Китайский ответ mCPx - Nine Eagles SOLO PRO 180 3D
На миракле есть в разделе регулей, и на астроиде. А основа - SiLabs ToolStick BA. Нет, с пульта тоже можно, но с компа проще.
но они там не silabs называются. или это одна фигня и в основе все равно у них silabs?
Не знаю точно, что у них в основе, скорее всего что-то урезанное от базового программатора, но функционал у всех одинаков и позволяет шить все регули, что поддерживаются в BLHeli.
Фух наконец перечитал всю тему)за темой следил всегда, но недавно приобрел 180 в виде кучки запчастей и решил все перечитать)
У меня есть Solo Pro 100)ее я давно переворачиваю и вишу в инверте)а вот на такие фигуры как петля хвоста не хватает((((
Вот для этого мне и хотелось верт с приводом на хвост)
Solo Pro 180 меня очень порадовал)собрал настроил облетал и сразу проверил его в инверте)полный переворот без
просадки по высоте для него не проблема)висение в инверте тоже проще некуда)летал в довольно сильный ветер
и вертолет его даже не заметил)
В общем у меня от него море положительных эмоции)
Вот парочка видео)это мои 3-тий выход полетать на 180)летал только петли так как они меня впечатляют)
простого инверта практически нет тока в самом конце аккума чуток висел)
Полет на стоковом аккуме
Полет на Xtreme Li-po Battery 3.7v 500 mah всего 15С
сильно не ругаите снял так как смог)лучше не как((
Отлично полетал! Больше видео хороших и разных! А то все разговоры, да разговоры, а кто как летает и не видно.
Отлично полетал!
Спасиб)мне самому нравится)еще бы качество видео хорошее было бы красиво)
В моих краях не кто этим не занимается в радиусе 200км((летаю всегда один((снимать некому((
но по возможности буду снимать и выкладывать))
Совсем забыл)голову я поставил от solo pro 100)у родной головы пластиковый хаб был не ровный)
видать заводской брак или еще что, не знаю, но летать на нем невозможно)вибрации были такие что
хвостовой плавник выкручивался за 10 секунд)
И хотел спросить)как правильно настроить хвост??
изначально у меня хвост сильно плыл в право)при этом положительные углы были меньше чем
отрицательные(положительными я называю те которые противодействуют вращательному моменту
основного ротора)
Потом я сделал так чтоб отрицательных углов практически не было)и вроде все нормально полетело)
Да, отлично полетал, поздравляю с расширением парка!
Я тоже летаю один,поснимать некому.
Откровенно говоря с настройкой углов хоста не заморачивался, отталкивался от принципа перпендикулярно/параллельно. т.е. качалка на серве хвоста перпендикулярна тяге и уголок слайдера перпендикулярно тяге, все летало без проблем
тяга к слайдеру по моему тоже перпендикулярна валу ХР получится
И хотел спросить)как правильно настроить хвост?? изначально у меня хвост сильно плыл в право)при этом положительные углы были меньше чем отрицательные(положительными я называю те которые противодействуют вращательному моменту основного ротора)
Судя по всему верно настроили. В идеале если отключить удержание хвоста совсем, то при висении хвост должен держаться не трогая стика. Т.е. надо установить тягой или перемещением сервы на хвосте нужный положительный шаг 5-10 гр. при нейтральном положении сервы. Ну и ход в крайних положениях потом ограничить.
Вот с ограничением хода осторожнее, это не большой вертолет с правильными сервами, здесь ограничение хода сильно влияет на скорость работы сервы(она замедляется и прилично). Я себе на хвост экспоненту поставил, но каждому свое:)
Кстати, интересно, что у нас в инструкции по этому поводу написано? Что-то я там не видел, или пропустил
И еще важный момент в расходах хвоста - это то где стоит шарик в качалке. Чем дальше от центра тем больше расходы. Я для себя пришел к выводу, что шарик должен стоять максимально близко к центру, а чувствительность и расходы настраиваю экспонентой
Да, отлично полетал, поздравляю с расширением парка!
Первым делом спасибо за добрые слова!!!
Судя по всему верно настроили.
Какнить на досуге почитаю как настраивают у больших моделеи)а так верт летает вы сами видели)
И еще важный момент в расходах хвоста - это то где стоит шарик в качалке.
У меня стоит в среднем положении(отверстии). Ставил в самое крайнее, как итог дерганье хвостом.
Решил оставить в центральном положении. Хвостом при этом совсем не виляет.
Пробовал летать с гирои 25 и 75 разницы нет.
Расходы на хвост стоят 125 и экспонента -20)управляется быстро и отчетливо)ни каких затруднений в этом не вижу)после 100 я сразу взял и полетел на 180 без привыкания)
У меня дергал хвостом и в среднем положении, думаю это от конкретного экземпляра зависит. Расходы лучше поставить 100, а можно и меньше, что бы не перегружать серву, а экспоненту я ставил положительную, это как раз уменьшит расходы на слайдере и сделает руддер более чувствительным(стик далеко отклонять не нужно будет, даже в ближнем к центру отверстии). Расходы нужно смотреть именно на слайдере, что бы не упирался сильно в холдер и хаб, а то перегруз сервы. Поэтому серва 80-100, а расходы можно регулировать экспонентой:) но это ИМХО, каждый для себя сам решает как ему лучше.
Летает отлично! Но эксперименты никто не отменял:)
В больших вертушках главное правило это перпендикулярно/паралельно(что-то часто я стал это писать:)) здесь принцип тот же, т.к. это геометрия. И там в хвосте качалка всегда настраивается перпендикулярно тяге и валу ХР - это важно, т.к. геометрия:)
По моему самая капризная штука в этой вертушке это бабочка ОР. Постоянно ее приходится подстраивать
Попалась темка интересная нам хелифрике. Типа что совместимо между 130X и SP180 из запчастей. И фотки в архиве есть. К чему это я… Можно и нам разжится некоторыми деталями от 130X, в частности хвостовой слайдер с двумя подшипниками и цапфы ХР в металле можно взять.
А вот это интересно! Под 130 много чего в метале может быть, а холдер под тюнинговую вертушку металлический не помешает
я бы и в сток кое что из метала взял)причем метал часто легче пластика)есть вероятность скинуть чуток)
Не встречал метал легче пластика:) цапфы, тарелка, голова и штатная в алюминии есть, а на блэйд все будет дороже. Но вот в цапфы 130 можно блэйдовские лопасти воткнуть, правда они опять же дорогие, но зато ничего подтачивать не надо
не знаю скока наш весит но вот тут вроде легче
не беру тока по одной причине)вот предположим упаду)погну чуток)и потом разбирайся в чем причина
странного поведения или вибрации или еще чего)
А с пласитом либо сломал либо оно вернулся в стоковое состояние)))
Так это мспх - это не про нас, но обычно металл всегда тяжелее пластика, ну или на уровне, но не легче
Вообще то про скинуть чуток я пошутил)там даже если ПРЕДПОЛОЖИТЬ что каждая деталь легче то на 0.1-0.3 гр)
в сумме максимум 2 гр наберется)
А вот метала в хвосте я бы не отказался)узел там весь удар на себя принимает)все очень тонкое)
хотя и метал не идеален)
Сейчас посмотрел фотки и понял что про хвостовой холдер я ошибся - он не подойдет. т.е. нам подойдет только слайдер.
Цапфы хвоста могут не подойти, потому что там другой хаб и еще соединенный с валом, а вал там имеет большую проточку, т.к. шестерня стоит с другой стороны.
Зато я обратил внимание на шасси, могут нам подойти, но придется все равно колхозить какие-то проставки, иначе движку будет доставаться
И хотел спросить)как правильно настроить хвост??
изначально у меня хвост сильно плыл в право)при этом положительные углы были меньше чем
отрицательные(положительными я называю те которые противодействуют вращательному моменту
основного ротора)Потом я сделал так чтоб отрицательных углов практически не было)и вроде все нормально полетело)
С хвостом наврал:) рычаг у нас не 90 градусов, поэтому перпендикулярно тяге не получится. у меня перпендикулярно валу, углы действительно фактически нулевые
Gigagertz помнится ты писал что хвост у тебя трусило, нашел в чем дело было? У меня тоже проявилось, не трусит а водит туда сюда, проявляется на режиме 3d когда обороты вырастают, в нормале практически не заметно.