Рожденный ползать летать не сможет (Esky Belt CPX)
Пойдет ли металоапгрейд от Xtreme, либо лучше от тарота/тирекса? Если тарота/тирекса то какой?
450-го. 😃 У меня от тарота 450 про стоит балда. Если надумаете FBL, то лучше ставить уже от Tirex, а тут Вам уже тирексоводы в помощь. А так на вкус и цвет, как гриццо. Главные валы в основном все 5мм, так что отличие будет лишь в длине тяг. Сразу рекомендую тяг купить и от белта, и от тирета/тарота. Так же шарики в шарнирах у белта меньше в диаметре, об этом тоже подумайте. В общем ищите у меня и у товарища Syryl в днявках протоколы апгрейдов. 😃
Я не злой, я справедливый 😉
😃))
Пойдет ли металоапгрейд от Xtreme, либо лучше от тарота/тирекса? Если тарота/тирекса то какой?
Я вижу Алексадр 1-ый не хочет вас совсем расстраивать, но он всегда говорил, что на белте летать не возможно… Я всё лето убил на белт, и много денег, но он стал нормально летать только после замены аппаратуры и регулятора… но всё равно прогресс шел медленно…
При продаже я произвел тестовый полет на стоковом регуляторе и аппе, и понял, что не умею на нем летать вообще! После покупки Т-Рекса, прогресс пошел семимильными шагами… Мой, и не только мой совет, это поскорее избавляться от белта… Т-рекс не раз падал с большой высоты и без повреждений продолжат полеты, но на белте, малейшее касание лопастей о землю - в минус основной вал, межлопастной, шестеренка и т.д. Хотя на рексе межлопастной я ещё ни разу не менял…
Эх… это уже крик души… Может хоть кто-то не повторит моей ошибки…Просто жалко владельцев белтоводов 😦
Я вижу Алексадр 1-ый не хочет вас совсем расстраивать, но он всегда говорил, что на белте летать не возможно…
А смысл расстраивать, если человек его все равно УЖЕ купил? 😉 Между прочим, полетал я как то давеча на Белте, для эксперимента. А НОРМАЛЬНО (как это не удивительно), хотя и не комфортно. Пришел к выводу - Белт это вертолет для человека УМЕЮЩЕГО летать, учиться на нем ПОЧТИ невозможно, а если УЖЕ умеешь - то и на тубуретке с моторчиком полетишь.
Пришел к выводу - Белт это вертолет для человека УМЕЮЩЕГО летать, учиться на нем ПОЧТИ невозможно.
А можно я с Вами не соглашусь? 😉))
А можно я с Вами не соглашусь?
Я же написал ПОЧТИ. Можно конечно и на Белте летать научиться, ну так и все остальное можно делать через жопу, по нашей старой советской привычке. Просто то, рексе/клоне рекса делается НА ПОРЯДОК проще, на Белте…
Обучение пилотированию вертолета через Белта - это секс в гамаке…, стоя… в противогазах… Вроде где-то процесс и приятен, но… Нет, ну может и есть тонкие извращенцы, коим нравится создать себе трудности, чтобы потом их мужественно преодолевать, но я преверзиями не страдаю 😉
Я всё лето убил на белт, и много денег, но он стал нормально летать только после замены аппаратуры и регулятора…
Белт ЦП в2 или ЦПКс? Если первый, то тут есть камрад Syryl, он с ним тоже чудохаеццо уже не первый месяц, но на выходе у него есть вертолет уже я бы сказал полноценный. У меня цпкс. Ну не думаю, что я потратил все лето на него. В совокупнсти наверное часов так на недельку, не больше. От ЦПв2 меня судьба уберегла хихихи. Правда я сам плохо уверен, что ему под силу что-то больше, чем блинчики, восмерки и флипы.
А смысл расстраивать, если человек его все равно УЖЕ купил?
В том то и дело, когда я купил его, в первую очередь прочитал ваши отзывы о нем и подумал, ну и что … я смогу научиться… и научился… только вопрос какими средствами 😦
Эх, если бы я к вашим словам прислушался сразу 😃
И я согласен 100%, что летать можно, но только не учиться летать…
Я же написал ПОЧТИ. Можно конечно и на Белте летать научиться, ну так и все остальное можно делать через жопу, по нашей старой советской привычке. Просто то, рексе/клоне рекса делается НА ПОРЯДОК проще, на Белте…
Обучение пилотированию вертолета через Белта - это секс в гамаке…, стоя… в противогазах… Вроде где-то процесс и приятен, но… Нет, ну может и есть тонкие извращенцы, коим нравится создать себе трудности, чтобы потом их мужественно преодолевать, но я преверзиями не страдаю 😉
Это да. Купить говно, а потом на говне летать, при том куда лучше, чем долъебоб™ с пультом© и тирексом, совершенно разные вещи. 😃
Белт ЦП в2 или ЦПКс? Если первый, то тут есть камрад Syryl, он с ним тоже чудохаеццо уже не первый месяц, но на выходе у него есть вертолет уже я бы сказал полноценный. У меня цпкс. Ну не думаю, что я потратил все лето на него. В совокупнсти наверное часов так на недельку, не больше. От ЦПв2 меня судьба уберегла хихихи. Правда я сам плохо уверен, что ему под силу что-то больше, чем блинчики, восмерки и флипы.
Тут ничего не могу сказать, потому что я летал действительно на CPV2. Может Х совсем другой 😃
Это да. Купить говно, а потом на говне летать, при том куда лучше, чем долъебоб™ с пультом© и тирексом, совершенно разные вещи. 😃
Дмитрий, сколько У ВАС там на вертолете от того Белта осталось, акромя рамы??? Вы же только тем и занимаетесь, что пытаетесь из говна пулю вылепить 😉 и вот тогда оно ВРОДЕ начинает летать. А потом у меня у знакомого (уже с вылепленной вроде пулей) на серии тик-таков его в воздухе разорвало, как хомячка 😉
Дмитрий, сколько У ВАС там на вертолете от того Белта осталось, акромя рамы??? Вы же только тем и занимаетесь, что пытаетесь из говна пулю вылепить 😉 и вот тогда оно ВРОДЕ начинает летать. А потом у меня у знакомого (уже с вылепленной вроде пулей) на серии тик-таков его в воздухе разорвало, как хомячка 😉
Честно скажу: рама, лыжи, регул, мотор, трубка хвоста с родным заводским ремнем. А! Кабина конечно же, куда же без нее. Я больше не делаю из говна пулю, я уже на нем летаю. 😃 В прошлые выхи из-за ряда причин не удалось, хотя мне на поле знакомый тракторист площадку сделал для взлетов и посадок (сам того не знаю, но спасибо ему).
Тут ничего не могу сказать, потому что я летал действительно на CPV2. Может Х совсем другой 😃
У цпкса нет промежуточных качалок. Отсюда управляемость чуть лучше. У моего одно плечо и два рычага (стервы-ТАП, ТАП0цапфы лопастей, ФБЛ). Верно надеюсь выразился.
регул, мотор
Замена этого будет следующим этапом 😉
Замена этого будет следующим этапом 😉
У ЦПКса мотор мощнее ЦПв2. Я пробовал ставить заказанный зачем-то от ЦПв2. Мой на этом моторе и блины летал, как проклятый, а когда дело доходило до порывов ветра, то… Только тапки и спасали. Недавно расчет проводил, какой мотор какой мощности. В одном чудошопе мне сказали, что у цпв2 450Вт, у цпкс 480вт. Хз, может полеты на менее мощном моторе было пласебо, что он не тянет, а может и правда.
цпв2 450Вт
Они на 200 ватт ошиблись 😉
Они на 200 ватт ошиблись 😉
Блин! Я только как раз проверил расчеты Syryl-а по этому поводу. Да. 220 и 250 вт соответственно.
Я же говорю, замена будет следующим этапом. А потом с мотором 500-600 ватт, тушку разорвет в воздухе как хомячка. Плавали, знаем…
Я же говорю, замена будет следующим этапом. А потом с мотором 500-600 ватт, тушку разорвет в воздухе как хомячка. Плавали, знаем…
Что Вы все заладили про своего хомячка? 😃)) Там рама поди была в микротрещинах после крашей. Вот и порвало. Посмотрим, мне до хомячка пока далековато. наверное. 😃
Научиться летать на нем можно. Висеть получается тяжело, вертолет постоянно пытается в ту или иную сторону крутится вокруг своей оси.
Было только три краша, ну и то только втулка флайбара ломалась и межлопастной вал гнулся.
Научиться летать на нем можно. Висеть получается тяжело, вертолет постоянно пытается в ту или иную сторону крутится вокруг своей оси.
Было только три краша, ну и то только втулка флайбара ломалась и межлопастной вал гнулся.
На штатной гире мой белт очень медленно дрейфовал. Посмотрите настройки гири. Болты должны иметь среднее значение. И так же на пульте поставьте среднее. Висит он сносно.
Бугагага там же. Почувствуйте разницу кагбе. 😃))
На штатной гире мой белт очень медленно дрейфовал. Посмотрите настройки гири. Болты должны иметь среднее значение. И так же на пульте поставьте среднее. Висит он сносно.
На гире средние значения. И на пульте много раз пробовал увеличивать, уменьшать, всеравно крутится. Поэтому и краши я пытась повернуть его хвостом к себе, а его уносит и начинает еще сельнее крутить.
На гире средние значения. И на пульте много раз пробовал увеличивать, уменьшать, всеравно крутится. Поэтому и краши я пытась повернуть его хвостом к себе, а его уносит и начинает еще сельнее крутить.
Дядь, купили, не партесь. Ну говно, ну и что? Далее турниговская аппа, турниговская гиря. Не так оно все дорого стоит. Металоапгрейд. Аппу в топку, пластик в топку. Ладно если его разорвет над полем, а над дитем малым если? 😦 Потом на полку его поставите и будете показывать пальцем:“Мой первый опыт входа в хобби”. А то как показала практика, засрут новичка, тот верт продаст за полцены “не мое” и уходит. Только по зиме берегите регуль: снег засыпет, растает, зальет и сгорит нафик.