Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
Не реклама: в Глобал хобби на м.Белорусской осталось небольшое количество старых (без дырки) моторов ОР, снятых с производства.
Не реклама: в Глобал хобби на м.Белорусской осталось небольшое количество старых (без дырки) моторов ОР, снятых с производства.
Я недавно заказывал моторы от туда. Прислали с дырками. Скоро неделя как работают(т.е. работает).
P.S. про DX6i giro - достаточно ничего не меняя (giro INH, ADJ -100 +100), переключить тумблер giro - в низ, и все ! Это особенности DX6i, я чуствительность гиры(на 200-250) выставляю в тревелах, при этом тумблер giro занят. Если в меню giro выставлять то переключение происходит (удержание-нормал) gear-f.mode.
Все верно, Вы заказали из их интернет-магазина скорее всего. Я сегодня на всякий случай “в церкви” закупился, воде пару старых еще видал. Новые, с дыркой, очень не любят перегазовок - от земли и в точку.
P.S. про DX6i giro - достаточно ничего не меняя (giro INH, ADJ -100 +100), переключить тумблер giro - в низ, и все !
Вы не правы, простое переключение тумблера ничего не даст, т.к. по умолчанию в DX6i стоит настройка 0: 50%; 1: 50% - т.е. в любом положении тумблера (0 или 1) передатчик передает в приемник одинаковое положение 5-го канала - 50%. А плата MSRа (равно как и платы других микровертолетов Блэйд) включает двойные расходы ТОЛЬКО при положении канала больше 60%, поэтому без изменения настроек полные расходы не получить 😦 - нужно чтобы хотя бы в одном положении тумблера было больше 60%.
А уж на какой тумблер повесить переключение - GYRO/FLAP или GEAR/F.MODE - дело Ваше.
Вы не внимательны, Тревал на 5 канале уже -100 + 100, многие на классике чуствительность так выставляют чтоб не заморачиваться меню giro.
Попробуйте, понравиться. (giro - INH).
Подойдёт-ли на mSR мотор от mCX не подскажете? В соседнем магазине в продаже есть только они…
на хвост - Да
😃 у mCX нет мотора на хвосте, это соосник.
😃 у mCX нет мотора на хвосте, это соосник.
На MSR можно прилепить на хвост правый мотор от МСХ при определенной сноровке 😉
На замену основному мотору MSRa МСХ ничего пожертвовать конечно-же не сможет 😦
Но опять же можно попробовать хвостовой мотор от SR120 - по виду и размерам совпадает!
😃 у mCX нет мотора на хвосте, это соосник.
Я говорил за замену хвостового мотора на МSR.
На хвост их всегда и ставят, когда с запасными хвостами mSR напряг. Единственный гимор провода паять.
Полетал сегодня на улице. Ветра не было, но накрапывал мелкий редкий дождик. Один раз упал (мягко, сантиметров с 50) в мокрую траву. При висении верт стало бить как в лихорадке. Кажется стал, трястись хвост, вертикально. То трясется, то нет. Дома подождал часик, позапускал, все нормально.
В чем может быть причина? Может вода куда попала?
Наверно даже в слабый, редкий, моросящий дождь не стоит летать. Может что-нибудь коротнуть.
В чем может быть причина? Может вода куда попала?
Наверно даже в слабый, редкий, моросящий дождь не стоит летать. Может что-нибудь коротнуть.
Вода могла попасть в хвост.мотор - отсюда и тряска хвоста! Еще в сервы может попасть, заедать начнут! Но самую страшную опасность вода представляет для 5-1 платы и для липольки. В мануале четко написано, в дождь не летать!
Спасибо. Я так и подумал. Хорошо, что все обошлось, вроде.
Принимайте в ряды. Поигрался Syma S107 и решил не мелочиться - почти заказал MSR.
В связи с этим буду мучать вас вопросами:
- Брать RTF со стоковым пультом или BNF и пульт покруче?
- Если пульт покруче - то какой посоветуете для начала? (если можно - то сразу с сылкой на магазин)
- Если пульт покруче - я правильно понимаю, что отдельно верт, отдельно пульт с приёмником, который надо припаивать внутрь вертолёта самостоятельно?
4 Что такое Mode1 и Mode2 ? - Что такое симулятор? Это вот такая штука: cgi.ebay.com/…/170633339913 (не реклама) или что-то другое?
- Стоковый пульт можно подключать к компу и тренироваться на компе?
- В догонку решил брать такой набор: аккумуляторов 2 шт, (в догонку к двум, что в комплекте)лопастей 2 комплекта, 2 флайбара, 2 лыжи, 2 хвостовых винта. Прав? Что-то надо добавить-убрать?
- Нашёл на ebay за 170 долларей (130 + 40 доставка) Доставка запчастей получается бесплатная. Дешевле реально или нормальная цена?
- Что такое “Церковь”?
- Что такое “расходы”? (Двойные, одинарные)
- Что такое 5-in-1 ?
- Паяльника нету, паять не умею и не хочу начинать. Что-то один раз припаять - друга попросить не проблема. А постоянно - нет ни возможности ни желания. Можно увлекаться этим вертолётиком без паяльника, олова и канифоли?
Заранее огромное спасибо за ответы. Максим.
- Если собираетесь и дальше заниматься, то конечно покруче.
- Спектрум 6 или 7 (для блэйда нужен обязательно DSM2 , а это spectrum и JR)
- Нет, ничего припаивать не надо, просто берете и конектите (в инструкции к передатчику написано)
- Mode-1 газ справа, Mode-2 газ слева.
- Да
- Нет, если только дружите с паяльником.
- Лопасти я бы убрал, и вместо них добавил держатель лопастей.
- Это функция на передатчике. Угол отклонения серв. То есть при одинарных расходах допустим серва ходит на 75%, а на двойных 100%, или же 100% и 125%.
- Эта сама плата в вертолете 5 в 1 (сервы, регулятор сокорости, микшер и т.п) Все на одной платке.
- Можно.
Удачи!😉
По 8 и 9 пункту пусть кто-то другой подскажет;)
- Стоковый пульт можно подключать к компу и тренироваться на компе?
- Нет, если только дружите с паяльником.
Надо будет просто припаять USB проводочек к нему или что-то более глобальное?
- Если пульт покруче - то какой посоветуете для начала? (если можно - то сразу с сылкой на магазин)
- Спектрум 6 или 7 (для блэйда нужен обязательно DSM2 , а это spectrum и JR)
Дорогие они сволочи 😦 дороже вертолёта. На ebay от 180 долларей и выше. 180 - совсем жаба душит. В 200 хочу уложиться (из которых 40 - это доставка).
P.S. Огромное спасибо за остальные ответы.
Более глобальное, нужно найти ППМ сигнал, туда уже впаивать адаптер.
Более глобальное, нужно найти ППМ сигнал, туда уже впаивать адаптер.
Скорее всего его в пульте и нет. С чипа сразу идет цифра в передающий модуль. Так же как и на плате приемника Мессера, отсутствует ППМ, там только ШИМ для управления двигателями и сервами
Вода могла попасть в хвост.мотор - отсюда и тряска хвоста! Еще в сервы может попасть, заедать начнут! Но самую страшную опасность вода представляет для 5-1 платы и для липольки. В мануале четко написано, в дождь не летать!
Если от воды было бы кз на липольке, то она могла возгореться?
Если после просушки верт стал летать нормально, то все обошлось или все еще впереди?
Можно ли серву спиртом прочистить?. Когда упал во влажную траву, вроде и грязь в нее попала.
Понимаю, что движки ОР стали расходники. НО ЧЕТЫРЕ ЗА НЕДЕЛЮ!!! Наверное у меня чёрная полоса пошла…