Gaui Hurricane200SD
А приемник AR7000 влезет в этого малыша? А то на зиму возможно освободится таковой…
А приемник AR7000 влезет в этого малыша? А то на зиму возможно освободится таковой…
Ох, может быть не нада его ТАК мучить … 😁
А приемник AR7000 влезет в этого малыша? А то на зиму возможно освободится таковой…
Влезть то оно конечно может, тока зачем? ему 6100
Гайка на валу точно помогла!
Теперь и лимиты не нужны и без удержания ровно висит,как говорили что ваша лама 😉
А запчасти кроме болтиков М2х10 и не нужны особо 😃
Есть еще один момент, если хвост не особо держит или вяловат, то поднимите обороты основного ротора и все нормализуется, а лимиты все равно нужны, иначе при максимальных отклонениях стика руля мехенизм изменения шага за кронштейн качалки цеплять будет. Точки крайние выставить не проблема, покопайтесь в настройках аппы. Называется что-то типа “travel ajust”. А если не сделаете, то в полете рульнуть решите и … понадобятся запчасти помимо болтиков. 😉
Очень полезное и интересное видео о настройке хвоста зверька. Стянуто с хелифрика.
Вот моя прелесссть. Поднастроил кривые с пульта, увеличил обороты и прижал углы. Хвост нормально держит. Подлетел в квартире разок, вроде стабильненько все…
Рад за всех!
У меня просто в XP глубокие фаски, вот и получается что без гаечки углы не те.
вот и получается что без гаечки углы не те.
Дело не в фасках и не в углах. Не хватает скорости вращения хр, поэтому хвост вялый и все такое. С пульта кривые подкрутите, повысьте обороты ОР и немного шаги уменьшите. Сразу хвост резвее станет.
з.ы. Сегодня перед работой вынес зверя на улицу на подлет. Блин, хорек резкий как понос детский 😃 Мой 450 ощутимо стабильнее и плавнее. Хорек - это просто бешеная табуретка, даже с зажатыми расходами. И при этом хвостик держит шикаааарно 😃 Надо доковыривать настройки в пульте и экспоненты выставлять… Все это относится к текущиим настройкам моего верта. Думаю, еще несколько тестовых полетов и я подстрою его под себя.
Не вы не поняли , представьте если механически не хватает настроек.
Мне то видней , если у меня крутит его при перпендикулярном рычаге слайдера хвостовой балке ,тут ни какие расходы не помогут 😃
У меня вал выходил их оси ХР на 4 мм, это я думаю не нормально, теперь с гайкой на 2 мм и углов хватает.
Выложу фотку сегодня.
Дело не в фасках и не в углах. Не хватает скорости вращения хр, поэтому хвост вялый и все такое. С пульта кривые подкрутите, повысьте обороты ОР и немного шаги уменьшите. Сразу хвост резвее станет.
з.ы. Сегодня перед работой вынес зверя на улицу на подлет. Блин, хорек резкий как понос детский 😃 Мой 450 ощутимо стабильнее и плавнее. Хорек - это просто бешеная табуретка, даже с зажатыми расходами. И при этом хвостик держит шикаааарно 😃 Надо доковыривать настройки в пульте и экспоненты выставлять… Все это относится к текущиим настройкам моего верта. Думаю, еще несколько тестовых полетов и я подстрою его под себя.
Я сени акк отбарахтался на полу. заставил аналоговую машинку держать хвост, но все равно надо бы цифру замострячить.
мотор 5150
Кривые газ 0-34-50-80-105 (это на санве, там от -25 до 125)
Шаг пока 0-30-60-90-100, но думаю немного убрать дабы помочь хвостику
С незажатыми расходами и экспонентами 10% висит с расколбасом примерно сантиметров 30, но это в зоне некислого термика от пола.
Гы, посмотрел настройку хвоста - видео вышележащее.
А у мен ямашинки наоборот стоят 😃 А именно хвостовая стоит наоборот - справа, элеватора тоже стоит наоборот, т.е. слева. 😁
Вот, кстати, а если все машинки 3154 поставить? Или это некошерно? 😁
А вот акки такие совсем г…? Чей-то цена симпатичная.
www.helidirect.com/product_info.php?cPath=31_377&p…
Вот, кстати, а если все машинки 3154 поставить? Или это некошерно? 😁
А вот акки такие совсем г…? Чей-то цена симпатичная.
У меня такие пара самые первые были, летает оно на них но не сильно резво 😦
А вот акки такие совсем г…? Чей-то цена симпатичная.
[
Сей акка для соосника блэйд СХ2. Максимальный ресурс 31 цикл (проверяно на 3ех шт.), потом вздуваются…
Реальная токоотдача 11С ,а не 15С. Для Хорька явно не катит!!!
Сей акка для соосника блэйд СХ2. Максимальный ресурс 31 цикл (проверяно на 3ех шт.), потом вздуваются…
Реальная токоотдача 11С ,а не 15С. Для Хорька явно не катит!!!
Так какие хорошие 😋 ❓
Принимайте в полк хорьколюбов. Завелся и у меня хорек дома 😃
Первая реальная вертушка после Ламы.
Незнаю как настроить гиоскоп(какие настройки высталять в пульте).
Может кто побелиться инфой?
радио DXI6 , гирик GY 210.
Принимайте в полк хорьколюбов. Завелся и у меня хорек дома 😃
Первая реальная вертушка после Ламы.
Незнаю как настроить гиоскоп(какие настройки высталять в пульте).
Может кто побелиться инфой?
радио DXI6 , гирик GY 210.
Серва хвостовая какая?
Гира с удержанием?
Надо выставить расходы машинки, чтобы не цепляла при максимальном ходе стика, потом выставить нулевую предкомпенсацию - чтобы лопасти при стике в центре стояли ровно в режиме нормал гиры, затем приподлетывая и двигая машинку добиться стабильного висения без вращений, затем включить айдл, если при подлете крутит быстро постоянно в одну сторону - включить реверс на гире.
Это в теории, на практике приходится народу гаечку на вал под ось ХР подкладывать, чтобы ходы выровнять, с лопастями колдовать и т.п. 😁
не понял, а зачем тебе выравнивать ходы( правильноя понял) слайдера в разные стороны?
вопервых слайдер не должен стоять посредине всего хода.
вовторых я бы вначале выставил предкомпенсацию “приподлетывая и двигая машинку добиться стабильного висения без вращений”, а потом бы выставил расходы на машинку “чтобы не цепляла при максимальном ходе стика”…
при выставленой в нормале правильной предкомпенсации, при переключении в айдл всё само будет ровно вращаться в обе стороны…
НО! самое первое дело это правильно выставить реверс на гире, ещё до первого подлёта))) иначе первый подлёт может быть и последним…
проверяется просто… верт в руку и раскручиваем ротор, если про движении лево-право хвост сопростивляется то всё правильно… если помогает двигать, значит нужен реверс…
Это от перегруженности гооловы всякими ненужностями на работе прям-таки специально ввожу народ в полное недоразумение 😁
Далее список правок
Айдл - читать АВЦС или режим удержания гиры
стик - читать слайдер
Расходы, если есть на гире, сразу лучше зарезать, а потом подкорректировать, а то я так машинку спалить ухитрился, хотя все сугубо ИМХО…
Гы… Из 2-х заказанных посылок оказалась непроплаченной не та. Жду груз из 3-х 3154 и кучу шестеренок 😮
Пущай они сначала поломаюцо, а как шестерни кончатся - бум думать.
гы гы)))
ну теперь у тебя зато ТРЫ отличные машинки на хвозт))) и одна хорошая но не работаюсчая)))))))))))))))))))
Подлетнул по офису.
Висит, летает, рулится, хотя, сцуко, и вибрирует всем телом.
Через 5 мин опять развалился хвост - сротировал на холде с 2 метров, все цело, кроме хвоста.
Короче, граждане, внимание!
Тюнингованый хвост - г… редкостное из мягкого люминия с малюсенькими винтиками. Не ведитесь!
Из его плюсов - стальной направляющий ролеГ ремня и металлический слайдер с рычагом.
Вкурил тему нового тюнинга из стоковой рамки хвоста и данных апгрейдов.
Сча перекушу и приступлю к сбору, надо только пару отверстий пересверлить.
Тоже поставил себе железный хвост от микрохели. Особо не летал (некогда, да и погода не та), но вроде ничего не разваливалось при подлетах в квартире 😃
А кто нить летает с 401 гирой? Как ощущения?
есть разницо между хвозтом от мигрохели и хвозтом от флаинг хобби от мистера Фунга флай эрси… и огромная…
у меня как я говорил уже в алюминевый хаб были вкручены самарезы, и втулка слайдера алюмоний… а на микрохерли фсё серьёзнее…
есть разницо между хвозтом от мигрохели и хвозтом от флаинг хобби от мистера Фунга флай эрси… и огромная…
у меня как я говорил уже в алюминевый хаб были вкручены самарезы, и втулка слайдера алюмоний… а на микрохерли фсё серьёзнее…
Хвост от микрохели. Вот такой: 
Из минусов
- Очень мягкий аллюминий на боковых стенках, подшипники клей -не- клей, все равно гуляют. Я боковины раза 3 молотком выстукивал. Легко правятся, но гнутся также просто.
- очень нежное крепление рычага слайдера. При краше лопастями бьет по тяге и она тупо гнет через рычаг это самое крепление. Разогнуть малореально.
- в родном хвосте винты крепежа крупнее и резьба больше, их так легко не вырывает с мясом, локтайт не помогает.
- Крепеление хвоста отдельной скобой, к которой прикручивается задний стабилизатор-оперение - большой минус, т.к. при посадке с диффом на хвост и втыкании оперением в пол, оное проворачивается и в него втыкаются хвостовые лопасти, что опять-таки разносит хвост. Вылечил жесткой посадкой хвоста и скобы на синий локтайт. А вращение хвоста для его выравнивания -за счет всей трубки.
Из плюсов - ролик - натяжитель, хотя он и не укладывает ремень, ибо в 2 раза шире, но биения ремня ИМХО убирает.
Слайдер хорош, да и сам хаб хорош.
ну вот хочу похваст-са свойим новеньким капотиком!
Спасиба HELGA за кампазишнз!