апгрейд wl911)) Wltoys v922

FAAS
donfox:

Но хвост точно будет держать

Согласен, но, что-то передача на хвост мне как-то не внушает доверия. Это что, резинка для денег, что-ли?

donfox:

а вот с электроникой как?

Ну да, как хвостовой сервой управляют? Это интересно.

racer-g
FAAS:

Сообщение от donfox
911 ключи ОР и хвоста одинаковые
Да это так. Но тут вопрос сколько, что жрет? Мотор человек хочет поставить вообще неизвестно какой

вы меня поняли…вопрос актуален…не хочется тупо спалить ключ даже не взлетев…

donfox
racer-g:

вы меня поняли…вопрос актуален…не хочется тупо спалить ключ даже не взлетев…

может купить в местном магазине родной мотор? Пусть он и дороже будет?

racer-g
donfox:

может купить в местном магазине родной мотор? Пусть он и дороже будет?

какой местный магазин!!!..вы посмотрите где я живу!!!стал бы я заморачиваться еси бы была возможность купить здесь…сюда только по заказу…так и я могу заказать…

donfox
racer-g:

вы меня поняли…вопрос актуален…не хочется тупо спалить ключ даже не взлетев…

Цыфры. Стоковый аккум(полностью заряжен) + новый родной хвостовой мотор с родным ротором. Подключил напрямую. Обороты наверное раза в 3 больше, чем максимальные на вертолете. Ток в цепи 1,2 ампера

Думаю, опыт нужно повторить, и сравнить.

racer-g
donfox:

Цыфры. Стоковый аккум(полностью заряжен) + новый родной хвостовой мотор с родным ротором. Подключил напрямую. Обороты наверное раза в 3 больше, чем максимальные на вертолете. Ток в цепи 1,2 ампера

Думаю, опыт нужно повторить, и сравнить.

это ценная инфа.значит ключ спокойно выдержит ток в 1а.
осталось замерить ток на моторе от 911го(основном)…
я свой продал уже 911й…замерять не на чем…

Snowmobileman
racer-g:

вы меня поняли…вопрос актуален…не хочется тупо спалить ключ даже не взлетев…

Еще раз повторю. Давно летаю с мотором от ОР V911 на хвосте. Ноу проблем.

donfox

проблем не должно возникнуть, т.к. осн двиг от одноклассника solo proI 0,5А

racer-g

ладно…разобрались…всем спасибо…вечером попробую на глючной плате запустить…пусть поработает на максимальных немного(если плата не заглючит…

donfox
racer-g:

ладно…разобрались…всем спасибо…вечером попробую на глючной плате запустить…пусть поработает на максимальных немного(если плата не заглючит…

батенька, дак у Вас же целых 3 ключа в запасе

racer-g
donfox:

батенька, дак у Вас же целых 3 ключа в запасе

да…и еще три в заказе с банга.😃
но я верю в закон Мерфи, что ломается как раз то, чего нету…

donfox

Я, например, не знал, что лопасти 922-го ломаются, и не ломал, пока не узнал

Gumbl4

Почему так происходит? Когда переворачиваю в инверт, верт начинает яростно закручивать вокруг оси, но не всегда так. Ещё когда делаю флип, мне его никак не выровнять и с большими колебаниями обычно крашится. На 10 флипов выровнять удалось только 1 раз. Вариант с выравниванием рук не исключён. В симе нет проблем.

FAAS
Gumbl4:

Почему так происходит?

Все стоковое? Газом не душите? Батарея хорошая? Рудер не трогаем когда переворачиваем? Переворачиваем с подбрасыванием, потом шаги в ноль?

racer-g
Gumbl4:

Когда переворачиваю в инверт, верт начинает яростно закручивать вокруг оси,

такая же история у меня…но я поймал момент работой шагами…чуть передушил ротор и хвост ушел…либо на просевшем аккуме такое было…все сток…переворачивал с легким подбрасыванием т.к. пока еще руки не слушаются делать все в такой последовательности и скоростю…
Сергей, а вам не сложно выложить видео работой стиками при флипе и ролле или переходе в инверт?
думаю многим это интерестно!

Gumbl4

Всё стоковое, кроме разных усиляшек рамы. Ща пойду на улицу, попробую не так активно шагами работать, позже отпишусь)

Снусмумрик
racer-g:

Сергей, а вам не сложно выложить видео работой стиками при флипе и ролле или переходе в инверт?
думаю многим это интерестно!

Да, было бы интересно.

Gumbl4

Немного не понял, что вы хотите от меня) указать на мои ошибки или научиться? Если учиться, то явно не ко мне;) могу в симе показать, там работа стиков отображается.
А, это не ко мне обращались😁

FAAS

Ребят, я б тоже в реале снял, но у меня с этим проблема ща. Было б кому снимать.))) В симе на компе могу записать, но на мелочи я там не летаю, не прет. А по поводу как делать, я уже в этой теме писал пост #1126. Ниче там сложного нету.

donfox

хвост при исправном моторе-питании и родном роторе не сворачивает, говорю как профессиональный душитель моторов шагами и хвостосворачиватель

racer-g
FAAS:

Ребят, я б тоже в реале снял, но у меня с этим проблема ща. Было б кому снимать.))) В симе на компе могу записать, но на мелочи я там не летаю, не прет. А по поводу как делать, я уже в этой теме писал пост #1126. Ниче там сложного нету.

неее…в симе не считается…таких уроков полно…а вот видео мелколета с ракурсом стиков и модели нашел только одно…
да читал я это…вообще-то это единственное что я читал по поводу флипов на мелколете(спасибо вам!) и еще одно видео…но верите или нет но просматривая то видео с ютюба(правда там наник похоже и он его почти и не подбрасывает) в меддленном режиме снова и снова а потом представляя в голове последовательность движения и сразу исполнять на верте,вот тогда и начали получаться немного флипы…вернее перевороты в инверт…правда сейчас техника подвела…не летаю уже два дня и у меня “ломка” 😃

donfox:

говорю как профессиональный душитель моторов шагами и хвостосворачиватель

всмысле… флипуешь? потому что просто питчпампами задушить это одно(там циклик не задействован) а на флипах душится еще больше и думаю(я так думаю) закрутится любой сток мотор задний если переборщить с шагами…