E-flite Blade mCX
Фото надо бы немного крупней, именно сборки (две сборки стоят мостом, для управления двигателем). А то не чётко видно обозначение. (3К 280 ? )
Попробовал поискать на Аллдаташитах - нет.
Думаю ППМ выходов там нет. Эти встроенные сервы управляются непосредственно проциком. А в корпусе пластиковом, где винт проходит - должен быть, по идее, ещё резюк. Может его скользящий контакт и цепляет?
Крупнее не получается - не фокусируется фотик - это 1:1 с 5MPix. Если читать от ключа - там толи 08Z, толи 082, а сбоку - 8K, а не 3K.
Если ППМ нет будет обидно. Если пластиковый корпус снять - внутри только контакт ползающий, а подложка резюка ползункового прямо на плату напылена…
Что то типа такого стоит наверно : Даташит
Может кто опознает микруху точнее … ?
Ну да - значит ппм на эти “сервы” не будет. Только если разбирать стандартные и тянуть провода от двигателя и резюка на плату 😃
Да понятно, что это полевик спаренный. Но в таблицах SMD кодов его маркировку я не нашел.
Для спеца несложно найти замену при наличии платы на руках - отследив дорожки и прозвонив целые сборки.
А для неспеца (если не принимать в расчет наличие обычного тестера и года радиокружка где в основном научили схемы читать, платы разводить да паять по уже имеющимся схемам) ?
p-n n-p переходы еще как-то могу прозвонить/определить, но с полевиками опыта мало (точнее отсутствует теоретическая база в принципе)…
Берем за основу даташит от AlexSr и вот это руководство.
Выпаиваем исправную сборку и минут за 5 определяем цоколевку 😃
После чего можно либо подобрать аналог в таком же корпусе, либо заменить сборку двумя дискретными полевиками в SOT-23, либо поставить такую же сборку в SOIC-8.
Хочу прикупить сабж, кота доставать, а то разжирел совсем ) Подскажите где за бугром можно заказать аппарат, проверенный вариант. Надо BNF вариант, а то пультов этих развелось, вся квартира завалена… И какие детальки сразу заказать для ремонта?
на горизонте есть в амоксе есть
ищите а то р… совсем
На http://helidirect.com есть, на http://sussex-model-centre.co.uk тоже есть. Оба сайта неоднократно проверены.
Мне вот интересно, каким током можно акк заряжать? 1С - час ждать? 2С - полчаса ждать? Не убьет ли акк ток в 2С? Ток-то маленький, но как он на акк подействует?.. Хотя, оригинальная зарядка заливает акк за 20-30 минут.
На оригинальной зарядке пропечатан ток заряда 300мА…
Спасибо за ответы, закажу наверное на www.rc-shop.amocs.ru, там понятно хоть описано чё как. Кстати, какой системой оплачивать лучше (выгоднее)?
И ещё, не ответили про детальки к нему, про мотор я понял, надо взять ещё парочку, плюс липольку вторую, шасси, и что ещё там у него отваливается перво-наперво?
На оригинальной зарядке пропечатан ток заряда 300мА…
Проморгал. Спасибо! 😃
Спасибо за ответы, закажу наверное на www.rc-shop.amocs.ru, там понятно хоть описано чё как. Кстати, какой системой оплачивать лучше (выгоднее)?
И ещё, не ответили про детальки к нему, про мотор я понял, надо взять ещё парочку, плюс липольку вторую, шасси, и что ещё там у него отваливается перво-наперво?
Он довольно прочный. Я пару раз уже влетел в стену с разгона, разок зацепился за Экстру висящую на стене. Каждый раз на пол падал после этого. Разок пересчитал лопастями ноги у табуретке, при попытке под ней пролететь. Пока всё цело. Верт довольно грамотно и прочно сделан. Отключает движки, если ротор на что-то наткнулся и заклинил. Ну и вес малый сказывается…
www.nitrodude.com.au/catalog/product_info.php?cPat… такие моторчики на этого малыша влезут? 😃
По идее не влезут. А зачем оно вам?
Собственно, как я понял рано или поздно коллекторные моторы приходят в негодность, если такие или какие другие двигатели встанут, то игрушка станет “вечной”… эти вроде и по напряжению подходят, и регулятор уже встроен…
так а если безколекторники ставить , то в чём смысл переплаты за блэйд ?
(у него же как я понял основной козырь - живучесть родных моторов)
а если БК устанавливать - то как донора можно и министрекозу взять.
министрекозёл с таким тюнингом какраз в цену блэйда уложиться =)
Купил такой на e-bay, с кучей запчастей которые уже пригодились )) и доставкой вышло в 206$
Это мой первый опыт летания, очень радует, падений и столкновений было уже очень много… Пока сломал только верх лопасть с грузиками.
Сначала, вертолет летал идеально, потом стало крутить его медленно вокруг своей оси… Я почитал эту тему, нашел тримеры ))) и накрутил так, что теперь очень хочется сделать сброс ))) Подскажите как все настройки тримеров сбросить?
И еще, правые тримера на правом стике которые я вижу, что они корректируют, а левые напругу меняют просто?
Или подскажите если тримера не сбросить, как настроить, а то он теперь совсем не рулится… 😦
P.S. Очень хорошая штука оказалась, нажать на правый стик и пульт менее острым становится, для новичков как написано в инстр.
Подскажите как все настройки тримеров сбросить?
Можно попробовать батарейки из пульта вынуть. А вообще при настройке триммеров раздаётся писк, и его тональность меняется по мере удаления от центра, так что просто пробуем “покрутить” в одну сторону, где тон начнёт меняться обратно, там и центр. И вроде в центре писк более длинный, точнее могу вечером сказать, пульт дома.
Хвост уводит, когда батарейка просаживается. Об этом даже в мануале написано.
Пробовал приладить неродную батарейку. Оказалось что разъем (папа) от Silverlit’овских игрушек без “напильника” не лезет в гнездо. Зато ответка (мама) вполне подошла как переходник к “умной” зарядке.
Крутит именно сразу, а не при разряде акб.
А русс инструкция есть к нему? Просто про калибровку много на инглише написано, но чтото я не сильно все понял.
ак показало вскрытие, я единственный у кого сгорел мотор. Пиранья кудесник спас мой вертолет.