Выбор 450 vs 500
Можно попробовать, но думаю будет очень проблематично его заряжать, т.к. 1 банка будет выбиваться постоянно и зарядник будет долго пытаться сбалансировать. Кроме этого, эта же банка начнет быстрей разряжаться и давать просадки. Попробуй 1 раз и полетай пару минут, потом посмотри как разрядились, думаю эта банка будет меньше остальных.
Емкость точно упала, но надеюсь не слишком сильно.Всё таки аккумулятор довольно хороший.
Сначала разряжу аккум,потом отбалансирую. Так точно добьюсь точной балансировки. Заодно проверю сопротивлени.
А какое вообще рабочее сопротивление банки,при котором его не опасно эксплуатировать?
сопротивление понятие относительное и это не панацея. Скорее надо чтобы оно было примерно одинаковым в акке, чем гнаться за минимальными цифрами.
мкость точно упала, но надеюсь не слишком сильно.Всё таки аккумулятор довольно хороший.
Сначала разряжу аккум,потом отбалансирую. Так точно добьюсь точной балансировки. Заодно проверю сопротивлени.
Интересный вывод, уже пробовал заряжать? или просто так решил? Дело не в емкости этой банки, а именно в разнице сопротивлений. Банка с высоким сопротивлением будет быстрей заряжаться и быстрей разряжаться и если зарядник слабенький, то он очень долго будет ее балансировать и не факт, что сумеет в итоге отбалансировать.
Точно балансировке ты не добъешься. Ты не сможешь акк разрядить ровно, плохая банка быстро отдаст заряд и зарядник остановит разряд акка, а потом она также быстро его наберет и обгонит остальные.
У меня был акк, в котором 5 банок были с сопротивлением 4, а шестая с сопротивлением 10. Мой зарядник не смог ничего с ней сделать, точнее мое терпение лопнуло.
Последние посты прямо как козни заговорщиков,
плохая банка быстро отдаст заряд и зарядник остановит разряд акка, а потом она также быстро его наберет и обгонит остальные.
Прямо гонка на выживание какая то.
У меня пяток акков наберется которые таким же образом бьются за первенство. И был бы жив 308 будда он бы очень быстро расставил все банки по местам. И что странно даже хваленые генсы пройдя 80 циклов иногда выпендриваюстя. Но тем не менее отдают честные 4 минуты издевательства над своими останками, без какого либо вредительства относительно моих способностей над ними издеваться.
Интересный вывод, уже пробовал заряжать? или просто так решил?
При небольшой разнице ~ 0.05 помогало,сейчас понятное дело чуда не произошло. 3.86 ,потом туда сюда гоняет. Возможно если оставить на целый день-зарядит.
Сопротивление кстати пришло в норму, 24 мОм. Но насколько я понял,почитав пару статей эти значения сильно плавают от аккума к аккуму.
В общем буду эксперементировать, надеюсь в итоге получится раскачать банку. Тем более она совсем не вздулась.
Возможно на следующей неделе опробую YPG, по вертолёту нужно много всего сделать.
норму, 24 мОм
Сколько-сколько??? А емкость какая? У меня 1300mAh - IR не более 7 на банку, 2200mAh - не более 5, 3300mAh не более 4. По данным PL6
внутреннее сопротивление банки - величина относительная, каждый зарядник меряет ее по - разному. Причем, доходит до абсурда- скажем, у меня были нанотеки, которые показывали очень маленькое внутреннее сопротивление, но летать на них было невозможно. Единственная более - менее корректная методика измерения ВС - подать на банку рабочую нагрузку и замерять падение напряжения на ней. Но я так понимаю, что вся проблема измерения ВС - в том, что зарядка неспособна долго давать рабочую нагрузку - ей тупо некуда рассеивать 300-400 ватт.
А по поводу балансировки - вот за это я и люблю PL - отбалансирует черта лысого. Правда, есть один нюанс: у нее выставляется лимит времени на CV фазу. Я экспериментально подобрал его и составляет он 20, максимум - 30 минут.
При небольшой разнице ~ 0.05 помогало,сейчас понятное дело чуда не произошло. 3.86 ,потом туда сюда гоняет. Возможно если оставить на целый день-зарядит.
Если Вы воспользуетесь хорошим зарядником, то возможно он и зарядит, а в противном случае сомневаюсь. Скорее всего он будет тужится, не сможет и остановится.
У меня айчарджер тот пак за час не смог отбалансировать, а потом мне надоело, все равно его пользовать невозможно было.
Если Вы воспользуетесь хорошим зарядником, то возможно он и зарядит
Точная копия ichargera106b, внутри оригинальная плата,прошивка. Так что рекаторы полные копии,все. Думал только 300w полный ребрендинг.
Зарядка зарядила банки до 4.2 и оставшуюся банку заряжает,но очень медленно током 250 мАч. При этом постоянно включается кулер,видимо не даёт перезарядиться оставшимся банкам.
Относительно сопротивления вопрос в какое время мерить,у разряженного и заряженного показания абсолютно разные. Если его погонять показания будут ещё меньше.
Те в идеале после полёта нужно сразу зарядить аккум и тогда уже смотреть сопротивление.
За выходные постараюсь привести вертолёт в порядок,нужно разобраться с хвостовой тягой, кажется мне она слишком длинная.
Точная копия ichargera106b, внутри оригинальная плата,прошивка. Так что рекаторы полные копии,все. Думал только 300w полный ребрендинг.
Зарядка зарядила банки до 4.2 и оставшуюся банку заряжает,но очень медленно током 250 мАч. При этом постоянно включается кулер,видимо не даёт перезарядиться оставшимся банкам.
ну под хорошим зарядником я имел ввиду как минимум ПЛ6 или айчарджер 308 или шульца, у них алгоритмы зарядки разные. А в 106м алгоритмы зарядки не такие, они более старые и проще, поэтому не уверен, что получится. Попробуй, даже интересен результат. Только обязательно контролируй и надолго не оставляй без присмотра.
Значит всё таки разные алгоритмы в 106 и 308?!
Эх,почему только сейчас узнал,взял бы 300 реактор
Значит всё таки разные алгоритмы в 106 и 308?!
Эх,почему только сейчас узнал,взял бы 300 реактор
300 реактор - это не 308 айчарджер, не надо путать.
300 реактор - это не 308 айчарджер, не надо путать.
ой да,косяк мой. 308 это дуо,перепутал с 208
Попробуй, даже интересен результат.
Заряжает,потихоньку. Уже 4 вольта на банке
Никита, Вы летали уже в этом сезоне?
Никита, Вы летали уже в этом сезоне?
Поднимал вертолёт раз 5 в воздух. Но полётами это назвать сложно.
Заряжает,потихоньку. Уже 4 вольта на банке
отбалансировал,все банки ровные. 2 часа на это ушло,что в общем то неплохо
отбалансировал,все банки ровные. 2 часа на это ушло,что в общем то неплохо
Ну теперь попробуй разрядить, если разряжаться будут ровно, то может еще полетает, у меня тогда при разряде 1 банка сразу теряла заряд.
Поднимал вертолёт раз 5 в воздух.
Уже не плохо.
Но полётами это назвать сложно.
Если он был в воздухе, а потом вернулся на землю - значит был полёт. 😃 А тем более целым вернулся - вообще прекрасно.
Если он был в воздухе, а потом вернулся на землю - значит был полёт.
То тяги не хватило,то качалка слетела в полёте,то из-за ветра хвост сошёл с ума 😁
Ну теперь попробуй разрядить, если разряжаться будут ровно, то может еще полетает
Разряжается ровно, никаких отклонений нету.
Особых потерь в ёмкости не видно.
Разряжается ровно, никаких отклонений нету.
Особых потерь в ёмкости не видно.
Повезло. У меня так одна банка в чувства не пришла. 😦
То тяги не хватило,то качалка слетела в полёте,то из-за ветра хвост сошёл с ума
Ну, это всё кривые руки, опыт, он сын ошибок трудных. Хорошо, что хоть какой-то прогресс есть. Последний пункт, про ветер, это странно. Ни на 450 ни на 500 при любом ветре на висении хвост держится, ну может слегка покачиваться при порывах.
Повезло
Новый зарядник уже окупился 😁