все как у больших вертов, силовая установка весит половину от всего верта 😉
(цены чуть ниже у них).
обязательно берите на хелидиректе страховку. мне из 3-х флайтбаров 2 приехало сломанными, так как страховки не было, то выслали на замену только один, типа договорились 😉 и то только после того как я отправил им сломанные части обратно.
а вот цены там действительно интереснее, особенно при наборе всего и помногу.
все как у больших вертов, силовая установка весит половину от всего верта 😉
судя по спекам, вес с упаковкой 35г, ну пускай без упаковки будет 25…блейд весит 28;)
Блин, маленький верт и сразу столько проблем. Короче, у меня краш сначала об потолок потом в пол. При осмотре ничего подозрительного найти не могу, но после краша при взлете верт заваливается назад и направо, взлететь почти не реально, если взлетаю, то сразу пытаюсь посадить, т.к. управлять им нереально, )|( одним словом.
У кого такое было, как лечится? Что я мог поломать? Т.к. когда держу в руках, смотрю с хвоста, правый стик на нуле, такое ощение, что флайбар приподнят слева.
Спасибо за помощь!
Проверьте противовращатель на тарелке перекоса - скорее всего выскочил из направляющих в раме…
Проверьте противовращатель на тарелке перекоса - скорее всего выскочил из направляющих в раме…
Спасибо, вечером попробую!
Или просто противовращатель вниз ушел по этим направляющим, собственно для этого и положили в набор красненькую скобку, у меня после каждого краша вниз уходит, рукой вверх и все…
А я на своем внутреннюю часть тарелки паяльником слегка “развальцевал”, теперь не уходитB-)
Спасибо! Я только сейчас начал на нем нормально летать (т.к. из коробки там тарелка перекоса видимо тоже висела). Прикольный верт!!!
Добрый день!
Нужно памощь, после переборки вертолета он перестал держать “хвост”. После взлета может повисеть немного а потом начинает крутить “хвост” вокруг своей оси, крутанется несколько раз встанет, потом опять начинает крутиться.
В чем может быть дело, подкажите если знаете?
в плохом контакте скорее всего, или плохом моторчике хвостовом
Хостовой мотор поставил новый, такой же результат как и со старым
вполне может быть плохой контакт в разъёме на плате!
коллеги
хочу заказать сей чудо агрегат (есть оказия - человек привезет)
что взять сразу из деталюшек - что уходит чаще и раньше?
заранее спасибо
Держатели лопастей. Берите комплекта 3 про запас. Шасси - аналогично. Ну и ина будущее не помешает основной и хвостовой моторы.
Я вместо бы нескольких комплектов пластмассовых держателей, взял бы один металлический, по цене не намного дороже выйдет, зато надежно
один металлический, по цене не намного дороже выйдет, зато надежно
учту
но в этом магазе нет в наличии такой к сожалению
Слышал что вес по сути одинаковый, можно в принципе одеть зверька для надежности всего в аллюминий, только я вот не уверен что аллюминиевая рама утыканая снизу платиком шасси, мотором, платой и т.п. будет надежной защитой от крашей, скорее наоборот пластик воткнутый в металл будет быстрее отлетать… или я ошибаюсь?
