Китайский ответ mCPx - Nine Eagles SOLO PRO 180 3D
бабочки вроде нет, но способами выше еще не пробовал. буду балансировать, тогда и заодно проверю - уже не на глаз
Вот перезалил свой первый полет на этом птахе, смотреть особо нечего, 3d на видео нет 😃
Ну нормально:) можно и без треников:) хвостом не трясет - я завидую:) хотя судя по сломанному холдеру падение у нас похожее, посмотрим как после ремонта будет
gigagertz если трясет хвостом почему не замените все части по очереди, которые имеют к этому отношения? заодно и под копятся детали на случай краша, самое главное чтобы это не гироскоп был.
Хочу разобрать хвост, какую шестерню снимать ту что на хвосте или ту что возле главной шестерни?
да я уже все заменил, весь хвост новый. последними заменил лопасти и хаб хвостовых лопастей, поидее должно быть лучше(грешу на хаб с лопастями), но погода и время не позволяют проверить(у нас до конца недели дожди). гироскоп тоже фигня, у меня запчастей на 2,5 вертолета, помимо новых запчастей еще купил почти целую вертушку, так что у меня два приемника, регуля и мотора, уже думал всю электронику заменить, но думаю все-таки еще отбалансировать лопасти и попробовать, а там уже видно будет.
впринципе я хвост разбирал и не снимая балки, снимаешь вал ХР, а потом тянешь за шестеренку, как правило вытаскивается вместе с валом, т.к. шестерня возле основной снимается легче. а вот что бы собрать уже приходилось балку снимать, т.к. попасть обратно вслепую проблематично
А серву хвостовую проверял? Скорей всего дело в ней, редуктор там пластиковый не надежный, попробуй провернуть в одну и в другую сторону до упора с разной нагрузкой, если будут трески или проскакивания то дело в ней.
Серву разбирал, с ней все ок. Но заменить нечем серву, запасной нету. Я сделал подборку аналогичных серв к нашему вертолету, осталось выбрать. Но вот все ссылочки остались на айпэде, а его отдал. Так что к этому вопросу еще надо вернуться и заказать не родных
Серва может глючить и с целым редуктором, у меня такое наблюдалось на самолете.
А зачем аналогичные подбирать, чем стандартные плохи?
много где уже наблюдал проблемы с хвостовой сервой, у многих она не возвращается в центр - у меня такая же фигня. вот думаю что может серва, а может проблема в том что серва на самом деле не на 3,7В, а скажем на 4,8 поэтому она так некорректно работает
у нас в городе тоже оказывается с маленькими метчиками сложности, в несколько магазинов зашел - нету. есть только начиная от М3,а с меньшими размерами придется поморочиться
у нас в городе тоже оказывается с маленькими метчиками сложности, в несколько магазинов зашел - нету. есть только начиная от М3,а с меньшими размерами придется поморочиться
Есть ли в наличии не знаю - не звонил -думаю в выходные заехать, если время будет
www.paradox.spb.ru/caliper/metchik.jaw - конечно не реклама- зачем это пишем - не понимаю - банить за помощь и подсказку - жестоко
Был там всего раз - за какой то мелочью заехал рублей на 500 - уехал -оставил тысяч 8 много всего интересного есть:)
хороший наборчик:) только дорогой.
я тут планирую взять www.instrumentmr.ru/templ.phtml?page=7
хороший наборчик:) только дорогой.
я тут планирую взять www.instrumentmr.ru/templ.phtml?page=7
Тож не плохо - только вот еще и воротки найти нужно - и потом россыпь на практике теряется - а тут в комплекте и упаковке - но это уж на вкус и цвет - лично у меня одинокие вещи почему то безвозвратно теряются всегда, поэтому предпочитаю наборами и в упаковке:)
а кто нибудь пробовал ставить вместо хвостовой сервы серву шага и крена? чем это черевато интересно? поидее разница у них должна быть только в скорости срабатывания, усилие наверно одинаковое.
все валы новые, хвост фактически весь тоже новый все равно трясет хвостом, но сейчас заметил одну вещь, если рукой прижать приемник то дергать хвостом перестает. поменял приемник на другой, но с ним вроде еще сильнее стало. то ли гироскоп у него чувствительнее, то ли из-за того что приемник приклеил на другой паралон(он более жесткий). вообщем вижу две проблемы - нужна мягкая клеющаяся прокладка между рамой и приемником, кто знает где взять? и второе похоже передняя часть рамы, где клеится приемник не очень прочная, нужно как-то усилить. Видимо когда поплавилась канопа, досталось и раме немного и теперь эта площадка под приемником легко поддается вибрации. у меня конец рамы, где грузик немного задран вверх, а не параллельно земле, у всех так или только у меня?
Доброго времени суток. После неудачной посадки вырвало из рычага хвостовой сервы шарик на котором держится линк руддера .Где-нибудь можно такой купить или они только вместе с сервой продаются? Может быть чем-то заменить можно?
чуть выше почитай, можно взять от хвостового рычага валкеры - все же дешевле чем серву покупать из-за шарика. отдельно их купить пока только в японии:)
Я делаю шарики из стяжных ремешков.Делаю отверстие сверлом 1мм. Вкручиваю саморез 1.5 мм через качалку в шарик
Я делаю шарики из стяжных ремешков.Делаю отверстие сверлом 1мм. Вкручиваю саморез 1.5 мм через качалку в шарик
а что это за шаг конем? серва с другой стороны
Родная серва сгорела при попытке инициализации по непонятной для меня причине. Просто начала ездить влево вправо и.т.д. потом задымилась серво.При этом вырвало шарик. Я его так и не нашел. Купил новую цифровую серву в Hobbyostrov в Питере. Она по размерам точно подходит но вращается в другую сторону.Реверс сервы в J6 я нашел. Реверса гироскопа нет. Пришлось перевернуть серву на самодельный кронштейн.Вот как-то так.
сегодня удалось полетать без дергающегося хвоста, правда с ужасной управляемостью,т.к. от дерганья похоже удалось избавиться переставив тягу на хвост опять в самую близкую дырку. дергать перестал, но управляется по руддеру ужасно, нужно стик до самого конца отводить что бы он повернул,я так не люблю, но хоть полетать удалось нормально - не отвлекаясь на вибрации:) шустрый он конечно, а видно его плохо, когда далеко улетает, иногда рулишь им на угад, потому что не видно его положения в пространстве.
Думаю на канал руддера поставить положительную экспоненту, может это поможет в вялости управления хвостом
еще пытался убрать бабочку на ОР, что-то не очень получается, она вроде бы пропадает, а потом опять появляется, такое ощущение что подшипник автомата перекоса люфтит