Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
нашел шаровую алмазную шарошку диаметром примерно с шар ап…поковырял отверстия в тягах)) щас вроде нормально все)))
Так что за голова?
Я укоротил флайбар.) Как тут: rcopen.com/forum/f59/topic163578/408 Укоротил милиметров нв 8 с каждой стороны, прошка по прежнему висит на ура но стала злой и скоростной даже на одинарных расходах. Флайбар не бьет по хвосту, а удары по кабине не страшны.
cylllka, не будешь брать аккумы за бугром? Присоединюсь.)
Твоя прошка для сима слишком сильно теряет высоту во время полета вперед и почти не самостабилизируется.)
Голова наверное такая: rcopen.com/forum/f59/topic163578/653 Других нету.
голова не от мессера, спешл фор про)) вот эта www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
металла там нет
тяги - я имею ввиду пластмаски с 2мя дырками, которые на ап и качалки на лопастях одеваются
вот в этих пластмассках (как на ссылке, буквой с которые) дырки маленькие
голова не от мессера, спешл фор про)) вот эта www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
металла там нет
тяги - я имею ввиду пластмаски с 2мя дырками, которые на ап и качалки на лопастях одеваютсявот в этих пластмассках (как на ссылке, буквой с которые) дырки маленькие
Хм… не вижу смысла в этом апдейте. Оси держатели можно заменить на алюминиевый прут в стандартной пластиковой и вроде как ломалься больше нечему. Хотя… металл он и в африке металл =)
я на стоковой сломал ось и дырку не совсем ровно просверлил, бабочка на роторе появилась) а тут заказывал запчасти с миракла, ну и эту голоыу заодно))
А, и я тоже неровно просверлил.) Только у меня она большая, лопасти немного гуляют (так задумано) и поэтому в полете стоят ровно.
А что если поставить на прошку тарелку от мессера?
На ней есть шарнир между валом и тарелкой, работать по идее мягче должна.
А, и я тоже неровно просверлил.) Только у меня она большая, лопасти немного гуляют (так задумано) и поэтому в полете стоят ровно.
А что если поставить на прошку тарелку от мессера?
На ней есть шарнир между валом и тарелкой, работать по идее мягче должна.
Вроде кто то ставил. Но даже не знаю чем она поможет. Ну люфтить станет меньше, но точность управления от этого не поменяется. Вертолет все равно будет заносить и дергать. Он мелкий и легкий
2 sashaNar - Ты говорил тебе не нравится задраный вверх хвост у Прохи. Вот решил переделать одну из рам. Выкусил кусачками держатель (можно было отрезать чуть акуратней с помошью лобзика). С помошью кусочков пластмассы от обломанных штырей держателей флайбара (не выбрасывайте обломки, пригодятся 😃 ) и супер клея, вклеил назад в раму держатель. Чуть выше на миллиметр и под прямым углом к оси ротора. Главное не перекосить раму.
У прохи как раз более менее, это у спирита некрасиво. Но если прохе сделать еще и подкос, совсем другой вид будет. Я видел, кто-то ставил подкос и прочий “тюнинг” от 3х каналки, неплохо смотрелось.
У себя я чуть-чуть подрезал верхний держатель платы (где то на милиметр), прошка стала ее резвее но все еще управляемая. Я даже не представляю что будет на улице на двойных…
Так у тебя что, 2 верта?)
Да, не выбрасывать ничего - главное правило вертолетчика.
Вот мой:
Видны контакты для месеровских акумов, покоцаная кабина , починеные лыжи и нижний киль от старого хвоста, приклееный как стаб.)
Подкосы от 3х каналки - это лишний вес. Если я неошибаюсь, автор этот тюнинг снял в итоге, т.к. полетное время заметно сократилась.
Выгулял сегодня на даче свою Проху. Жаль пока 1 аккумулятор, долго ждать заряжать. Впечатления и конструктив изложу вечером. Днем буду занят
Надо бы прикупить аккумов за бугром, желательно гиперионов - у них хорошая токоотдача и емкость. Может вместе?
Птичка сдохла. Врезался в тот же шкаф и переломал голову надвое как раз в том месте где она была просверлена. Попробую заклеить но голову новую надо. Желательно металлическую.
Ха, и мой трейсер сегодня убился. Зацепился за косяк…в результате с качалки АП на креплении лопастей сорвало шарик.
И как на зло этой мелочевки у нас нигде в наличии не нашел.
Домой приползу - буду инспектировать заначки на предмет мелкой булавки…
Ха, и мой трейсер сегодня убился. Зацепился за косяк…в результате с качалки АП на креплении лопастей сорвало шарик.
И как на зло этой мелочевки у нас нигде в наличии не нашел.
Домой приползу - буду инспектировать заначки на предмет мелкой булавки…
У меня было тоже самое(слетел шарик с АП), сделал с помощью тонкой проволоки. Нашел маленькую пружинку из тонкой стальной проволоки. Кусочком этой пружинки, с помощью шуруповерта, просверлил отверстия в шарике и АП. Посадил кусочек этой проволоки на АП (на цианокрин) и потом шарик, тоже на клей. Держится не вылетает, хотя падений было уже много.
Да, как раз эту мелочевку надо иметь в загэшниках. У меня лежит полный набор кроме одной тяги, и я им пользовался - отлетела тяга, поставил новую, а брат потом нашел старую. Не нашел только ту что связывает тарелку и качалки.
Господа подскажите в момент спокойного висения в какой плоскости вращается ФБар?
Сегодня укоротил ФБар и коротким он явно вращается не в горизонте.
Спереди верта книзу, сзади к верху. Поставил запасной ФБар (простой), перекос тоже есть но меньше (вроди бы). Это у всех так или все же я где то при сборке что то затянул… Раньше как то не замечал как именно он вращался.
Попробуйте при включении винта поставить прошку горизонтально на стол. Если проблема не пропадет - забейте.))) Главное что висит.
Шарик унесло в неизвестном направлении. Да и мелкий он, мельче, чем на тарелке. Буду вытрясать из сестры булавки))
Отчет после полетушек на даче:
Летал на даче сутра, на лужайке 50х50 метров с короткой травой. Температура “за бортом” около 2-4 градусов тепла.
- От столь низкой температуры пластмасса становится хрупкой. Шасси пополам от падения с небольшой высоты (метра 4) на траву. Так что имейте ввиду, холод - враг стоковых шасси.
Кстати при такой же температуре я убил при первом падении шасси на Соло пол года назад (в феврале). - Ветер около 5 м/сек. На половинных расходах жму стик вперед, но вишу на месте. Включаю двойные расходы и начинаю медленно лететь вперед, но подныриваю под потоки воздуха и теряю высоту. Против ветра мчусь как ужаленный. Полетал, покружил - непонравилось, не полет, а сплошная борьба с ветром.
- Заряжаю отлетанный аккумулятор и меняю тарелку перекоса на переделанную (укороченные рычаги. Требуют подстройки тяг для висения)
Взлетаю с руки, т.к. пол шасси отсутствуют - лечу быстро но при попытке поворота разворота с креном в сторону разворота, клюю носом в землю. Снова взлетаю, пытаюсь делать виражи, но вертолет ведет себя неадекватно, то заваливается на бок, то клюет носом. Причем попытка выровнять верт отлоняя стик в обратную сторону не помогает. Верт плюхается на траву.
При этом полете аккумулятор сел заметно быстрее.
Которкие рычаги не прибавляют скорость. Флайбар до последнего пытается стабилизировать вертолет, мы пытаемся накренить вперед сильнее, верт начинает заваливаться вперед. Что бы он не упал, мы добовляем газ, но это приводит к большему раскручиванию флайбара, и он еще больше пытается стабилизировать верт - еще чуть вперед и верт срывается в штопор. - Меняю немного укороченый флайбар на облегченный (см картинку), тарелку перекоса на стоковую. Ииии… ветер 5м/сек, а я леатю 😃 Я могу пустить верт на метров 30 от себя, сделать красивый ровный разворот и вернуться к себе. Правда полет назад тебует некоторой сноровки, вертолет пытатся свернуть в сторону, но небольшой змейкой лечу против ветра.
Из за облегчения флайбара и более обтекаемой форме, верт быстрее набирает обороты, стал чуть динамичнее + добавляется немного времени благодаря меньшему весу.
В планах сделать Проху с бесколлекторниками : ) www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=13502855&po…
Лопатки флайбара делал из пластика от упаковочного блистера (можно и прозрачного, меня черный был) Складывал полоску пополам, разгибал, вкладывал внутрь кусок скрепки для веса, заливал моментом прозрачным. Давал пемного просохнуть (около 5-7 минут) потом складывал снова пополам, надевал на плече флайбара и фиксировал прещепкой. Сохло сутки.
На вид конечно не очень, но делал из того, что было под рукой. Можно поискать флайба от мессера или валкеры, будет симпатичней.
sashaNar - аккумуляторы нужны, подумаю где лучше купить
Господа подскажите в момент спокойного висения в какой плоскости вращается ФБар?
Сегодня укоротил ФБар и коротким он явно вращается не в горизонте.
Флайбар под углом к верту вращается, довольно сильно это заметно
С прямой балкой и легким флайбаром
а с этим новыйм флайбаром по комнате нормально летается? не слишком резвым верт стал?