апгрейд wl911)) Wltoys v922
Пришел набор запчастей все как на картинке. Но он один а не два
Китацы хитрые 😉
Там запчастей все по две 😃
Кроме рамы, плавника и лыж.
Вот и пишут 2 pieces / lot 😃
Сообщение от DIMAPIKS
а она что может их испортить?
Испортить вряд ли. А до конца не заряжать запросто. Тут как повезет. Хотя могут и сами аккумы быть по сроку годности тютю.
У меня штатная зарядка в одном гнезде заряжает до 4,16 В, в другом до 4,20 В:)
Аккумулятора хватает на 7-8 минут полета.
У меня хватает на 6,5 минут.
Раз уж коснулись темы аккумуляторов…
Есть два оригинальных аккумулятора из RTF-комплекта v922. Пережили порядка 8-10 циклов зарядки. Ощущение что они увеличились в объеме, проще говоря начали потихоньку раздуваться. Это вообще нормально? Если да, то до какого состояния “вздутия” можно эксплуатировать?
У меня липошки на V911 слегка вздувались после 100 вылетов, так после этого они проседали и верт летал максимум 4,5 минуты при норме 5,5 - 6.
Сильно вздутые липошки использовать нежелательно, но в Вашем состоянии - все нормально, летайте.
И еще попробуйте заряжать их стоковой зарядкой, и замерьте напряжение после зарядки и время полета.
Действительно, может быть и АКБ виноваты,
Нет, тут дело точно в моторе ОР.
--------------------
Сегодня продолжил тренировать флипы:) Ветер был по ощущениям больше 10м/с, примерно 10 попыток сделать флип оказались удачными. Падений было много:( В итоге сломал передний штырь на раме:( Приклеил с усилением из проволоки, ниток и ЦА:)
добрый вечер hellybrathers ,сменил двиг,отрегул-л т.п.,отрицательные и положительные углы атаки равные,в 50% мощности оба крыла в горизонте.вопрос такой в нормале полет от70до80% мощности-это нормально
Ребята, снял я основной мотор с 922, на удивление состояние в нутри как у нового, до кучи счетки графитовые, якорь обсолбтно целый, следы износа отсутствуют, очень странно. В итоге его собрал и непрерывно его погонял от батарейки 3,7, по времени около 10 минут, может счетки толком не притерлись, но что очень надеюсь.
Ребята, снял я основной мотор с 922, на удивление состояние в нутри как у нового, до кучи счетки графитовые, якорь обсолбтно целый, следы износа отсутствуют, очень странно. В итоге его собрал и непрерывно его погонял от батарейки 3,7, по времени около 10 минут, может счетки толком не притерлись, но что очень надеюсь.
щетки тут не при чем если визуально все нормально…а проверили ли вы сам якорь?брак выявляется в отгорании проводки в одном из трех узлов якоря…несколькими страницами выше я выкладывал фотки снятого якоря с отгоревшим проводом(правда пиньен надо будет снять)…
Ну наконец то!свершилось!вошел в инверт флипом назад…вобщем так…наткнулся я случайно на задний моторчик родной…правда он греется но для полетов пойдет(да и запы вот вот подойдут)…погода ветренная как назло уже вторую неделю…но…встав против ветра…без подбрасывания…и ОДНОВРЕМЕННО элеватор назад и шаг в ноль(как я неправильно оказывается раньше переворачивал!)…ну и немного просев верт в инверте…причем поймал я его сразу и ни разу не уронив…также(с восхищением на лице и почти дрожащими руками) вернул его обратно…правда мотор основной дохнет и аккумы не те уже ну в итоге на каждом аккуме раза четыре получилось…аккумы уже на зарядке:) ну вот…мозг тренирует ручки а я доволен!всем спасибо за разъяснения по поводу переворотов!
Поздравляю!
щетки тут не при чем если визуально все нормально…а проверили ли вы сам якорь?брак выявляется в отгорании проводки в одном из трех узлов якоря…несколькими страницами выше я выкладывал фотки снятого якоря с отгоревшим проводом(правда пиньен надо будет снять)…
Я вас понял, спасибо за инфу, засада, вот как раз это все я не догадался посмотреть и мне кажется так все и будет, так при отсутствие одной обмотки, конечно мощность мотора падает…
Ну наконец то!свершилось!вошел в инверт флипом назад…вобщем так…наткнулся я случайно на задний моторчик родной…правда он греется но для полетов пойдет(да и запы вот вот подойдут)…погода ветренная как назло уже вторую неделю…но…встав против ветра…без подбрасывания…и ОДНОВРЕМЕННО элеватор назад и шаг в ноль(как я неправильно оказывается раньше переворачивал!)…ну и немного просев верт в инверте…причем поймал я его сразу и ни разу не уронив…также(с восхищением на лице и почти дрожащими руками) вернул его обратно…правда мотор основной дохнет и аккумы не те уже ну в итоге на каждом аккуме раза четыре получилось…аккумы уже на зарядке:) ну вот…мозг тренирует ручки а я доволен!всем спасибо за разъяснения по поводу переворотов!
Грац )
Ну наконец то!свершилось!вошел в инверт флипом назад…вобщем так…наткнулся я случайно на задний моторчик родной…правда он греется но для полетов пойдет(да и запы вот вот подойдут)…погода ветренная как назло уже вторую неделю…но…встав против ветра…без подбрасывания…и ОДНОВРЕМЕННО элеватор назад и шаг в ноль(как я неправильно оказывается раньше переворачивал!)…ну и немного просев верт в инверте…причем поймал я его сразу и ни разу не уронив…также(с восхищением на лице и почти дрожащими руками) вернул его обратно…правда мотор основной дохнет и аккумы не те уже ну в итоге на каждом аккуме раза четыре получилось…аккумы уже на зарядке ну вот…мозг тренирует ручки а я доволен!всем спасибо за разъяснения по поводу переворотов!
Поздравляю!!!😃
Так держать!😃
Поздравляю!
Присоединяюсь.
спасибо всем!ну вобщем то радостный как свин нафлиповался я сегодня…мало… но мне достаточно…а мало,потому что поломки…задний шарик тарелки,который я приколхозил, поломал…склеил обратно…стальную тягу от сервы поломал…вал треснул…вибрация…склеил до первого падения головой вниз…лопасти мелкими трещинами и как наждачкой прошлись по ним…все это последствия полетов над брусчаткой…ну негде пока больше летать а летать охота…сразу закинул в корзину на БГ всего что сломалось по три штуки:)…
вал треснул…
Вал стоковый треснул или с прутика?
…все это последствия полетов над брусчаткой…
У меня ощущение, что брусчатка самое отвратное покрытие для падений, хуже асфальта.
Вал стоковый треснул или с прутика?
нет Сергей, родной…тренир шасси 450го в дороге…я и на треснутом не прочь полетать пока…просто глаз тарелки туго начинает ходить на валу а я его пошлифую нулевкой и все норм…
У меня ощущение, что брусчатка самое отвратное покрытие для падений, хуже асфальта.
это точно…на выходных в парк попробую вырваться…
нет родной…
А то я уже подумал, что прутик треснул. Думаю нифигасе приложил верт! )))
Ребята, в итоге я провел опять эксперимент, акб по 4.10 вольт, он еле еле поднимается. Точно не акб, после разборки увидел что все целое, я про обмотку, но есть места каких то непонятных почернений, может была повреждена обмотка от нагрева, уже закралась мысль на счет перемотки всех трех обмоток. На фото правда фигово видно. Какие у кого мысли, так хочется полетать, месяц ждать, совсем не вариант?
уже закралась мысль на счет перемотки всех трех обмоток.
а сопротивление меряли?ну там мультиметром потыкать сопротивление…щетки вообще как новые…перематывать не стоит…не получится…а если обрыв внутри обмоток то тогда проблемма…
похоже у меня тоже сдох мотор…совсем вялый стал…около 300 вылетов…пора бы уже…
похоже у меня тоже сдох мотор…совсем вялый стал
И не надоело менять еще моторчеги? )) Че до сих пор не поставил бк? Давно уже пора, все таки уже 3D начал летать! Хотя бы на ОР. Делов то. Поставить регуль и впилить мотор.
Меня лично останавливает то, что придется колхозить хвост, ставить более длинный, либо более мощный мотор. Я думаю, что когда дойду до того, что стоковый мотор станет серьезным ограничением моих возможностей, то куплю сразу 977, а пока проще стоковые моторы менять и учиться не душить ротор 😃
И не надоело менять еще моторчеги? )) Че до сих пор не поставил бк? Давно уже пора, все таки уже 3D начал летать! Хотя бы на ОР. Делов то. Поставить регуль и впилить мотор.
заказал на БГ БК кит на ОР второго апреля…отправили только позавчера 😦…приедет,установлю…отпишусь…
Я думаю, что когда дойду до того, что стоковый мотор станет серьезным ограничением моих возможностей
я уже давно созрел…
то куплю сразу 977
а вот это не патриотично!..сразу спрыгивать от возможности что то своими руками сделать…
учиться не душить ротор
все равно задушится…если есть желание идти дальше в освоении фигур…
что придется колхозить хвост, ставить более длинный,
Провокация. С чего вы взяли? Ничего не надо менять и так будет летать, только лучше, чем со стоковым ОР.