Второй китайский ответ mCPx - Nine Eagles SOLO PRO 100 FBL
просто добавь в корзину)
Оказывается причина была в моторе, а не в проводах))один из 3-х контактов на коллекторе стерся и отпал(((
При этом вертолет летал)правда очень вяло и гудел сильно))еще выключался в воздухе((((
Поставил новый мотор)тяга совсем не та((обороты меньше чем на родном моторе((
надо ставить БК))
Были похожие неполадки ,косяк оказался в разьеме мотор-плата.Припаял провода к плате и все стало правильно.
У меня давно нет ни одного разъема))ну кроме шлейфа между платами да и его я постоянно поджимаю)))
Моторы у меня припаяны к плате через штырьки которые вставляли в плату изначально)))
Моя версия колхоза на тему "не убиваемого шасси ".rcopen.com/…/4ff44b2299707300774368de
Из скребок и кучи палочек для чистки ушей)(НОВЫХ!😒)
Моя версия колхоза на тему "не убиваемого шасси ".rcopen.com/…/4ff44b2299707300774368de
Из скребок и кучи палочек для чистки ушей)(НОВЫХ!😒)
Выглядит очень неплохо! 😃 на развесовку не влияет?
Выглядит очень неплохо! 😃 на развесовку не влияет?
Разницу не почувствовал.Аккум висит примерно в том же месте.😃
Разницу не почувствовал.Аккум висит примерно в том же месте.😃
Ок, прилетит V100D03BL - сделаю 3 штуки про запас 😃 палочки скреплены между собой клеем? Как к тушке крепится?
Ок, прилетит V100D03BL - сделаю 3 штуки про запас 😃 палочки скреплены между собой клеем? Как к тушке крепится?
Ни капли клея, все на скребках, прокол и загиб в самой скребке.
Вот мои вариантик шассей rcopen.com/…/4f90f1719970730077437bb0
Использовалась проволока для сварочного полуавтомата диаметром 0.8 мм)термоусадка диаметром 4-5 мм)
Второи БК Solo Pro 100D поднялся в воздух!!!
www.youtube.com/watch?v=F6fGC4EMD1Y
а также
www.youtube.com/watch?v=ZuQfRTywClc
и полноценный полет)сразу извиняюсь за видео)флешка медленная и видео не успевает записывается по этой причине картинка виснет.
еще по непонятной причине его у меня трясет, ну увидите на видео.
www.youtube.com/watch?v=Rz000wBEJn0
Все делалось ради эксперимента))из того что было так сказать))
Использовался слабый 3А регуль(www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…)
Слабый двигатель(www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…)
Конвертер самодельный(rcopen.com/forum/f87/topic219994)
Получилось в полне летабельно)если бы верт вел себя нормальна то даже получил бы удовольствие))
Время полета около 4 минут. Видать мотор перегревается быстро. Чуть повисел резвость пропала.
Сел на пару сек вроде опыть бодрый))
Поздравляю! Причина тряски известна? Есть ли смысл делать б/к или лучше учиться пилотировать в стоковом варианте?
Причина тряски не известна)
проблема текучая)то есть то нет)
дня 2 назад поставил всю “ходовку” новую)не помогло(
Сервы в руках ведут себя нормально)
вибрации нулевые)
тряска проявляется в основном на скорости или в ветер)но бывают случаи когда все нормально)
у кого есть какие идеи рад буду услышать)я уже грешу на мозги или сервы)мало ли чо там в полете происходит)
Есть ли смысл делать б/к или лучше учиться пилотировать в стоковом варианте?
Мотора 2 стоковых отлетайте)а потом когда опыт будет сами поймете надо ли это вам)
да и стоящих вариантов апгреида пока нет(все моторы котор я знаю меня не устраивают. надо такой чтоб в раму входил))
идеальным был бы вариант мотора, такой как у меня, но на пару сантиметров длиннее)тога бы у него хватало мощности))
тряска проявляется в основном на скорости или в ветер
батарея дохнет м.б., токоотдачи не хватает - начинает трясти. Как один из вариантов, из опыта мСПха
батарея дохнет м.б
этот вариант тоже обдумывался)батареи у меня из разных закупок)болтает его и на стоковом, и на тюрингах отлетавших 3 с лишним месяца, и на тюрингах 1.5 месяца))возможности проверить на новых пока не было)скоро придут новые и будем точно знать)
Вчера разобрал серву)по двигал резистор)залил его спиртом)
сейчас вышел на улицу)ветрище)но верт себя отлично ведет)легкая тряска начинается тока при полете против ветра на большой скорости)
да и то она еле заметна)
вот теперь даже не знаю серва ли является причиной или просто капризничать перестал))
Приветствую! Возникла проблемма - периодич. отключается хвост…, проблемма лечится так?
Моторы у меня припаяны к плате через штырьки которые вставляли в плату изначально)))
вопрос вдогонку: сечение карбона дла хвостовой балки ? (сегодня в разъездах- под вечер мимо магазов с карбонои поеду. вчера сломал хвост в месте крепления к раме, коптер по сему был вынут из машины, - лично не промерить)
проблемма лечится так?
Если просто пропадает контакт, то так))Если замыкают провода, то надо их менять или изолировать))
сечение карбона дла хвостовой балки ?
Честно не знаю)щас глянул с помощью линейки)примерно 2х2)можете взять еще 1.5х1.5 на всякий случай))
Еще я же удлинил балку примерно на 3 см)мне нравится))
Еще я же удлинил балку примерно на 3 см)мне нравится))
- тогда получается 125-й!)) (у него как раз на 2-3 см хвост и длиннее, чуток в коробку от 100ки не влазит)
Хвост делаю из спиц вязальных диаметром 2 мм полые внутри, сделаны из какого то металла произв.китай KN-ST20 (не реклама) ,по весу легче карбона по прочности очень хорошо с момента когда начал учиться летать прошло пол года так хвост всего второй,правда ушатал одну раму.
Я хвост сделал из прутка от зонта)непонятный волокнистый материал типо карбона)думаю стекловолокно там)тоже диаметр 2 мм держится все на трении)провода в термоусадку посадил с разных сторон балки)
Конструкция тяжелее стокового хвоста)хорошо пружинит)сломается быстрее рамы))
Удлинение хвоста считаю очень желательной процедурой)еще не было ни одного вертолета у которого бы хвост не удлиняли(имеется ввиду малька)
Добрый день уважаемые! Возникла проблема: после небольшого падения (примерно с 1,5 метров) коптер перестал биндиться с аппой. После попытки соединиться мигает красным диодом с частотой примерно раз в секунду и зеленым чутка почаще. Может кто сталкивался с такой проблемой? Ну или куда рыть, хотя бы?
Спасибо.