Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Как их можно вообще сломать? Они как резиновые, гнутся во все стороны.
Ломаются элементарно. Это когда вы их пальцами гнёте, медленно, они как резиновые. А на высоких скоростях (при ударах и падениях) пластмасса себя совершенно иначе ведёт.
Сообщение от Иван72
Я здесь заказывал (2.465р с доставкой )
а там доставка дорогая?
Там на сайте можно посмотреть зависит от веса как и везде
Все привет! НЕ очень слежу за темой, так что сорри, если что)
Не давно пришло 911 с banggood RTF.
Так вот, ребята работают над его усовершенствованием. Наверно все знают про новый кварц SMD, новый флайбар, голова и прочее. А теперь они нацелились на изменение пульта. Теперь при нажатии на кнопку 2-х расходов происходит ПИК! И при этом на экране меняется надпись Modе1 и Mode2 (раньше, кто не знает, постоянно горело Mode1 и многие думали, что это китайцы что-то не доделали, но теперь все гуудд)
Всем спасибо за внимание)
banggood.com/Wholesale-New-Plug-Wltoys-V911-Rc-Hel…
Кто-нибудь пробовал такие липы?
Нет ли какого опыта борьбы со сносом хвоста в разные стороны (в зависимости от оставшегося заряда аккума)… Мне, вообще, не понятно почему гироскоп не компенсирует это вращение, и, тем более, почему оно зависит от напряжения аккума 😕…
Я здесь заказывал (2.465р с доставкой )
Я фигею. Ровно 2 багудовких цены.
Такой вопрос-раз уж флайбар от BenMa и другие запчасти так хорошо подходят к 911-му,как ведёт себя сам BenMa?И на бангуде появились аккумуляторы для 911-го аж на 200 mAh,как указано,для новой версии 911-го…кто что думает?
а чё тут думать то? пока кто нить не попробует не узнаем, так что всем терпения:) мне 150-маховые летят…
Подскажите как соеденить связь между пультом и верталетом который был куплен отдельно, включа пульт потом верталет но ничего не происходит😵
Подскажите как соеденить связь между пультом и верталетом который был куплен отдельно, включа пульт потом верталет но ничего не происходит😵
Пульт при включении пиликает? Можно попробовать наоборот, сначала вертолет, потом аппу.
Подскажите как соеденить связь между пультом и верталетом который был куплен отдельно, включа пульт потом верталет но ничего не происходит😵
Газ в ноль…вставить аккумулятор и быстро нажать левую блестяшку и питание . Подожди пока пропикается.
Пошевели стиками …все получится.
Газ в ноль…вставить аккумулятор и быстро нажать левую блестяшку и питание . Подожди пока пропикается.
Пошевели стиками …все получится.
Неужели китайцы в ртф привязывают пульты, так же кладут в коробку все по отдельности.
rubikon2001
РТФ у меня полетел с коробки , а второй купленный отдельно биндил именно так. И полетав на Турниге , возврат на старый опять так же.
rubikon2001
РТФ у меня полетел с коробки , а второй купленный отдельно биндил именно так. И полетав на Турниге , возврат на старый опять так же.
Не надо так орать, я только предположил.
Не надо так орать, я только предположил.
Эт у тебя шутки такие что ли?
Или просто хамишь ,парниша?
Ура,товарищи!!!Наконец то мой 911-й прлетел до места посадки с далёёёёкого Китая)))Впечатления крайне положительные,отлетал 7 акков,остался весьма доволен)))Сам верт новой версии,пульт я так понимаю тоже доработан,при нажатии на кнопку сверху в левой части пульта(двойные расходы кажется?)на дисплее Mode 2 сменяется на Mode 1…верт полетел "из коробки"по этому ничего не регулировал.После одного очень тяжкого краша об люстру лопнуло ушко лопасти,заменил,полетел дальше)))За предыдущие 800 падений ничего не случилось)У меня такой вопрос-биение флайбара по канопе лечится только заменой от BenMa,или есть другие варианты???
Нет ли какого опыта борьбы со сносом хвоста в разные стороны (в зависимости от оставшегося заряда аккума)… Мне, вообще, не понятно почему гироскоп не компенсирует это вращение, и, тем более, почему оно зависит от напряжения аккума 😕…
У меня вертолет из свежих партий наверно, микросхема сильно отличается от того вертолета, что у друга. Хвост не сносит вообще, только совсем когда уже сел аккумулятор, что в воздухе не держится.
биение флайбара по канопе лечится только заменой от BenMa,или есть другие варианты???
Из нетрадиционных вариантов как предположение,-можно летать без канопы вообще или проделать в ней технологическое отверстие в месте соударения. После этого естественно балансировка потребуется.
У меня вертолет из свежих партий наверно, микросхема сильно отличается от того вертолета, что у друга. Хвост не сносит вообще, только совсем когда уже сел аккумулятор, что в воздухе не держится.
А вот у меня при смене движка ОР (на такой же с бангуда) верт тоже стал очень хорошо держать хвост, на стоковом было хуже.
Я правильно понимаю что удары по канопе происходят когда тяги стоят во внешних отверстиях плеч серв? у меня стоят во внутренних, ударов нету…