Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
Летая на 200 - 250 классе устройство адекватного хвоста сниться даже ночью… Имею mSR ,для дома, мотор на хвосте знаю не по наслышке. CP с мотором на хвосте - зло. А видео на Ютуб полно.
С mSR сравнивать-то некорректно! Мотор на хвосте - это единственное, что их с mCPx объединяет! Ну, еще и пульт, который один для обоих годится, как например DX6, 7, 8 (что тоже бонус - a Валкере минус). У Blade SR тоже мотор, на хвосте, но тут да, верт хреновый получился, согласен, но mCPx все реабилитировал!
Видео V120D05 посмотрел, наверное, клипов 10. Нигде того, что делает mCPx и близко не видел! Может ссылок накините? Как-то все блинчиком летают в основном, как будто разбить боятся! Он, наверное дороже mCPx, и ремонты, если что зацепишь, глобальнее и дороже? 😉 450-е, 600-е и 700-е, конечно, 3d пожестче выдают, но всякий ли на них летать сможет (про чинить даже не заикаюсь)?
А mCPx знай себе летает, и хоть бы что ему, бодрячком! Да, и видео на Ютубе точно полно и не самых простых, блинчиком! А ремонта дороже 20€ за раз сложно добиться! Многие счастливые обладатели отметили: на mCPx они решились на многое из того, на что на других вертах не стали бы! Но об этом в соседней ветке…про mCPx! 😃
Хотел ответить, но Стас опередил. Да ещё подробно так.
Что-нить типа такого? www.miracle-mart.com/store/in...oducts_id=3866
Вполне возможно. По картинке сложно судить. У меня два БК движка для мессера. Инранер и оутранер. Крепежные отверстия по резьбе кстати совпадают с винтами, которыми мотор мЦПх крепится. Понятное дело, что снимать с мЦПх не буду. Наши русские винты в резьбу с другим шагом слегка вкручиваются, вот обтачиваю их сейчас по длине. Промахнуться очень просто, работа идет медленно. А площадку готовую закрепил на раме четырьмя шурупами. Пока решил не циакринить, только если отломается потом.
Надеюсь, что скоро E-Flite порадует нас либо MSR с б/к, либо MCPX с б/к.
Уже высказывалось кем - то мнение, и я с ним согласен. Что на батарейке 1S не будут делать БК моторов. Я просмотрел кучу продукции парк зоне и горизонта. На акках 2S совершенно спокойно БК моторы. На 1S стоят колекторники.
Не реклама: в Глобал хобби на м.Белорусской осталось небольшое количество старых (без дырки) моторов ОР, снятых с производства.
Не реклама: в Глобал хобби на м.Белорусской осталось небольшое количество старых (без дырки) моторов ОР, снятых с производства.
Я недавно заказывал моторы от туда. Прислали с дырками. Скоро неделя как работают(т.е. работает).
P.S. про DX6i giro - достаточно ничего не меняя (giro INH, ADJ -100 +100), переключить тумблер giro - в низ, и все ! Это особенности DX6i, я чуствительность гиры(на 200-250) выставляю в тревелах, при этом тумблер giro занят. Если в меню giro выставлять то переключение происходит (удержание-нормал) gear-f.mode.
Все верно, Вы заказали из их интернет-магазина скорее всего. Я сегодня на всякий случай “в церкви” закупился, воде пару старых еще видал. Новые, с дыркой, очень не любят перегазовок - от земли и в точку.
P.S. про DX6i giro - достаточно ничего не меняя (giro INH, ADJ -100 +100), переключить тумблер giro - в низ, и все !
Вы не правы, простое переключение тумблера ничего не даст, т.к. по умолчанию в DX6i стоит настройка 0: 50%; 1: 50% - т.е. в любом положении тумблера (0 или 1) передатчик передает в приемник одинаковое положение 5-го канала - 50%. А плата MSRа (равно как и платы других микровертолетов Блэйд) включает двойные расходы ТОЛЬКО при положении канала больше 60%, поэтому без изменения настроек полные расходы не получить 😦 - нужно чтобы хотя бы в одном положении тумблера было больше 60%.
А уж на какой тумблер повесить переключение - GYRO/FLAP или GEAR/F.MODE - дело Ваше.
Вы не внимательны, Тревал на 5 канале уже -100 + 100, многие на классике чуствительность так выставляют чтоб не заморачиваться меню giro.
Попробуйте, понравиться. (giro - INH).
Подойдёт-ли на mSR мотор от mCX не подскажете? В соседнем магазине в продаже есть только они…
на хвост - Да
😃 у mCX нет мотора на хвосте, это соосник.
😃 у mCX нет мотора на хвосте, это соосник.
На MSR можно прилепить на хвост правый мотор от МСХ при определенной сноровке 😉
На замену основному мотору MSRa МСХ ничего пожертвовать конечно-же не сможет 😦
Но опять же можно попробовать хвостовой мотор от SR120 - по виду и размерам совпадает!
😃 у mCX нет мотора на хвосте, это соосник.
Я говорил за замену хвостового мотора на МSR.
На хвост их всегда и ставят, когда с запасными хвостами mSR напряг. Единственный гимор провода паять.
Полетал сегодня на улице. Ветра не было, но накрапывал мелкий редкий дождик. Один раз упал (мягко, сантиметров с 50) в мокрую траву. При висении верт стало бить как в лихорадке. Кажется стал, трястись хвост, вертикально. То трясется, то нет. Дома подождал часик, позапускал, все нормально.
В чем может быть причина? Может вода куда попала?
Наверно даже в слабый, редкий, моросящий дождь не стоит летать. Может что-нибудь коротнуть.
В чем может быть причина? Может вода куда попала?
Наверно даже в слабый, редкий, моросящий дождь не стоит летать. Может что-нибудь коротнуть.
Вода могла попасть в хвост.мотор - отсюда и тряска хвоста! Еще в сервы может попасть, заедать начнут! Но самую страшную опасность вода представляет для 5-1 платы и для липольки. В мануале четко написано, в дождь не летать!
Спасибо. Я так и подумал. Хорошо, что все обошлось, вроде.
Принимайте в ряды. Поигрался Syma S107 и решил не мелочиться - почти заказал MSR.
В связи с этим буду мучать вас вопросами:
- Брать RTF со стоковым пультом или BNF и пульт покруче?
- Если пульт покруче - то какой посоветуете для начала? (если можно - то сразу с сылкой на магазин)
- Если пульт покруче - я правильно понимаю, что отдельно верт, отдельно пульт с приёмником, который надо припаивать внутрь вертолёта самостоятельно?
4 Что такое Mode1 и Mode2 ? - Что такое симулятор? Это вот такая штука: cgi.ebay.com/…/170633339913 (не реклама) или что-то другое?
- Стоковый пульт можно подключать к компу и тренироваться на компе?
- В догонку решил брать такой набор: аккумуляторов 2 шт, (в догонку к двум, что в комплекте)лопастей 2 комплекта, 2 флайбара, 2 лыжи, 2 хвостовых винта. Прав? Что-то надо добавить-убрать?
- Нашёл на ebay за 170 долларей (130 + 40 доставка) Доставка запчастей получается бесплатная. Дешевле реально или нормальная цена?
- Что такое “Церковь”?
- Что такое “расходы”? (Двойные, одинарные)
- Что такое 5-in-1 ?
- Паяльника нету, паять не умею и не хочу начинать. Что-то один раз припаять - друга попросить не проблема. А постоянно - нет ни возможности ни желания. Можно увлекаться этим вертолётиком без паяльника, олова и канифоли?
Заранее огромное спасибо за ответы. Максим.
- Если собираетесь и дальше заниматься, то конечно покруче.
- Спектрум 6 или 7 (для блэйда нужен обязательно DSM2 , а это spectrum и JR)
- Нет, ничего припаивать не надо, просто берете и конектите (в инструкции к передатчику написано)
- Mode-1 газ справа, Mode-2 газ слева.
- Да
- Нет, если только дружите с паяльником.
- Лопасти я бы убрал, и вместо них добавил держатель лопастей.
- Это функция на передатчике. Угол отклонения серв. То есть при одинарных расходах допустим серва ходит на 75%, а на двойных 100%, или же 100% и 125%.
- Эта сама плата в вертолете 5 в 1 (сервы, регулятор сокорости, микшер и т.п) Все на одной платке.
- Можно.
Удачи!😉
По 8 и 9 пункту пусть кто-то другой подскажет;)
- Стоковый пульт можно подключать к компу и тренироваться на компе?
- Нет, если только дружите с паяльником.
Надо будет просто припаять USB проводочек к нему или что-то более глобальное?
- Если пульт покруче - то какой посоветуете для начала? (если можно - то сразу с сылкой на магазин)
- Спектрум 6 или 7 (для блэйда нужен обязательно DSM2 , а это spectrum и JR)
Дорогие они сволочи 😦 дороже вертолёта. На ebay от 180 долларей и выше. 180 - совсем жаба душит. В 200 хочу уложиться (из которых 40 - это доставка).
P.S. Огромное спасибо за остальные ответы.