Покупка HK-450GT Pro - мой первый вертолет
Хвостовая серва (ссылка исправлена) мне нравится и с в крепёж рудерной сервы входит как литая. Думаю заменить ино лаб 261 на второй тушке на неё. Кстати в ино лаб 202 MG которая позиционируется как серва с металлическим редуктором, первая шестерня от мотора совсем не металлическая, а из пластика.
первая шестерня от мотора совсем не металлическая, а из пластика.
Вообще многие производители оставляют первую от моторчика шестерню пластиковую.Ставить металлическую особо смысла нет.
Ну чтож, тело тарота сегодня получил, на удивления маленькая коробочка, грамотно упаковано… Жду электрику с хк и нервно кусаю ногти в панике перед первой сборкой.
нервно кусаю ногти в панике перед первой сборкой.
Мой руководитель (местами не стесняющийся в выражениях) в таких случаях говорит: “не сцы, Капустин, отъе…ём- отпустим”…
Друзъя, на сабжевый верт подойдет вот эта хрень HK450V2 Tail Support Rod или стоит связаться с саппортом и заменить на GT450PRO CF Tail Support Rod ?
Не дождался ответа, поменял через саппорт. Так что вопрос не актуален.
Немного з/ч по SWARM ценам на hobbyking rcsearch.ru/hobbyking/buddy/?u=minc#catalog
и треники
Вот чего в первую очередь надо бояться новичку так это треников, сколько они денег и нерв мне потратили, просто ужас…
Пересилил себя и снял их сразу вертолет полетел и управляца стал нормально…
Эх, Игорь, не соглашусь с вами. Посадка- самый страшный элемент пилотирования для новичка. Я даже на сооснике (Биг Лама) учился с “памперсами”. Знаете, сколько лопастей они спасли? При обучении висению- не мешают нихрена, а научился висеть всеми конечностями к себе- можно снимать.
висению- не мешают нихрена
Колбасит верт с трениками да же на висении, без них он гораздо стабильней в мусорку их сразу…
Посадка- самый страшный элемент пилотирования для новичка.
Самый простой, выровняли и плюхнули и никуда он не денница на отрицательных прижмете к земле и холд я летал сразу в айдле нормаль только для раскрутки ротора.
По прошествии года это все кажется просто…и взлететь резко, и посадить плавно…чего там!!!
Но вот когда за плечами всего десяток вылетов - даже ротор разогнать - и то приличный стресс.
Лис, все нормально, влетывайся. Сам поймешь когда снимать треники. Чутье подскажет.
даже ротор разогнать - и то приличный стресс.
Главное не трястись, всё равно рано или поздно вы его вкапаете и это будет не единичный случай начнете летать будете вкалывать периодически, и тогда будет не стрес а ржачь…
Прикупил тут немного…
HK-450GT Pro 3D Belt-Drive Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.)
HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro
Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3700kv
Mystery 40A Brushless Speed Controller (Blue Series)
Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec - 3 шт.
Pinion Gear 3.17mm/0.5M 10T (1pc)
Pinion Gear 3.17mm/0.5M 11T (1pc)
Pinion Gear 3.17mm/0.5M 12T (1pc)
325mm Fibreglass Main Blade (1pair) - 3 шт.
Training Gear for 450 Class Helicopter
R/C Helicopter Pitch Gauge
Turnigy 2200mAh 3S 40C Lipo Pack - 3 шт.
GT450PRO Main Gear Assembly
HK450Pro Tail Boom w/ Custom Laser Text
GT450PRO CF Tail Support Rod
GT450PRO Feathering Shaft (51x4mm) 2pcs
GT450PRO Main Gear only (2pc)
GT450PRO Main Shaft (118x5mm) 2pcs - 2 шт.
GT450PRO Skid Pipe
GT450PRO Landing Skid
GT450PRO Skid Pipe Rubber Stopper - 4 шт.
GT450PRO CF horizontal/vertical tail fin
GT450PRO Stabilizer Bar
GT450PRO Stabilizer Blade
HK-175 Thread Locker & Sealant High Strength (Green)
TL-271 Thread Locker & Sealant Ultra High Strength
Curved ball link pliers 5mm
Battery Strap (5pcs/bag)
Main Rotor Blade Assembly Tool (5mm)
Battery Strap - Go-Kart
File set (10pcs/set)
GT450PRO Metal Tail Rotor Assembly (Belt Version)
Carbon Fiber Helicopter Blade Balancer
450 class Carbon Fiber Main Blade 325mm
HobbyKing Super Glue CA (50g / 1.7oz) Super Thin
TURNIGY 4 in 1 Torx Driver 1.4~ 2.7
На hk-parts.com заказал отвертки (дорого, но сердито):
ALZRC Super Hard High-speed Steel Hex Driver Head M3.0 - GOLD EDITION
ALZRC Super Hard High-speed Steel Hex Driver Head M2.5 - GOLD EDITION
ALZRC Super Hard High-speed Steel Hex Driver Head M2.0 - GOLD EDITION
ALZRC Super Hard High-speed Steel Hex Driver Head M1.5 - GOLD EDITION - 2 шт.
На e-bay заказал High rigidity screw Set for 450Pro Helicopter
На dealextreme заказал Precision Electronics and R/C Model DIY Screw Drivers (4-Piece Set)
Надеюсь ничего особо важного не забыл?
Аппа то есть?😉
На hk-parts.com заказал отвертки (дорого, но сердито):
Дешевле чем покупать дешовые (Turnigy жили не долго), а потом хорошие. Отвёртки зачётные, сам пользуюсь такими.
Аппа то есть?
Конечно, я вообще самолетчик…
Колбасит верт с трениками да же на висении, без них он гораздо стабильней в мусорку их сразу…
Если треники из карбоновых прутков и размером сантиметров в 50-60, то верт летает нормально с ними. Никакой трясучки или болтанки не будет, а вот вертолёт они реально могут спасти даже при жёсткой посадке. Если же верт изначально настроен и собран криво, то что с трениками, что без, его всё равно будет колбасить.
На hk-parts.com заказал отвертки
У меня АЛЗРЦ 450 ФБЛ и НК 450 GT. Ни на одном из них нет болтиков гексагонал 2,5 и 3,0.
Если треники из карбоновых прутков и размером сантиметров в 50-60, то верт летает нормально с ними.
Дело в том, что я не летал с заводскими трениками. У меня самодельные- расщеплённая пополам стеклопластиковая стойка от палатки сантимов 30, на концах- шарики от настольного пениса (хи-хи) заполненные пеногерметиком. Может быть, они тяжеловаты, поэтому и не колбасит…
что я не летал с заводскими трениками
Я тоже с заводскими не летал ни разу:) У меня самодельные треники с теми же шариками от пинг-понга на концах карбоновых трубок. Шарики пустые внутри и закреплены на трубках изолентой. Живут эти треники уже года 4 и облетано на них больше десятка разных вертов в т.ч. и 500-го размера. Много трясучки не добавляют, если нет посторонних вибраций на самой тушке.
Да, Леонид, спасибо. Видимо сколько моделей- столько и мнений. Вот у Игоря (Зверь) на трениках модели раскачивает, у нас с вами- нет. Я только висеть учусь, у меня всё раскачивает- с трениками и без. Может позже мнение изменю. Пока же, если это кому-то интересно, считаю так: треники не зря изобрели. Садиться в тот момент, когда адреналина полные кроссовки, а от восторга труселя мокрые- лучше с трениками. Не отвечу за всю модель, но лопасти- точно целее будут…
Люди, подскажите, плииз. А межлопастные валы на НК 450 GT (не ПРО), это которые 41х4 мм не выпускаются? Что-то я нигде найти не могу. Мож не там исчу…