Замена двигателя на Blade MSR
Подскажите какой размер двигателя на Blade MSR? Думаю в серву поставить, (D-7мм, L-18-20mm)
Я уже подумываю о полной переделке рамы из текстолита и карбона, но еще идей не набрался.
Могу предоставить CAD услуги. У меня есть мысль интересная тоже!
Попробую сначала из родной рамы сделать. А нарботки все сюда выкладывать буду.
Вот кстати T-Rex100 выйдет и для него очень пригодится БК конверсия. 😉
Надеемся что в скором времени появятся инранеры нужного диаметра…
Из за большого количества заказов пришлось сделать плату с пружинными контатами, которая включается в программатор и на которую зажимается плата конвертера для программирования, а то паять каждую плату для прошивки геморно 😃
Припаянный контроллер покрываю прозрачным лаком, что бы не окислялись вывода.
Закончились микрухи, нужно заказывать снова.
i2.pixs.ru/…/DSC0087jpg_4308420_1632886.jpg
круть=)
Немного оффтоп - Бесколлекторный Blade mCX www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmenti… 😉
Ну вообще хочется уж сам не знаю чего. Хоть валкеру покупай и электронику потроши и на дсм2 переделывай. Перед этим надо банк грабануть. А еще мысль Аркадий Райкин давал давно еще. Ну вот что балерина просто так на сцене крутится? - надо к ней пиньен приделать и гибкий вал, можно и на вертолете летать по сцене будет. Производители однако не радуют, гады им прибыль важнее, чем маньяки вертолетчики. Это все шутки, не подумайте плохо.
Обзавелся сегодня шестерней от мессера. Оказывается шаг такой же как и у Прохи, только диаметр в 1,5 раза меньше.
Вот прикинул конструкцию. Пока вместо вала бамбуковая шпажка. Нужно шестерню рассверлить, а то там фаска фиксирующая есть.
На картинке тарелка перекоса укороченная стоит, когда то для Соло делал, и все равно не упирается ничего. Так что можно пробовать такой конструктив. Пиньен правда конический сейчас надет, но для пробных запусков думаю сойдет.
З.Ы. Нижняя шестерня под рамой в качестве подставки 😃
Нормально, у вертов же чем выше ЦТ, тем лучше. К тому же если вешать видеопередатчик, есть очень удобное место для него - вместо старой шестерни.
Пиньен правда конический сейчас надет, но для пробных запусков думаю сойдет.
Эх… Спилишь ты пробными запусками полшестерни…
Эх… Спилишь ты пробными запусками полшестерни…
Если шаг одинаковый то не спиливается 😃 Проверено
Вот прикинул конструкцию. Пока вместо вала бамбуковая шпажка. Нужно шестерню рассверлить, а то там фаска фиксирующая есть.
Ну так я ж говорю - рама у прох больше. И по характеристикам он больше. Такой двигло на мессер не вклячить.
Установил шестерню на место, все стало как родное. Сейчас приклеиваю выточенное из фибергласса (стеклотекстолита) крепление для мотора.
з.ы. мляха-муха… в спешке себе палец под ногтем просверлил ((( Больно…
А по весу в сумме сколько вышло?
в спешке себе палец под ногтем просверлил
Аккуратно! Я так А-7 стендовый делал, палец цанговым ножом прорезал глубоко. В результате А-7 неделю лежал в коробке - больно работать было.
Да ладно уже… заживет вавка 😃
Во, заколхозил моторчик:
На первой фотке видно просверленый палец
Жду пока подсохнет “суперсода” и попробую крутить ротор 😃
Во, заколхозил моторчик:
Хм, выглядит натурально качественно. Ну и это, аккуратней, не ножи все же делаете. Тут вообще бы деловые америкосы уж производство торговали, что тормозят?
Буду аккуратней. Только что собрал муха 😃 Запустил. Но оказался севшим аккумулятор. Показало на весах 37грамм тяги и обороты плавно упали. Поставил на зарядку, посмотрим сколько на свеженьком выдаст.
Правда нужно запрограмить регулятор, для оптимальных характеристик
Вот он! Мой бесколлекторный Solo Pro 😃
i2.pixs.ru/…/DSC0137jpg_4015000_1638697.jpg
Страшненький немного, но я его скоро приведу в порядок.
Только что полетал немного на кухне:
Места мало опробовать на полную. Вес тестового образца получился 31,25 грамм вместо 27, многовато, но это все провода, скотч, кусок медной проволоки которая держит мотор, разъемы на регуляторе. Займусь уменьшением веса и причесыванием внешнего вида.
Общие впечатления приятные. Но из за отсутствия длинного мотора ОР, рама потеряла жесткость, из за чего появились вибрации. Нужно переделать крепление мотора, сделать его регулируемым, для подбора пиньенов. Хочу попробовать с шестерней от Прохи. Момент на оси ОР должен увеличиться.
Максимальная тяга на свежем аккумуляторе - 51грамм, но у меня пиньен закреплен на изоленте ))) Так как диаметр отверстия больше.
Продолжу эксперименты! Мне понравилось 😃
____________________________________________________________
Попробую все таки поставить этот мотор сбоку внизу. Померял размеры и расстояния. Несложно его туда поставить будет.
Переделал крепление двигателя. Поставил слева сбоку
Верт висит в полете ровно, без наклона.
Шестерню вернул от Прохи, меньше нагрузка на движок. Поведение еще не понял. Пока триммирую, т.к. изменился центр тяжести.
Тяга не изменилась - 50 грамм, на стареньких аккумуляторах. Как доделаю начистовую опробую на новых.
з.ы. Смотрю с появлением нового зверя в соседней ветке - интерес к теме пропал 😃
Смотрю с появлением нового зверя в соседней ветке - интерес к теме пропал
Ничего не пропал. Все ожидают регуляторы и бесколекторники с ХК.
так конечно. Все время, что в интернете, уходит на разглядывание инфы про мсрх! Но интерес не пропал, еще и мсрх на безколекторник переделывать будут. 😃 там это еще актуальней будет.
Опробовал предыдущее крепление - очень большая нагрузка на пластину, из за того что мотор крепится задей частью. Выворачивало постоянно и резонировало.
По совету Сани (sashaNar ) Решил вибить оси мотора и развернуть наоборот. Теперь мотор крепится возле вала, что уменьшает нагрузку на крепление.
Выпилил из стеклотекстолита новое крепление.
Подсмотрел здесь - www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=15752188&po…
ВИбраций при вращении нет. Только немного гудит мотор, оказалось что у него мягкий вал и легко гнется, немного согнул при перестановке. Еле выровнял.
Заказал другой мотор (как по ссылке). Он удобней крепится - винтиками на резьбу
Рама уже страшная после экспериментов, вся в клею и соде 😃
Красиво придумано. Припоминаю твои первые ссылки на бк от американцев.