E-flite Blade mCX
Откуда у Вас такая уверенность? Если вертолетик новый, то нельзя исключить, что дефект кроется в валах или подшипниках. Может быть, крепежные винтики затянуты слишком туго. Бракованные моторы попадаются сравнительно редко.
Разбирать мотор имеет смысл в том случае, если у Вас есть запасной, а иначе можно остаться совсем без мотора. 😦
Уверенность возникла после экспериментов с аккумуляторами (на старом эффект более выражен, на новом проявляется почти при полном разряде). Вертолет не новый, налет 2 акка в день, в течение 3 мес. Эффект появился приблизительно после 1,5 мес., замечено, что эффект прогрессирует. При вращение пальцем, звук левого и правого моторчика разный (правый мотор издает хрустящий звук). Все вышеописанное указывает на проблемы с моторчиком (на мой взгляд).
YouTube- Ari Krupnik: iPhone Controls R/C Model Airplanes!
управление MCX’ом с iPhone
Оффтоп конечно…
Плохо людям уже от этих Ойфонов, скоро $ерьмо в толчок сливать будем с помошью мошен-сенсора. 😈
При вращение пальцем, звук левого и правого моторчика разный (правый мотор издает хрустящий звук).
Да, похоже, что дело в моторе. Может быть, щетки пригорели или ротор перекосило. Советую поставить новый. Мне приходилось читать, что люди разбирали моторы, но ни разу не читал, что после этого удавалось их собрать и они нормально работали. 😌
Да, похоже, что дело в моторе. Может быть, щетки пригорели или ротор перекосило. Советую поставить новый. Мне приходилось читать, что люди разбирали моторы, но ни разу не читал, что после этого удавалось их собрать и они нормально работали. 😌
Это действительно правильный вариант, вот только осталось найти мотор 😁 В Москве их почему то нет и в ближайшее время не будет 😦
В Мск на МСХа нет почти ничего. В х-моделс ждут завоз кучи зипов, ждем-с…
В Москве их почему то нет и в ближайшее время не будет
Здесь не спрашивали: toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=82…?
Сколько нужно заряжать Blade mcx?
Здесь не спрашивали: toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=82…?
Спрашивал, нет и ожидаются только в середине мая. В принципе можно и подождать , коль скоро мотор еще не совсем дохлый. Единственной, что меня волнует, так это возможность замыкания обмотки, что в свою очередь может повлечь за собой выгорание платы.
Народ, ну как бы там ни было, а почта вроде потихоньку налаживает работу. Думаю, можно уже спокойно заказывать подешману у буржуев. Недели 3 ждать, примерно.
Плохо людям уже от этих Ойфонов, скоро $ерьмо в толчок сливать будем с помошью мошен-сенсора.
Особенно последний абзац 😁😁😁
Сколько нужно заряжать Blade mcx?
Пока в заряднике не перестанет мигать светодиод. Если заряжаете не штатным зарядником, а другим (для липолек), то надо емкость акка в мАч поделить на величину зарядного тока в мА, и получите время зарядки в часах.
Единственной, что меня волнует, так это возможность замыкания обмотки, что в свою очередь может повлечь за собой выгорание платы
Если сразу не замкнуло, то потом уже такой исход маловероятен. Просто моторчик будет постепенно умирать. 😦
Инфа к размышлению: штатный зарядник выдает зарядный ток порядка 350мА. Этим производитель убивает двух зайцев: быстрая зарядка аккумулятора и малый срок его жизни.
Профит: унутре зарядника есть подстроечный резистор. Им можно выставить безопасный ток ~130-150мА.
Будет долго заряжаться и долго служить 😃
у меня было 12 таких зарядок, у всех ток заряда находился в пределах 200-220ма.
или сейчас что-то изменилось, или вы предварительно что-то там крутили ;)
Уже не помню, может и крутил 😃 Но согласитесь - даже 200 не айс для аккума 120-130мАч
когда акк стоит 1.29$ - в него можно и не такие токи вгонять ;)
а вобще штатные зарядки юзают т.н. “быстрый заряд”, то есть заливают в акк 70-80% от номинала. копейки конечно, но лишняя минута полета иногда тоже нужна. если имеется много акков, то берем вот такую штуку
и втыкаем в любую более-менее полноценную зарядку. аккам от этого хуже точно не станет.
у меня было 12 таких зарядок, у всех ток заряда находился в пределах 200-220ма.
У меня тоже так. Со свежими батарейками - больше, с тухлыми меньше. Для акка 120-130 мАч это нормально. А если взять акки E-flite или Turnigy 150-160 мАч, то приходится заряжать 45-50 мин. Уже терпенья не хватает! 😵
Perepel, а безопасное время зарядки LiPo аккума как раз и составляет 1 час 😃
Другой вопрос соотношение цены/качества, т.е. стоимости и нетерпения.
эммм… при заряде током 1С за один час достигается только 70-80% от полной емкости. еще один час занимает “доливка” остатков при переходе в режим стабилизации напряжения. при заряде током 2C номинальное напряжение действительно достигается за 1/2 часа, однако полный заряд продлится уже полтора часа. вобщем обычные акки нет смысла заряжать “по-правильному” токами больше 1C.
а 30-40 минут - это всего лишь способ продать побольше фирменных акков путем искусственного их убивания неправильным зарядом 😉
p.s.
акки которые заряжают токами 3C-5C к ефлайтовским не относятся.
Ну вот и я о том же, что штатный зарядник убивает акки ради быстрой зарядки.
А про доливку по стаб. напряжению не стал писать - чтобы не усложнять, да и нет ее вроде в штатном заряднике.
Я вот на НГ купил две машинки на РУ. Там литиевые акки, заряд 2-3 минуты от пульта, этого хватает на 5-10 минут катания. Первое время племяха машинку из рук не выпускал, в день уж точно больше 10 циклов.
Даже вейчас не заметно по времени катания, что акк стареет.
Машинки - дешевые, по 9 долларов.
Вот и так бывает.
Ну по логике на автоаккумы приходится меньшая нагрузка - им не надо поддерживать в воздухе n грамм веса 😃 Дал газ - пошел разряд, отпустил газ - ток не течет. Вертушкам бы так…
Сравнивать авто… и авиа…, тем более верто… - смысла нет.