Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D
вообще если на гене включить только 3 осевую стабилизацию он становиться как 3G, во всяком случае принцип работы становится такой, так что сравнивать в принципе можно, но 3G это отдельная система для вертолетов, а на гене все в одном и приемник и система и еще акселероемтры, я бы сказал плата на гене объеденяет приемник, 3G, и скокум 720, с оговоркой что все это упрощено и это все же игрушка, а не вертолет.
И если Вы задаёте подобный вопрос, значит Вы незнакомы с 3G.
Ну конечно знаком и использую ее на 450-ке но только ее последнюю модификацию 3ГХ. И скажу вам ни чем она не отличается от валкеровской подобной системы 2702V. А даже местами хуже валкеровской)
И судя по всему на Гениусе полная стабилизация с фиксированием горизонта с помощью акселераторов, путём прошивки при определённом положении платы.
Это так и есть и все же я бы сравнивал принцип не квадриками а с канадской системой FBL Скокум - именно они первыми применили подобный принцип и именно они первыми и придумали обзывать это как 6 осная Бесфлайбарная Система. О пока писал опередили…
И все таки Алайн ни рожна так и не научились делать электронику(((
И все таки Алайн ни рожна так и не научились
и использую ее на 450-ке
Вот об этом я и писал, что она раскрывается на больших вертолётах, а на мелоче (и 450 там же) такой же как у Вас результат - сравнивают с Валкерой.
Вот об этом я и писал, что она раскрывается на больших вертолётах, а на мелоче (и 450 там же) такой же как у Вас результат - сравнивают с Валкерой.
Я почему то так и подумал) ну пусть себе дальше раскрывается) А я поставлю Скокум или Микробисту или тот же Ёбар, которые не раскрываются и не закрываются а просто нормально работают как и положено им по спецификации, начиная от 250-го класса.
А я поставлю Скокум или Микробисту или тот же Ёбар
Когда будет отзыв насколько rx2702 валкеры хуже или может не так все плохо? Cам хочу поменять rx2702 на KDS EBAR на 450про
я поставлю Скокум или Микробисту или тот же Ёбар,
Одно пи,ство.
Когда будет отзыв насколько rx2702 валкеры хуже или может не так все плохо?
Я думаю 2702 будет хуже, чем Ёбар.
Одно пи,ство
Ну почему же. За 250-й не скажу, а вот на 450, 500, 600 - бист отлично работает.
Пришел сегодня Гена. долетел за 13 дней. Пульт Дево8. Ну что сказать… сумасшедший вертолет! После примерно 10 падения мы поняли, что скорее всего по умолчанию стоит 3Д режим. Сняли канопу, полистали мануал и точно - заводская настройка стоит на режиме 3Д. Поставил на 6 осную стабилизацию. Другое дело. Взлетаем, висит, влево, вправо, вперед, назад. Хорошо слушается (сказался опыт соосника), падать стал реже. А вот у сына моего друга вертолет постоянно падал. В итоге, после очередного краша (за “штурвалом” был я) оторвалась хвостовая балка у основания моторчика с винтом. Оторвались провода. Полеты закончились…
Вопросы:
- Принцип работы тумбрела Hold. На Дево8 он настроен по умолчанию на тумблер слева внизу.
- Как настроить режимы полетов? Как я понял, тумблер справа внизу. И какой режим для чего служит?
- Подскажите настройки для полета новичка.
На Дево8 он настроен по умолчанию на тумблер слева внизу.
Что за тумблер такой, слева внизу? HOLD по умолчанию назначен на тот тумлер, что слева на верхней части пульта, он же RUDD, D/R, и возможности переназначить HOLD на другой тумблер на сколько я разобрался в настройках, в принципе то и нет.
Как настроить режимы полетов? Как я понял, тумблер справа внизу. И какой режим для чего служит?
Тумблер FMOD так же на верхнем торце справа. По умолчанию он уже настроен на режимы - Нормал, Идл1 и Идл2. В меню пульта в под меню кривых Газа, Питча и т.д. настраиваете нужные кривые в этих режимах. Щелкнули в положение Нормал - Настраиваете Нормал, щелкнули Идл1 - Настраиваете Идл1, ну и так далее.
Подскажите настройки для полета новичка.
Со стабилизацией Вы вроде и сами разобрались, в пульте ничего особенно настраивать то и не надо, Вы главное сами настройтесь правильно на полет 😃
P&S Еще посмотрите вот это видео, как раз начальные настройки самого верта показаны, для новичка и и 3D.
Что за тумблер такой, слева внизу? HOLD по умолчанию назначен на тот тумлер, что слева на верхней части пульта, он же RUDD, D/R, и возможности переназначить HOLD на другой тумблер на сколько я разобрался в настройках, в принципе то и нет.
Да, опечатался я, слева вверху. Так как работает Hold? Что он делает непосредственно и в каких случаях его надо использовать?
Со стабилизацией Вы вроде и сами разобрались, в пульте ничего особенно настраивать то и не надо, Вы главное сами настройтесь правильно на полет P&S Еще посмотрите вот это видео, как раз начальные настройки самого верта показаны, для новичка и и 3D.
Спасибо!
Владельцы Гены, подскажите, какие по умолчанию настройки с режиме нормал стоят Pitch Curve?
Так как работает Hold? Что он делает непосредственно и в каких случаях его надо использовать?
Две основные функции HOLD, это Безопасность и возможность выполнить так называемую авторотацию. Не буду вдаваться в тонкости авторотации, тем более для мелколета это понятие не актуально, да и в Инете полно инфы на эту тему. А вот в качестве экстренного отключения газа, например в момент краша, HOLD и на Джениусе актуален. Причем с расчетом на будущее лучше сразу привыкать именно тумблер HOLD дергать, а не газ сбрасывать в ноль, поскольку в Идлах это уже не поможет.
Попалось видео о том, как приспособить шасси от Solo Pro 180 для Гены, Выглядит почти как родное:
Возник умный вопрос к владельцам Гены.
Какую функцию выполняют акселерометры при включённой имитации соосника?
- тупо ищут в какую сторону смотрит g и возвращают в горизонт;
- ловят несанкционированные линейные перемещения(два интеграла от ускорения), например ветер, и возвращают на первоначальный курс / вешают на место;
- пункт 1 + 2.
Верится только в первый пункт, но на всякий случай решил уточнить 😒
- тупо ищут в какую сторону смотрит g и возвращают в горизонт; 2. ловят несанкционированные линейные перемещения(два интеграла от ускорения), например ветер, и возвращают на первоначальный курс / вешают на место; 3. пункт 1 + 2.
Можно было сразу в той теме спрашивать 😃
Гуглите PID регулятор
Задействовано там все. Без интегральной составляющей он будет не висеть, а матылятся с приличной амплитудой.
Без интегральной составляющей
Эта составляющая сидит в отдельной микросхеме, меряет угловую скороть или угловое ускорение и зовётя ДУС.
Я спрашивал про акселерометр который меряет линейные ускорения.
Я спрашивал про акселерометр который меряет линейные ускорения.
Я про него и отвечал
О умный базар пошёл…
Ура! Принимайте в ряды Genius-водов. 15 дней нервного треккинга, и сегодня утром забрал свой “Genius” с “Devo 6” в местном почтовом отделении. Как же нелегко было его заполучить: писал в службу заказов миракла, по поводу “Out of stock” сабжа, ответил приветливый китаец Kuen, несколько писем - и он выслал мне Гену под видом подарка покупателю с объявленной стоимостью - 70USD (что нехило потрепало нервы)… Но вертолетик пришел, в полной комплектации и без каких-либо браков и повреждений.
Как же он мне понравился! Маленький, юркий и устойчивый. Конечно, после соло про, управлять им кажется очень сложно, но я решил, что пути назад нет и все свои прошки продал другу за копейки.
Ну, это все лирика и впечатления, а теперь результаты сегодняшнего знакомства с сабжем:
- Еще не подняв ни разу в воздух, разобрал полностью пульт и выпаял к х* эту раздражающую пищалку.
- Внимательно осмотрел электронику, претензий к качеству нет.
- В первый полет решил снять канопу, вытащил стержень, на котором она держится и полетел. Оказалось, на этом же стержне держатся и задние сервы… От удара о эл. плиту сломал винт ХР и надтреснул держатель двигателя ХР, благо в комплекте был запасной винт. Обозвал себя муд*ком, собрал и полетел дальше ))
- Заметил, что экран на пульте как-то слегка потупливает, по кр. мере медленно обновляется. Кстати, экран резистивный. Был бы емкостный, вообще цены бы не было.
- Так и не разобрался с настройками пульта (кривые, гироскопы и т.д.), придется переводить мануал к Дево 6 и упираться в теорию.
- Не совсем понял 6-axis mode, не увидел поведения соосника (может, неправильно включал). Врубил 3-axis mode, летаю на нем.
- Полетал на улице, в весьма сильный ветер. Верт сносило, еле удерживал от контакта с двухэтажкой, но ни намека на опрокидывание. Отличное FBL!
В общем, пока мест очень редко развлекаюсь маневрами, в основном учусь стабильно висеть и привыкаю к реакциям вертолета на движения стиков. Как по мне 10,5 Круб. потрачено не зря.