрался отремонтировать Blade 450 3D и потом продать (не потому что флайбарник, а потому что слишком много разных вертолей), сниму возможно. А так - на youtube полно видео, того же Тарека (2-3 года давности). Летали люди полвека на флайбарных радиовертолях, и невдомёк им было что они оказывается
болтаются как говно в проруби
😃
я Вам страшный секрет открою - как настроишь! И да! Флайбар сложнее в настройке (относительно FBL, где жамкнул Визард - оно и полетит, если совсем не накосячишь, и пофик на центровку, ровность тарелки, углы… ну в каких-то пределах) и по конструктиву.
И - кстати - тоже открою страшный секрет. Даже два:
- Тареки и все прочие летают так, чтобы недостатки конкретного вертолета не бросались бы в глаза.
- ФБЛ тоже не летит после визарда. Надо настраивать. И настраивать точно. Если, к примеру, неточно ( на глаз ) настроить тарелку, висеть нормально фбл будет, а вот в полете возможны всякие неприятные штуки, который совсем уж новичок вряд ли заметит, но меня они раздражают. Особенно когда начинаешь касаться 3D - там столько нюансов вылезает. А для блина - да, визард, тарелку на глаз и вперед.
Скажем, если бы меня попросили бы настроить верт просто для спокойного 3D - я б взялся. Для силового 3D - уже отказался бы. Увы. Т.е. я могу настраивать ровно чуть ниже уровня, на котором летаю ( потом как на данный момент даже под свои требования на 100% хорошо настроить не могу ).
И еще раз - да, флайбарники летают. Да, на них можно учиться, возможно, даже дешевле. Но сравнивать по стабильности ( а это для новичка важно ) их, как мне кажется, все - таки нельзя.
Тареки и все прочие летают так, чтобы недостатки конкретного вертолета не бросались бы в глаза
“Тареки и все прочие” не всегда были иконой и демопилотами. Вы посмотрите старые их видосы.
Впрочем я согласен с тем, что брать новый и в магазе флайбарник - смысла особого нет. А вот если недорого но хороший с рук - IMHO очень неплохой вариант для начинающего.
На флайбарнике кстати начинающему можно и “поползать” поначалу по площадке, потренироваться, чего с FBL не то-чтоб совсем невозможно сделать, но проблематично даже для пилота с опытом.
Ну а с “болтаются как говно в проруби” - я категорически не согласен! Флайбарник можно очень стабильно настроить, грузики на флайбаре или тяжелые лопатки, миксы поменьше, будет висеть как прибитый.
Ну, посмеяться - оно полезно. Впрочем, если выложите видос хорошо летающего флайбарника, по стабильности хоть как - то сравнимого с фбл - возможно, я свое имхо поменяю.
2008 год.
Да, шикарно !
2012 год…fb…fbl…руки!
Руки рулят - да, согласен. Но все - таки если раньше все, что меньше 600ки было адово нестабильным, то теперь 450ка может висеть как прибитая и довольно медленно все делать. Т.е., кмк, снизились требования к размеру. Понятно, что Тарек отлетает хорошо на всем, но не все же тареки, блин.
Все,пойду куплю флайбарник.
Все,пойду куплю флайбарник.
Не стоит, погнётся ведь при краше. Хотя…
Не стоит, погнётся ведь при краше.
Ааа.Флайбарники тоже падают?Тогда не надо. 😃
Ну я свои флайбарники иногда выгуливаю.
2012 год…fb…fbl…руки!
Tareq Alsaadi (( Outrage Fusion 50 , Scoripion motor and ESC130 , Galaxy battery
Ну так и есть! alien131314 верно сказал! Никакой стабильности! Мечется, мечется, болтается как…, никак зависнуть стабильно не может! 😉
Второй ролик только сейчас посмотрел. Понятно, что Тарек летает хорошо, но я действительно не заметил никаких особых нестабильностей, которые связывал именно с наличием флайбара. Тем не менее, я вживую нормально летающего флайбарника не видел. Впрочем, обычно качество полета самого вертолета, как я заметил, впрямую связано с качеством навыков пилота.
И это все флайбарные…
Раньше спрашивал в другой теме, а сейчас созрел и спрошу здесь. Стоит брать вот этот Тарот за 85$? Вот тут еще несколько фото. Тарот будет первым,пока нормально летаю на WLtoys V977 и понятно что будут крашы, вот и думаю чтоб не переплатить. Как Вам комплектация, для новичка хватит??
Помощь начинающему переросла в обсуждение флайбарников. Помогли…
Хочу сказать что в каждом случае, я вертолет будь он флайбарником или ФБЛкой на поле розмoтаю несколько раз. А так порог вхождения у меня будет не 300-400$ а 85$ ну и потом 50$ в месяц. Тогда и можно пробовать апгрейдить, я же могу по ходу его переделать на ФБЛку. Никто же не летает на “чистокровках”, у всех смесь деталей разных производителей, поправьте меня есть ли я не прав… Но обсуждения почитать было интересно.
кмк, мнение о том, что на дешмане можно сэкономить - ошиибочно. Дешман ( о чем сторазписалось ) - не для новичка. Потому как помимо глюков управления ( которые можно вылечить в симе ) вы будете ловить еще и глюки матчасти. А новичку порой сложно понять, почему верт не летает.
Пока я вижу, что есть 2 практически гарантированно, насколько это вообще возможно в этом классе, нормальных 450х вертолета.
Это GAUI X3 и JR450. Все остальное - либо неизвестное, либо в той или иной степени лотерея, в которую можно пытаться играть, будучи хорошо технически подготовленным. И я прихожу к выводу, что в 450м классе комплектуху надо выбирать особенно внимательно, из - за размера. Маленький размер требует повышенной точности изготовления.
Поэтому если Вы уже летаете на 977 - берите нормальный и сидите побольше в симуляторе.
Для входа в хобби Align дешево и сердито !
А GAUI X3 и JR450 это уже продвинутый уровень когда попрет и без возврата назад 😃
Я почему сюда алайн не включил: что - то в последнее время много жалоб на него слышу. Есть еще варианты, но как - то веры им нету.
Если брать supercombo, то GAUI все же предпочтительнее ( и дороже, но имхо оно того стоит ).
А вообще - есть ветка по выбору 450ки.
Если купить один из этих двух, то с большой ( увы - не 100% ) вероятностью останется только править руки. Если брать что подешевле, то вероятность проблем, наверное, будет возрастать пропорционально падению цены - чудес - то не бывает.
Для входа в хобби Align дешево и сердито !
Если 450 точно можно смело брать Тарот ибо цена/качество тут на высоте, а Align потом все равно в Тарот после кучи ремонтов превратится))
Если 450 точно можно смело брать Тарот ибо цена/качество тут на высоте, а Align потом все равно в Тарот после кучи ремонтов превратится))
Я читаю эту тему и специально не отписываюсь.Как то все забыли мой верт и сетап.Приблизительная стоимость без акков и аппы 350-400$.Если ставить синий или желтый кбар то 350 точно.И не надо мне говорить что он не летает.Он летает замечательно.
Но я молчу,молчу.