Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Смотрим и комментируем 😮
П.С.: уже отправил запрос в wltoys по этому поводу 😆
Смотрим и комментируем
Куда смотреть?
Куда смотреть?
Новые акки!
Новые акки!
А! В смысле - разъём не тот?
А! В смысле - разъём не тот?
Ну да! Вот только нигде такого не видел… Может подделка😈
Смотрим и комментируем
Где брали?
На рцгрупс нашёл фото в топике про V911 😃 Говорят, кому-то такой пришёл, только где заказали - не написали.
…какой-то бред…
Извиняюсь, за пост. был не совсем адекватен 😵
Мда. Что-то впечатления о 911м с каждым днем только ухудшаются 😦
На вибрации и совершенно непонятное управление я уже давно забил, кетай же…
Но все равно непонятно, почему, чтобы заставить лететь верт вперед с n-ой скоростью, надо отклонить стик на максимум, а чтобы полететь с такой же скоростью назад, отклонить всего на 1 “деление” на дисплее. И это при том, что в нейтральном положении стика, он висит. 😁
Висение вообще шедеврально - если отпустить стики, он повисит 1-2сек, потом начнет вибрировать, что очертания становятся размазанными, возникает бабочка и его плавно несет в рандомную сторону. (АП цел, флайбар в горизонт. плоскости не ходит)
Самое противное - гироскоп. Если бы его вообще не было, модель была бы, имхо, намного стабильнее 😈
Долго думал, что это всё “особенности” классики, нуб же 😇
Вчера полетал на соло про одного человечка… вспомнилась Лама 😉 Висит как вкопанный, ни дрейфа, ни унитаза. Управление идеальное, это при том, что верт из коробки, никто его не настраивал, ну кроме длины тяг.
Решил сэкономить, называется 😉
Ну и вопрос - какова грузоподъемность 911го? надеюсь, 20-30г он поднимет?
Столкнулся с небольшими трудностями при замене посадочных лыж. Извлечение контактов питания было не из лёгких-приклеены клеем как и упорная планка (см. рис.)
Решил заказать другой комплектации,-с контактами и проводами. Но на фото видны отличия от предыдущей модели. Может подскажет кто: подойдут ли эти?
Александр, советую купить лыжи от тирекса 100, они идеально встают (только надо рассверлить немножко сверлом 2мм посадочные отверстия), аккумулятор на 160мах с хк влезает идеально; лыжи лучше, чем сток, потому что аккумулятор вниз не выпячивает, а параллельно нижней части рамы. У Samellan’а такой мод сделан, может он вечером фотки выложит.
влезает идеально, даже лучше, чем сток
Спасибо за совет, если я правильно понял,-родные аккумы с v911 войдут в лыжи от тирекса 100? А то набрал я их горстку. И ссылочкой поделитесь пжста.😃
Александр, лыжи от трекса100 покупал у этого продавца - www.ebay.com/itm/…/140809488342
Родные аккумуляторы от V911 туда не войдут, т.к. слишком большие разъёмы у этих аккумуляторов.
Войдут аккумы с ХК вот такие - hobbyking.com/…/__19419__Turnigy_nano_tech_160mah_… (не реклама); - или любые другие, предназначенные для тирекса100 (есть даже на 190mah от miniaviation, только ценник зверский, зато качественные по графикам - www.miniaviation.com/TREX_100.html).
Все эти аккумуляторы отлично подходят для родных юсб-зарядок от V911.
П.С.: не реклама.
Очередной раз попробовал заставить муха висеть. Резалт - крайне отрицательный 😦
Висение продолжается 1-2 секунды, а дальше начинается дрейф.
Склонность уплывать в 2 направлениях: влево и вперед (ориентация хвостом к себе).
Снос влево начинается при работе руддером (ибо верт с первых секунд начинает закручивать), ладно, поток от ХР, особенность классики 😃
А вот со сносом вперед всё немного сложнее. Мух плывет (в прямом смысле) волнами.
Сначала хвостовая балка опускается и его чуть-чуть утягивает назад, потом она поднимается (верт опускает морду) и мух летит вперед - это одна “волна”. Волны цикличны.
Расстояние сноса вперед в 2 раза больше расстояния сноса назад (условно), поэтому и идет дрейф. При отпущенном правом стике, 1 волна занимает 1,5-2 сек.
Где искать причину? под подозрением тарелка перекоса, но с виду она цела
EuroPapuas
Такой вопрос.
Ты его разбирал со снятием тяг от рульмашинок к тарелке?
Ты его разбирал со снятием тяг от рульмашинок к тарелке?
Я отсоединял тяги серв от тарелки (для механич. триммирования), больше ничего не разбирал.
Кстати проблема эта с 1го дня жизни верта (“из коробки”). Замена флайбара и лопастей не помогла
Я отсоединял тяги серв от тарелки (для механич. триммирования), больше ничего не разбирал.
Кстати проблема эта с 1го дня жизни верта (“из коробки”). Замена флайбара и лопастей не помогла
Я чего спросил… Если вставить тяги в отверстия рычага руль машины со стороны хвоста , то так и будет колбасить , что в глазах двоится … Они должны вставляться со стороны платы.
Было такое ,перепутал как- то . Проверь.
Висение продолжается 1-2 секунды, а дальше начинается дрейф.
Склонность уплывать в 2 направлениях: влево и вперед (ориентация хвостом к себе)
Попробуйте поменять лопасти на новые. Бывает, китайцы в одну из них больше пластмассы наливают. В результате вибрации, дрейф, унитаз и прочие приятные мелочи.
У меня сегодня как раз случай был - на одной лопасти маркировка “А1”, на другой “В”. Поставил обе “В” - верт просто не узнать.
Отходя от темы замечу, что на днях получил на почте Турнигу 9Х. Впечатления смешанные. С одной стороны, расстроило китайское качество. Один резистор как оказалось, был неисправен (мы её битый час пытались с вертолётом сбиндить - сервами шевелит, а газ вообще никак не настроить!), а другой резистор постоянно дёргается около среднего положения. С другой стороны, после ремонта верт всё таки с ней полетел, и мне очень понравилось, как. Ход серв такой же, как на стоковом пульте, но за счёт большей длины и хода стиков управление более плавное и чёткое. Почти без проблем посадил верт на ракетку для настольного тенниса =)
Вчера сменил флайбар , но не сбалансировал его - в результате началась болтанка ,как у европапуаса ,только амплитуда небольшая. После балансировки - все ок.
После балансировки - все ок.
Вчера после очередного краша флайбар был сломан на две половины. Перед заменой подскажите, как балансировать.😵
подскажите, как балансировать.
rcopen.com/blogs/105519/14268
Ближе к концу записи есть информация про балансировку 😃
Проверь.
Спасибо, посмотрю.
Попробуйте поменять лопасти на новые.
Менял дважды - резалта нуль. Кстати на всех моих надпись именно А1. Что наиболее странно, верт абсолютно не унитазит 😃
После балансировки - все ок.
*ушел балансировать*
*ушел балансировать*
Может что то пропустил , но все это связано со смещением центра тяжести системы вал- лопасти -флайбар. Вал катал по плоскости ?
Отходя от темы замечу, что на днях получил на почте Турнигу 9Х. Впечатления смешанные.
А где заказывали, если не секрет?