Китайский ответ mCX - Nine Eagles SOLO (впечатления новичка)
Есть…
Резистор регулирует макс. напряжение заряда аккумулятора, которое не должно превышать 4,2вольта. Крутить без приборов не советую, что б не убить аккумулятор. Проверял в своем пульте, вроде все как в аптеке - 4,2 вольта.
Блин, уже покрутил не померяв сколько там ОМ изначально было 😦. Прибор есть, как выставить первоначальное положение?
Блин, уже покрутил не померяв сколько там ОМ изначально было 😦. Прибор есть, как выставить первоначальное положение?
У резистора довольно маленький диапазон регулировки. Поставь на глаз в то положение в котором он стоял изначально. Можешь для проверки потом вставить аккумулятор отлетанный и тестером проконтролировать напряжение на клемах в процессе зарядки. Чтоб не превысило 4,2вольта. Поглядывай на тестер до конца зарядки
Дима, а че ты его ВООБЩЕ решил крутить? Наши руки не для скуки? 😉
Так к слову…в Казани появились на продажу SOLO и SOLO PRO. rc-game.ru тут видел
Дима, а че ты его ВООБЩЕ решил крутить? Наши руки не для скуки? 😉
Пульт то заточен под батарейки которые по 1.5 вольта, а меня просто подзадолбал писк от “типа” разряженных моих аккумуляторов, которые по 1.2в. Он начинается когда аккумы в самом рассвете сил, вот и подумал, может этот резистор регулирует напряжение индикатора аккумуляторов…
А… вот оно че, Михалыч 😉
Тоды понятно. У меня как ты знаешь такой проблемы нет - зарядка сетевая.
Пульт то заточен под батарейки которые по 1.5 вольта, а меня просто подзадолбал писк от “типа” разряженных моих аккумуляторов, которые по 1.2в. Он начинается когда аккумы в самом рассвете сил, вот и подумал, может этот резистор регулирует напряжение индикатора аккумуляторов…
Я тоже по этой же причине полез в пульт. Он никогда не показывает полный заряд, даже на свежих батарейках одного деления нехватает.
Потом правда купил заррядник сетевой и проблема отпала. Батарейки уже пол года в пульте и не садятся. А когда от пульта заряжал то менял как носки
Я тоже по этой же причине полез в пульт. Он никогда не показывает полный заряд, даже на свежих батарейках одного деления нехватает.
Потом правда купил заррядник сетевой и проблема отпала. Батарейки уже пол года в пульте и не садятся. А когда от пульта заряжал то менял как носки
Я на улице летаю, поэтому зарядка в пульте очень актуальна.
Кстати, Дима, сегодня я видел такое чЮдо… тебе бы понравилось 😉
Красавец мелкий - Хели Макс вроде, размерами… ну наверное такое же, как Валкера 4Г6, с 3Д стабилизатором. Прелесть. В ветер 2-3 м/с летал в воздухе что дурной. Вес - 90 грамм. Кстати, судя по пульту - это валкера и есть, ну пульт просто копия 2602, только с другим названием.
Вот правда продолжение бы тебе не понравилось 😉 на высоте этак метров 10 у него умер энтот самый блок 4 в 1 и усе. Достопримечательно правда, что с этой высоты он упал в траву, и внешне остался АБСОЛЮТНО целый, вот только с этим блоком вопрос. Т.е. - опять же “знаменитая” валкеровская электроника.
Здравствуйте!
Может кто-нибудь сейчас померять диаметр головки основного ротора (той части, куда флайбар вставляется)?
Спасибо! 😃
Hash
5,7 мм
И снова здравствуйте 😃
Скажите, плиз, это я один такой везучий, что флайбар постоянно вылетает со своего места? Или есть такая проблема? Подскажите, как с этим бороться.
И снова здравствуйте 😃
Скажите, плиз, это я один такой везучий, что флайбар постоянно вылетает со своего места? Или есть такая проблема? Подскажите, как с этим бороться.
У всех вылетает при ударе вращающимся флайбаром. Если зафиксировать, то можно сломать сам флайбар. Если все таки нужно зафиксировать (например при падениях в траву на улице, иногда сложно найти флайбар) То можно высверлить в флайбаре отверстие и зафиксировать штифтом. Штифт можно сделать из жилы алюминиевого одножильного монтажного провода.
Вот пример изготовления rcopen.com/forum/f59/topic86606/223
Штифт в флайбаре должен свободно вращаться, без заеданий, а в ушках держателя фиксируется плотно
Я поставил флайбар от GYRO и не вылетает и смотрится по цивильнее. Только тягу пришлось удлинить. А родной у меня незакрепленный - все равно сломался 😦
url=http://fotki.yandex.ru/users/mvviktor/view/275672/]
[/url]
Посмотреть на Яндекс.Фотках
[QUOTE=Виктор 2;2064021]Я поставил флайбар от GYRO и не вылетает и смотрится по цивильнее. Только тягу пришлось удлинить. А родной у меня незакрепленный - все равно сломался 😦
Всем привет! Вот вам мое ноу-хау изготовления флай-бара!
Штатный флай-бар, я укоротил после того, как решил, что скорости и маневренности у моего верта не достаточно. Надоело плавать по комнате, даже на двойных расходах. 😃 Укоротил штатный, он самый верхний на фото, но, в запасе у меня еще были 2 штуки, заказывал их вместе с вертом. И тут, вдруг, поставил запасной, решил полетать спокойнее. И, что бы вы думали! После первого же, не сильного приземления ( даже не назову это падением), новый флай-бар, разломился пополам!!! Тоже случилось и со вторым!!! Родной, до сих пор жив! Видимо,у запчастей более хилая структура самого штыря! И, что я сделал - вытащил из разломавшихся деталей, плоскогубцами, остатки оси и собрал всю конструкцию на основе гитарной струны!!! Струна №4 - идеально подошла! Все посадил на супер-клей, пока держится отлично!!! Флай-бар еще ни разу не вылетал! При падениях гнется и пружинит! Если погнулся уж очень круто, то легко можно руками его выпрямить! Всем рекомендую!!! 😃
А кто-нибудь использовал в пульте от SOLO аккумуляторы NiMH на 1,2V? Работают? Липольки в пульте заряжаются?
Работают. Заряжаются, но мало. Т.е. можно зарядить 3-4 аккума, потом пульт пищать начинает.
Всем привет. Ломал, я, ломал голову что же выбрать Solo или mCX2 и всеже решил остановиться на Solo. Брать буду в Англии (родственник в командировке и привезет мне его оттуда), щас буду гуглить хде он в Лондоне имеется. А можно еще разок составить полный списочек запчастей которые нужно сразу брать? Можно, конечно купить 2 верта RTF+BNF и один оставить на запчасти, но как-то не очень вариант 😃
Как я понял аккумов увеличенной емкости нет для него?
Всем привет. Ломал, я, ломал голову что же выбрать Solo или mCX2 и всеже решил остановиться на Solo. Брать буду в Англии (родственник в командировке и привезет мне его оттуда), щас буду гуглить хде он в Лондоне имеется. А можно еще разок составить полный списочек запчастей которые нужно сразу брать? Можно, конечно купить 2 верта RTF+BNF и один оставить на запчасти, но как-то не очень вариант 😃
Как я понял аккумов увеличенной емкости нет для него?
По своему опыту:
- Шасси (ломаются у при падениях)
- Флайбар (я ломал только руками случайно, но у многих ломается при падениях. В основном если не сбросить газ)
- Внутренний вал (гнется при падениях и иногда ломаются уши держателя флайбара если не сбросить газ при падении)
- Комплект двигателей (у стокового движка через месяц глюки начались, а запасной комплект уже 5 месяцев летает)
- После плетов на улице сломал стабилизатор на хвосте (очень хрупкий пластик) Продается правда вместе с хвостовой балкой. Не обязательно покупать, можно самому сколхозить.
- После 6 месяцев эксплуатации стала хрупкая и треснула канопа (кабина). Возможно пересох пластик от жары летом.
Рекомендую сетевую зарядку и дополнительный аккумулятор.
Спасибо за совет. Покупка в англии похоже обламывается ибо он там стоит либо на равне или чуть дешевле чем mcx, т.е. примерно 80 фунтов… Теперь посоветуйте, пожалуйста, откуда его заказать можно за разумные деньги? Лучше месяц подожду чем платить в 2 раза больше.
Вот нашел MANUAL от Solo и Свободного Духа, может пригодится кому-ниь. В нем есть взрыв-схемы вертолета с указанием каталожных номеров деталей чтобы выбрать что сразу заказывать в ЗИП…