blade nano cp x - мал, да удал!
Например, amain.com
А вообще, скажем, в Москве есть локальные магазины, где запчасти иногда получаются дешевле, чем из-за бугра. Ну или не сильно дороже. Правда, ассортимент не всегда полный. Про Краснодарский край не скажу, наверно с этим похуже.
Локальные магазины к сожалению не вариант для меня, спасиб за отзыв.
Кто ставил блейдовский апгрейд (мотор и регулятор)?
К мотору вопросов нет - классный мотор…
А вот с регулятором непонятки: - при отключении холда - начинает работать даже если стик на нуле и режим “нормал”
У кого-то были с этим регулятором проблемы?
У меня сейчас апгрейд от Астройда - там проблем никаких не было…
А если холд в рабочее положение отщелкнуть, то все нормально?
Я после того как сгорел регуль, поставил XP3A с blheli. Отлично работает.
поставил XP3A с blheli. Отлично работает.
Особенно с 8-м пиньёном и хорошими батарейкам на 200mAh.
А если холд в рабочее положение отщелкнуть, то все нормально?
Не очень понял, что значит “рабочее положение”, но если холд включить - останавливается, если выключить - запускается.
Вопрос в том, что запускается даже если ручка газа на нуле.
Я после того как сгорел регуль, поставил XP3A с blheli
У меня этот регуль стоит на другом НАНО, в комплекте с мотором от Астройда.
Ну да, под рабочим положением я подразумевал выключенный холд. Если в нормале кривая газа как в инструкции, то попробуйте для эксперимента чуток газ вниз триммером сдвинуть. Помнится, у меня похожая ситуация была с mcpx bl. Вот тут описывал, 4 абзац.
Ну да, под рабочим положением я подразумевал выключенный холд. Если в нормале кривая газа как в инструкции, то попробуйте для эксперимента чуток газ вниз триммером сдвинуть. Помнится, у меня похожая ситуация была с mcpx bl. Вот тут описывал, 4 абзац.
Спасибо. Прочитал…, попробую сделать так-же.
Есть еще момент не понятный - если на регуле Blheli щелкать нормал-айдл, слышно, как меняются обороты, а с блейдовским регулем никакой разницы. Т.е. обороты остаются те-же, хотя полки газа у меня в этих режимах сильно отличаются. Похоже, что мотор все время работает на 100% полке в обеих режимах. Непонятно 😦
Похожие симптомы (постоянно 100% газа) бывают при погоревших ключах. Имел такое и на коллекторниках старого mcpx и наника, и на этом самом бк апгрейде вот тут писал . Но там крутило и на холде тоже.
попробуйте для эксперимента чуток газ вниз триммером сдвинуть
Опять не понял 😦 Какой для газа триммер? (Может есть, но я не знаю…)
Похоже, что мотор все время работает на 100% полке в обеих режимах. Непонятно
Можно провести простой эксперимент, поставить кривую газа линейную 0-50-100, шаг ограничить шагом висения и послушать, будут ли меняться обороты, и в каком диапазоне газа они меняются.
Можно провести простой эксперимент, поставить кривую газа линейную 0-50-100, шаг ограничить шагом висения и послушать, будут ли меняться обороты, и в каком диапазоне газа они меняются.
При любой кривой он сразу запускается на максимум 😦
При любой кривой он сразу запускается на максимум
Может так задумано? Наверное, Алексей может вспомнить, как оно было до того, как сгорело. Покупайте ключи на XP-3A, я припаяю. 😃
Может так задумано? Наверное, Алексей может вспомнить, как оно было до того, как сгорело.
Будем ждать, что он скажет…
Покупайте ключи на XP-3A, я припаяю
Спасибо. Думаю, сама осн.плата живая. Проверю на стоковом моторе…
Дело, думаю, в регуле… Не охота его вскрывать, но, видимо, придется… 😦
Думаю, сама осн.плата живая. Проверю на стоковом моторе…
Проверил. С платой все в порядке. Дело в регуляторе. Видать, не тот сигнал он выдает… 😦
Наверное, Алексей может вспомнить, как оно было до того, как сгорело.
Точно не скажу, но думаю, что если бы так было, то я бы заметил. Хотя…
Может Роман (Робби) скажет - у него тоже был такой апгрейд.
Хочу рассказать о проблеме мелких вертолётов и как я с этим борюсь , дело в том что вертолёт из за классической схемы и малой своей массы не весит параллельно земле, из за чего при разворота вокруг своей оси он не стоит на месте, да и управления медленного летания по куру в комнате в право очень сильно отлетается от полетов на лево.
Сев очередной раз за симулятор я опять на него переучивался к семеричному управлению в право и влево- и мне пришла в голову компенсировать это на вертолёте.
Сделал это я с помощью 2х миксов - при развороте на право вертолёт будет иметь кренен в перед и в право, в лево наоборот, так это и надо компенсировать , в итоге получилось два микса Rud>Ail -15 15 и Rud>Ele 15 -15 , только я в квартире толком вниз головой не летаю и не знаю как эти миксы повлияют на полеты в низ головой,у меня пока еще пространственный кретинизм в этом плане.
Возможно ваши значения будут отличатся да и я еще не совсем идеально настроил притом в лево значения скорее всего могут быть и отличатся
В идеале при развороте вообще вертолёт должен не менять свое направление, я встав с кровати поэкспериментировав на 2х аккумуляторах заметил заметное улучшение решил поделится с вами
Может Роман (Робби) скажет - у него тоже был такой апгрейд.
Ок. Ждем ответа от Робби… 😃
более менее вертолёт стал крутится на месте но еще не идеально но уже не так унитазит 1ним миксом Rud>ELE 25 -23
С выправлением рук - миксы будут не нужны)) - все вертолеты висят криво)) - я на нанике летаю ровно и правые и левые круги.
Чего в регуле посмотреть то блейдовском?
С выправлением рук - миксы будут не нужны)) - все вертолеты висят криво)) - я на нанике летаю ровно и правые и левые круги.
Чего в регуле посмотреть то блейдовском?
Какие вы тут все крутые сидите, я тоже летаю не совсем плохо , чтоб так говорить , но чет на соло про 180 я такого не наблюдаю кручу наместе в квартире ,а он читсо китайский и совсем не большой - но летатать на нем в квартире не решаюсь. А наник пока не промиксовал невкакую на месте не стоит.
Для улицы это не мешает , а в квартире какую моторикиу в Симе не выучил задом летать кругами в восьмёрками на реальном не получалось щас , уже хоть что-то получается.
ну я чувствую щас налетите хаит я думаю эта ветка для меня закрыта.