Помощь начинающему
инструкции - не догмы, а руководство к действию
если честно я не встречал такого в инструкции по trex450, может не внимательно смотрел.
Подскажите пожалуйста, как сервы в нейтральное положение поставить перед установкой на тарелку перекоса??? Тоесть изначально тип тарелки 120 выставлять и включать аппаратуру??? Просто при изменении типа тарелки центр совсем разный получаеться, или вообще можно в самолетном режиме сервы по центру поставить??? Да и ещё газ должен в среднем положении стоять???
Выставить тип АП 120 град., установить стикер газа в среднее положение, при этом кривая шага должна быть симметричной. Это и будет нейтральное положение у серв АП.
Добрый день всем.
Вчера попытался 1 раз полетать, было правда немного ветренно, возникло пару вопросов.
Как быстро надо набирать обороты после “0” левого стика в нормале чтобы оторваться от земли? пытался очень плавно, но вертолет немного начинал заваливаться и я сбрасывал газ.
Или нужно было интенсивнее поднять где-нибудь на см 30 от земли и пробовать висеть?
Если уверены что сможете удержать вертолёт даже в случае некорректно настроенной механики, то пробуйте.А так мой вам совет чтобы убедится что всё в порядке цепляете треники и пробуете оторвать на ровной поверхности. Будет немного дрейфовать в лево но заваливатся не должен.Да и на 30см маловато, чем выше тем больше шансов выровнить и понять, но опять таки в пределах разумного для начала хотя бы на метр.
Ок, спасибо, попробую с трениками.
Ну да, он дрейфовал немножко влево, но так как поверхность была не совсем гдакая цеплялся шасси за грунт и начинал заваливаться.
Как быстро надо набирать обороты после “0” левого стика в нормале чтобы оторваться от земли?
Отрыв должен произойти после 65% шага-газа. Т.е. обороты НВ к этому моменту должны выйти минимум к 2400-2500. Смотрите настройки кривой.
Можно пару нубских вопросиков, ротор по часовой стрелке должен крутиться??? И сервомашинки должны попискивать на тарелке, когда двигаешь стиками???
Ротор НВ по, а РВ против. Если цифра, то вполне могут.
А НВ и РВ не поясните (основной и хвостовой?)
Отрыв должен произойти после 65% шага-газа.
ну где-то в этой области и начинал отрываться и его боком немножко сносило влево. т.к. первый в жизни запуск вертолета (не считая симулятора) было немножко стремно и я сразу скидывал газ. И гироскоп надо поднастрить, хвост немного дрейфовал.
Следующий раз надену треники буду по увереннее и попробую подлететь все таки на метр, ну а там будет видно что с ним будет 😃
Ротор НВ по, а РВ против.
Поясните абривиатуру пожалуйста, правильно я понял???
Все правильно поняли. НВ - несущий винт, РВ - рулевой винт.
и начинал отрываться и его боком немножко сносило влево
Это нормально при взлете, когда оторветесь на 50-70 см, снос пройдет. Треники не панацея, честно говоря сейчас я бы их не одевал. Из-за них случися мой первый краш, а при падении об них завернуло лопасти и флайбар. Это был первый и последний раз когда их одевал.
Андрей простите, но в этой ветке я с Вами не соглашусь:P. Первый подьём у меня закончился заменой всех 4-х лопастей. Сделал треники, расщепив пополам углепластиковую стойку от палатки. Размер треников точно совпадает с диаметром НВ. Столько лопастей спаслось при посадке «на сносе». Только надо обязательно надеть тенисные шарирки на концы треников, а то сегодня решил перед школой полетать, а шарики слетели (незакреплённые были). Концы треников зацепились за траву и … 2 лопасти в ж…пу:).
Уважаемые коллеги порошу помощи!!! Подойдёт ли к такому моторчику hk-parts.com/…/alzrc-450-3800kv-brushless-motors.h… вот такой регуль www.xmodels.ru/catalog/55/801/ (не реклама)
Двигатель-Maximum current: 45A
Регулятор- Постоянный рабочий ток 35А
Пиковый ток 45А (в течение 15 секунд).
На пределе.
Я бы предпочёл этот регулятор.
Amp rating: 40A
Burst Rate (10sec): 60A
Должен подойти.
Двигатель-Maximum current: 45A
Да, но это на 4S батарее 😉
Собственно новый ворос по алайновскрму регулю www.xmodels.ru/catalog/55/801 Не пойму какое напряжение он все-таки выдаёт на сервы??? У меня просто хвостовая серва banned link У неё максимальное вроде как рабочее напряжение 5v ???
www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_99/RC8790/ (не реклама) Подскажите такой степ даун подойдёт???
какое напряжение он все-таки выдаёт на сервы???
По Вашей-же ссылке есть описание, в котором написано: питание на приемник 5-5,5-6В
Подскажите такой степ даун подойдёт???
Подойдет!
Вот еще:www.rcrotor.ru/catalog/1021/3845/14655
Да вот только на деле в инструкции про 6 вольт только сказано и никаких настроек напряжения у него нету((( Степ-даун на 5.1 вольта, если серва от 5 вольт максимум работает не выйдет ли она из строя???
Сегодня снова решил попытаться полетать.
Треники не одевал. Газ начал добавлять более интенсивнее чем в прошлый раз.
Взлетел. оказывается верт даже летает 😃
Отлетал 1 аккум, посадка была немножко жестковатая, цепанул лопастями ХР асфальт - в минусе хвостовые лопасти и вал ХР. Думаю из-за того, что немного пережал лопасти ХР в цапфе, они немного туговато двигались.
Заменил вал, завтра попробую снова 😃
Думаю из-за того, что немного пережал лопасти ХР в цапфе
Нет, вал уходит в минус при любом зажиме лопастей 😃
Что бы не цеплять, удлините буквально на 1 см снизу задний вертикальный стабилизатор. Вырежьте из текстолита или прочного пластика треугольничек-продолжение этого стабилизатора и приклейте/прикрутите его.
Вырежьте из текстолита или прочного пластика треугольничек-продолжение этого стабилизатора и приклейте/прикрутите его.
думал об это, т.к. там буквально сантиметр расстояние, чуть что сразу цепляет.
Люди добрые!!! Не поможите расшивровать настройки и грамотно настроить регулятор www.xmodels.ru/catalog/55/801 ( не реклама) . Интересуют все наименования настроек: тормоз, тайминг, отсечка, тип модели, скорость реакции газа. Расскажите что к чему и как лучше новечку его настроить??? Спасибо заранее!!!