Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
Прямо сейчас с Ebay может и закажу, или все-таки лучше в указанных здесь по форумам инет-магазинах?
Хоббикинг дает трекинг намбер для отслеживания посылки, а на ебае далеко не каждый продавец его даст, поэтому заказывайте лучше на хк, пока есть в наличии.
И запчасти сразу же берите - обязательно шасси, набор тяг и набор винтиков, 4-5 акумов по 150 мА.
Waterfly, спасибо за совет! Хочу с работы заказать на www.hobbyking.com, но понял что забыл дома флешку с перечнем ЗИПа)) Чтобы весь форум не перечитывать, может дополните мой список, который я пишу по памяти?
-
1 шасси Solo Pro FP II Landing Skid & Battery Frame w/connecto 4,20$
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
1 набор винтиков Solo Pro FP II Screw Set 0,7$;
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
1 набор тяг Solo Pro FP II Ball Linkage Rod Set 1,12$
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
4 аккума Nine Eagles replacement High-Cap 150mAh 1S LiPo по 1,96$;
-
2 пласт.главного вала с набалдашником для крепежа лопастей и флайбара
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
1 Сетевая зарядка 8,68$;
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
1 флайрбар 2,38$
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Что еще нужно
- Лопасти нужны? - 0.98$
- Главная шестеренка нужна? - 0,7$
- Автомат перекоса нужен? - 1.51$
-Задний винт, хвост, главный моторчик? (4.16)? - может подшипники нужны?
- какието резиночки круглые) ?
И кстати - заказываю в Петербург, если кому надо что купить-привезти - welcome!
Возьми еще задний хвост, их не на долго хватает! Когда будешь в корзину добавлять не торопись, открой товар и подожди несколько минут справа вылезет окошко и сможешь купить чуть дешевле, сыкономишь !
И mode1 или mode2 - сразу надо определятся? (читал что можно за минуту поменять, но не понял нужен ли для этого програматор какой)
На задней стороне пульта есть кнопка. Штатным считается mode 2 и лучше с ним учиться. Переход на mode 1: отвернуть скобу, удерживающую антенну, развернуть антенну (при этом она нажимает на ту кнопку) и привернуть скобу на новое место. Очень просто.
Блин… только пришли новая кабина и набор тяжек, первый полет сломал флайбар… шо за непруха… теперь проблема… или я чегото не понимаю или еще чего… вал на котором флайбар сидит… маленький такой металический… ну нивкакую вылазить не хочет… может я чегото не знаю ? ну не верю я что там какойто стопор есть или он с изменяющейся толщиной… он должен просто вытягиватьса или ?
зы вынул таки… ррр
. Штатным считается mode 2 и лучше с ним учиться. .
а с чем это связано ?? в том смысле что почему лучше?
пс: я почему спрашиваю… у меня в мод2 вообще не получается, постоянно теряю контроль над вертолетом… а в мод1 на улице уже восьмерки и боевые развороты накручиваю лихо…
Mode 2 логичнее: все крены на одной ручке и поставив ручку под любым углом мы получаем тоже направление крена на вертолете, на другой - газ и поворот. Крены - основной орган управления и потому он на правой руке, а газ и поворот требуют меньших реакций и потому они на левой. Mode 1 ближе к трехканалкам.
Ось флайбара легко выдавливается булавкой. Ничего хитрого в нем нет - просто отрезок стальной проволоки.
все крены на одной ручке и поставив ручку под любым углом мы получаем тоже направление крена на вертолете, на другой - газ и поворот. Крены - основной орган управления и потому он на правой руке, а газ и поворот требуют меньших реакций и потому они на левой.
[offtopic] Сам с трудом осваивал координацию рук/стиков и не представляю КАК ухитряются рулить владельцы “взрослых” вертолетов, где еще и шагом лопастей управлять надо + разные механизмы, типа шасси [/offtopic]
где еще и шагом лопастей управлять надо
Он управляется так же, как у нас газ. А газ автоматом.
разные механизмы, типа шасси
Шасси на вертах - редкая штука, даже на копиях. Все лыжи.
[offtopic] Сам с трудом осваивал координацию рук/стиков и не представляю КАК ухитряются рулить владельцы “взрослых” вертолетов, где еще и шагом лопастей управлять надо + разные механизмы, типа шасси [/offtopic]
Как по мне, то шагом рулить легче чем газом. Полетаешь месяцок, и будешь успевать яйца почесать на вираже )))
Как по мне, то шагом рулить легче чем газом. Полетаешь месяцок, и будешь успевать яйца почесать на вираже )))
Простите, а газом разве не нужно? Я, тоже, честно говоря, думал, как более серьезными вертами управляют. Этож надо как резко, и главное, вовремя менять шаг, чтобы верт всякие 3D фигуры накручивал. И не только шаг…
В режиме Нормал меняется шаг и обороты, но это режим что бы взлететь и блинчиком полетать. Когда нужно покувыркать, то переключатель в режим 3Д (Stunt) обороты автоматически поддерживаются, а по высоте только шагом управляешь, т.е. так же 2мя стиками дергаешь
Он управляется так же, как у нас газ. А газ автоматом.
Шасси на вертах - редкая штука, даже на копиях. Все лыжи.
Вот настоящее шасси на моделе МИ-24! Правда такой не грех перепутать с настоящим на большом расстоянии))
а газом разве не нужно?
Нет. Он автоматически в зависимости от шага и полетного режима меняется.
Выложил свои ссылки в соответствующей теме для получения запчастей на Solo Pro со значительной скидкой (10-30%)!
Нет. Он автоматически в зависимости от шага и полетного режима меняется.
Спасибо, разъяснили! 😃
А я вроде научился висеть хвостом и мордой, и даже разворачиваться на месте (правда пока только вправо) без заноса. 😃
Коробочки из инструкции хоть и криво, но вроде получаются.
Где можно почитать про фигуры пилотажа, которые можно выполнять на верте с фиксированным шагом? От простых до сложных.
Желательно со схемами?
Добрый день!Включаю прошку - начинает бешено крутиться хв ротор,отключаю клемму хв ротора{проха включен}- начинают сервы реагировать,подключаю хв ротор крутиться как чумной-началось все это после не большого краша{неужели что то с платой?} за неделю третья! В чем дело не пойму? Спасибо!
Может и с платой, если вы очень жестко вертолет прикладываете. Например, гироскоп отвалился - он ответственен за работу ХР.
А вообще, описание не дает внятную картину.
Добрый день!Включаю прошку - начинает бешено крутиться хв ротор,отключаю клемму хв ротора{проха включен}- начинают сервы реагировать,подключаю хв ротор крутиться как чумной-началось все это после не большого краша{неужели что то с платой?} за неделю третья! В чем дело не пойму? Спасибо!
Возможно пробился ключ (полевой транзистор), управляющий хвостовым мотором.
скажите , а кто нибудь нашел ключи на Украине ?
Где можно почитать про фигуры пилотажа, которые можно выполнять на верте с фиксированным шагом? От простых до сложных. Желательно со схемами?
Пару-тройку страниц назад листни, мне уже отвечали на этот вопрос 😃 Там ссылочка будет на pdf с картинками и названиями фигур, все красиво и доступно.