mini cp от walkera
Проблема в том, что Вы спрашиваете, что Вам сделать чтобы полетело, вместо того, чтобы поискать как настроить ФБЛ вертолет. Это не раз обсуждалось и в этой ветке тоже.
- Тарелку - в горизонт тягами от серв до тарелки. На этом верте можно и на глазок.
- Длинные линки (от тарелки к цапфам) сделайте одинаковой длины, для начала.
- Сложенные лопасти должны быть в одной плоскости и параллельны хвостовой балке (при нулевом шаге). Регулируете длинными линками. Можно подогнать сабтримом.
- Настраиваете положительные и отрицательные шаги (± 8…9 град). Приложение для андроида - в помощь.
- Устраняете бабочку, если есть.
А начать надо с того, чтобы убедиться, что ОР не люфтит, шестерня насажена до упора, а качалки серв горизонтальны при нулевых шагах. Еще раз: если все летало как надо, а теперь не хочет - прежде всего возьмитесь одной рукой за шасси другой - за тормозной пятак хаба и подвигайте в разные стороны.
Вам - удачи, остальным форумчанам - сорри за повтор, набивший оскомину.
Настраиваете положительные и отрицательные шаги (± 8…9 град). Приложение для андроида - в помощь.
Да не надо никакого приложения. Включаем Idle + Hold, даем макс. положительный и макс. отрицательный шаг, и сравниваем галочку.
Впечатление такое, что люди вообще форум не читают. Неужели настолько неинтересно?
Писал я уже, что после мода телеметрия будет постоянно показывать 5,3 до реальных приблизительно 3,8 вольт, потом эти 5,3 начнут снижаться.
Только что проверил. Как на 100% заряженном показывал 5.3 вольта, так и до момента пока мотор не вырубился показывал 5.3 вольа. Так что, Владимир, описанный Вами случай, увы, не мой 😦
Только что проверил. Как на 100% заряженном показывал 5.3 вольта, так и до момента пока мотор не вырубился показывал 5.3 вольа. Так что, Владимир, описанный Вами случай, увы, не мой
Полагаю дело в другом.
Если резистор в делителе выпаивать полностью, то изменения напряжения на выходе не будет.
А если перепаивать на другой номинал, то показания сместятся.
Если резистор в делителе выпаивать полностью, то изменения напряжения на выходе не будет.
А если перепаивать на другой номинал, то показания сместятся.
Вы все правильно поняли !
Поставил БК на хвост, все спаял как надо, прошил последней прошивкой. Но двигатель не запускается, регуль греется немного и все. Отключил все провода, оставил только питание. Подключаю батарею и также греется немного и все. Управляющий провод припаял к ноге мосфета. Кто, что подскажет?
Если резистор в делителе выпаивать полностью, то изменения напряжения на выходе не будет
Ну да, я то в своих двух миниках не выкусывал/выпаивал резистор, а подпаивал второй в параллель, просто, чтобы можно было легко вернуться обратно. Похоже, что телеметрия снимала напругу с плеча делителя, которое люди, по сути, выкусывали вместе с резистором.
Поставил БК на хвост, все спаял как надо, прошил последней прошивкой. Но двигатель не запускается, регуль греется немного и все. Отключил все провода, оставил только питание. Подключаю батарею и также греется немного и все. Управляющий провод припаял к ноге мосфета. Кто, что подскажет?
По видимому ты прошивал все как для основного ротора ! Надо учитывать что мотор должен раскручиваться сразу по подачи на регуль сигнала ! И в пункте Startup method поставить режим не stepped а Direct, то двигатель сразу начинает управляться как бесколлекторник . Это надо учитывать !
Кто, что подскажет?
Валерий, посмотрите вот здесь. Там, и на следующих страницах Артур рассказывает и показывает как программировать и основной регуль и хвостовой.
сегодня после очередного небольшого краша ращепило хвост … да это полбеды … при этом замкнули провода на хвостовой мотор …😦 с платки пошел дымок … снял ее … микросхемка идущая к разьему на хвостовой двигатель выгорела … у кого нибудь было подобное … и если можно напишите ее маркировку …
З.Ы . …остальное вроде все работает … пульт бендится … только если подключаю хвост он постоянно работает 😦
у кого нибудь было подобное … и если можно напишите ее маркировку
сегодня после очередного небольшого краша ращепило хвост … да это полбеды … при этом замкнули провода на хвостовой мотор …😦 с платки пошел дымок … снял ее … микросхемка идущая к разьему на хвостовой двигатель выгорела … у кого нибудь было подобное … и если можно напишите ее маркировку …
З.Ы . …остальное вроде все работает … пульт бендится … только если подключаю хвост он постоянно работает 😦
Мосфет сгорел, маркировка: 6890A Вот описание:http:///www.fairchildsemi.com.cn/ds/FD/FDS6890A.pdf Сам чип посмотри тут:http://http://www.chinesejade.com/walkera43BLMotorEsc.htm Правда дороговато но быстро. Если с паяльником на ты то меняется моментально или в ближайшей мастерской по ремонту телефонов.
Запустил наконец БК хвостомотор, спасибо всем за помощь. Пока только по комнате полетал с проводами во все стороны. Теперь все надо аккуратно собрать, закрепить и можно летать.
Вот описание:
Валерий , Видимо ты как то не так копируешь адреса ссылок ! Они почему то не открываются , и это не первый случай ! Проверяй когда отправляешь сообщение !
Спасибо! Поправил.
вау, новый рекорд, 180 страниц!!! пост продолжает жить и всё новые и новые лица, Здрасте 😃
пост продолжает жить и всё новые и новые лица, Здрасте
Приветствую ! Да лица новые а вопросы все теже ! 😒
Да лица новые а вопросы все теже !
да уж, могу даже перечислить какие😂
да уж, могу даже перечислить какие
Думаю не стоит утруждаться ! Читать им будет все равно лень !!! 😃
и если можно напишите ее маркировку
ru.aliexpress.com/item/…/1933071663.html?promotion… /// не реклама … 5 шт:)
не реклама … 5 шт
Там не меньше и оплата через палку ! Проверено , сам там покупал , когда были по 5 $ . Но это для информации , вам решать !