Tarot 450Pro V2
Они?
Не открывается.
Попробуй вот этот адресс. Это твой.
Не говори, совсем забыл про них, а она вонана как 😃
Сервы ваще чума, мне так понравились. Теперь только они!!!
Берите хв версию они еще приятнее. (Не в плане характеристик, а в качестве)
Сегодня получил аккумуляторы, коннекторы для мотора и регуля (теперь начну задавать кучу тупых вопросов, вы уж не пинайте). Пытался уместить регуль под площадку для аккумулятора, но все бестолку(( он слишком широкий и распирает раму, крепить боком к площадке тоже не получится, т.к. она родная, а не металлическая.
Есть ли у кого-нибудь фотки как можно закрепить регулятор снаружи рамы? Видимо придется крепить справа (если смотреть с хвоста), а провода к мотору проводить под площадкой на левую сторону.
И ещё. Подскажите пожалуйста как правильно подключить регулятор к мотору? Понимаю, что можно подключить как угодно, а если будет крутить не в том направлении, то поменять местами провода, но может уже кто-нибудь точно знает какой выход с регулятора (A, B, C) к какому выводу мотора (красный, синий, черный) точно подходит? Регулятор TarotPentium-40A ESC TL2345, мотор 450 PRO Brushless Motor 3800KV/3.5MM TL450M.
Есть ли у кого-нибудь фотки как можно закрепить регулятор снаружи рамы?
тут есть.
Неужели никто не пользуется Combo комплектацией!? Как же подключается мотор к регулятору?
можно подключить как угодно, а если будет крутить не в том направлении, то поменять местами провода,
Я делал по такому принципу, что на минике, когда его на БК переводил, что на 450-ке. Если крутится не туда - меняем местами два соседних провода. На 450-ке вообще ничего страшного в этом нет, если не туда крутится - даже ротор не раскрутится, только шестерня на обгонке.
но может уже кто-нибудь точно знает какой выход с регулятора (A, B, C) к какому выводу мотора (красный, синий, черный) точно подходит?
А почему Вы думаете, что китайцы маркируют выходы с мотора не хаотично??? Ну регуль еще понятно, а моторы они руками мотают и изоляцию кладут ориентируясь на погоду в Либерии 😁
Делайте как посоветовал maksim_2000 и все будет ок.
если не туда крутится - даже ротор не раскрутится, только шестерня на обгонке.
Если не заклиненная 😁
Вот родные шарики от этой головы
Понятно. Возьму наверное всю голову эту “New II” в сборе. Цапфы запасные стоковые у меня есть, а всего остального нет. Подумал что маловато запаса на два вертоля 😉 А голова прикольная.
Не нравятся мне эти цапфы
А мне - те что понравились Вам и Александру 😉 Через чур мощны IMHO. Всё разворотит - а цапфы останутся!
p.s. приложил своего 3S по зарулу на 433 полёте. Наконец-то поменяю тарелку 😉 да и подши посмотрю. Лопасти Lynx - снова живые! Жаль что они их больше не делают, хорошие лопаты. Да! Балку хвостовую понятно-дело загнул, так что и на него поставлю углепластиковую (которую “низзя” 😃)
Сегодня, по случаю ремонта 3S, летал только на 6S “братце”. Ну и уделил побольше времени подстройке ZYX-S, лопасти поперекидывал.
В-общем… не знаю что тому виной… Пятничное настроение, суперская погода, или в настройки таки “попал” окончательно. Но! как он у меня полетел! Песня! 😃
Ровненько, шустрые вращения, чёткие остановки, никаких просадок оборотов - движок пилит как на хорошей бойцовке с нитрометаном 😁
Жаль мои кривые ручки не дают полностью всё это использовать (работаю над этим).
Если без лирики. Ребята, кто покупает комбо и суперкомбо - бросайте это дело! Купите тушку-кит и подберите компоненты. Результат того стОит!
- кайф от выбора и понимания что сам решаешь (а не китайский дядька) 😉
- кайф от сборки того, что сам подобрал
- гувернёр
- 6S сетап - RuleZZZ!
- косозубая передатка тоже очень радует! Слышно только двигло и фырчание лопастей на эволюциях!
---------
Небольшой опросик по лопастям ОР. У кого какие сложились предпочтения?
Я летал на:
* CF325 от Blade 450X
* “родных” из коробки Tarot 450 Pro v.2
* noname China carbon blades (HK)
* CF 325 FBL Blades от Lynx
* Align 325D 3G CF Blades
* HeliArtist 3D 325 CF Blades
Будете смеяться! Лопаты от Align мне (пока) по полёту нравятся больше всех 😃 Ну а по прочности и жесткости - Lynx!
Слышно только двигло и фырчание лопастей на эволюциях!
А конички разве не гремят?
Если без лирики. Ребята, кто покупает комбо и суперкомбо - бросайте это дело! Купите тушку-кит и подберите компоненты. Результат того стОит!
Не подумайте плохого, я и сам такое мнение разделяю, и собирал именно по этой схеме, но скажите честно сколько вы собрали вертолетов и поменяли комплектующих пока пришли к этому пониманию???
- кайф от выбора и понимания что сам решаешь (а не китайский дядька)
- кайф от сборки того, что сам подобрал
На самом деле, как это не прискорбно, выбор путей небольшой, каждый гордо говорит, что “у каждого самурая свой путь”, но на самом деле все “самураи” толпой идут в одну сторону. 😁
Клубни, кто как подшипник вала-кардана стопорит, я последний раз как Жуков советует (пасатижами обжать) чето мне не понравилось, на клей сажать тоже не айс, какие еще есть варианты?
Я в месте где должен быть подшипник делаю тонкую полоску клея циакрина. После высыхания сажаю подшипник на кардан до самой полоски и засовываю конструкцию окуратно в балку с хвоста к фюзеляжу до фиксации в нужном месте.
Удобно, кардан можно аккуратно вытащить и обратно засунуть. Пока недостатков не выявил 😁
Подскажите пожалуйста в регуляторе Tarot Pentium-40A реально настроить плавный старт!? Мотор начинает крутиться только при стике около 40-50%. Да и нужно ли его настраивать\изменять заводские настройки?
А эта полоска не рассыпается со временем?
в регуляторе Tarot Pentium-40A реально настроить плавный старт!?
Выставьте супер софт, будет нормально раскручиваться.
Мотор начинает крутиться только при стике около 40-50%
Откалибруйте регуль.
А эта полоска не рассыпается со временем?
Нет. С убитых карданов сложно счищается (если перед нанесением обезжирить).
Сажаю на фиксатор сильный. Проблем не выявлено.
Сажаю на фиксатор сильный.
А снять как??? Греть? Смазка в подшипнике разрушится.
Да и резинка неплохо сама по себе держит подшипник.
Мне вот подумалось, если зажимать вал пассатижами, не появляется ли из-за этого вибрация?
пассатижами
не инжинерное решение. Вибрации на 450ке иногда сложно поддаются анализу.