WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
По шагам такая же хрень.
Причем даже держа в руке заедает и это только на дево…на родной аппе все в порядке.
Не понятно только то ли заедает то ли просто задержка иногда, а когда стик плавно ведешь такого эффекта нет!!
Думал дело в конфиге, но нет на всех так…короче забил.
Иногда при резкой перекладке шагов вертолет начинает тупить
таже история и у меня,мне так кажется ,что это фитча 77-о .
а шаги все расстроены
была похожая ситуация с шагом на тарелке а.п. которая пережила кучу крашей и раз не знаю сколько-но очень много вылетала из подша,помогла замена на новую,и еще заметил ,что со временем и крашами появляются значительные люфты между валом ор и тар.а.п.
была похожая ситуация с шагом на тарелке а.п. которая пережила кучу крашей и раз не знаю сколько-но очень много вылетала из подша,помогла замена на новую,и еще заметил ,что со временем и крашами появляются значительные люфты между валом ор и тар.а.п.
Вот, тож стоит новая тарелка, которая на 4-м аккуме саморазвалилась в полете. Вклеил внутреннюю часть намертво к подшипнику.
Причем даже держа в руке заедает и это только на дево…на родной аппе все в порядке.
Во, спасибо, проверю на родной аппе. Если это проблема Devo, то надо с разработчиком KN протокола связаться, рассказать о проблеме.
Испытал сегодня цветные хвостовые винты, вот такие.
говно редкостное…хрупкие они как стекло…я писал об этом в ветке 922го…сломал все 4е…ну может мне так не везет, но поставив такие же черные ломаться перестали…тип крашей почти одинаков был…
Скоро придётся по Дево 10 назад эту ветку отматывать.
Как отмотаешь дай мне тоже ссыль.
Как отмотаешь дай мне тоже ссыль.
И мне тоже пожалуйста.Моя девка через недельку прибудет 😃
Одним глазом смотрел на 977 и все дивился почти копийной схожести конструкции с Genuis-ом
Сам продолжу свое же сообщение о схожести конструкций Genius-а и 977. Поставил без напилинга тарелку, лопасти и вал на 977 с Гены.
Лопасти у Гены очень стойкие, тарелка гораздо лучше по качеству и не так часто должна ломатся, вал карбоновый, что некоторые считают плюсом.
Сам продолжу свое же сообщение о схожести конструкций Genius-а и 977. Поставил без напилинга тарелку, лопасти и вал на 977 с Гены.
Лопасти у Гены очень стойкие, тарелка гораздо лучше по качеству и не так часто должна ломатся, вал карбоновый, что некоторые считают плюсом.
А то, что антивращатель выше, чем у 977, не помешало? Когла полный наклон вперед и максимальный шаг не упирается вверху?
Как отмотаешь дай мне тоже ссыль.
И мне тоже пожалуйста.Моя девка через недельку прибудет 😃
Хм… вроде на прошлой странице дал ссылку на установку модуля в Devo10. Наверное не увидели. 😃
А то, что антивращатель выше, чем у 977, не помешало? Когла полный наклон вперед и максимальный шаг не упирается вверху?
Как раз тутелька в тутельку, насколько я вижу всё нормально.
Как раз тутелька в тутельку, насколько я вижу всё нормально.
Ну тогда я спокоен:) Просто хочу поставить металл голову и тарелку от Гены на 977, да вот боялся, что антивращатель переделывать надо.
Как отмотаешь дай мне тоже ссыль.
И мне тоже пожалуйста.Моя девка через недельку прибудет
Отмотал.Вот всего понемножку.
rcopen.com/forum/f59/topic348384/1561
rcopen.com/forum/f59/topic348384/2561
rcopen.com/forum/f4/topic292148/1081
И наверное самое главное для Дево 10.
Полетал сегодня не очень удачно:(
Был довольно сильный ветер, но все-таки решил полетать. Три из четырех акков отлетал нормально, делал по 1 жесткой посадке за полет. При этом все было целым. Первый раз сделал петлю, против ветра😁 Понравилось, стал делать петли:) Делал также флипы и роллы. И вот на четвертом аккуме, в конце полета, решил сделать ролл. В инверт вошел удачно, а вот выйти из инверта не получилось - случился порыв ветра, и верт упал в траву. В результате отломилось крепление хв. мотора:( А сам мотор болтался на проводках.
Запасного крепления у меня не было, а было от V922. Но у V922 толщина балки 2мм, а у V977 - 2,5мм. Балку стачивать не стал, решил к остаткам оригинального крепления приклеить на ЦА+нитки крепление от V922. Получилось неплохо, теперь осталось только изготовить плавник.
((
Сделал плавник и установил его и крепление на верт. Вот что получилось:
Хвостовой мотор со стоковым винтом долго не проживет. Советую поставить от того же 922-го или ещё лучше от васпа цветные (но их получится поставить после замены мотора на новый с валом 1мм).
У меня есть винты от Валкеры Мини СР, они такие же, как цветные, только черные и под вал 0,5 мм.
Но моторчик даже не воет на кругах, если наклон не сильный. Значит, мотор не сильно напрягается. Пока оставлю стоковый винт, т.к. в запасе есть мотор от 922 и из Китая летит Болтовский мотор улучшенный.
Китая летит Болтовский мотор улучшенный.
как приедет напиши как он…потому что он есть у меня…ничего сверхъестественного в нем я не нашел…обычный моторчик…работает так же и греется так же безбожно после 50-70ти вылетов…
Поставил на хвост MX-3A. Регуль реально хорош! После полета ключи холодные. И удалось поднять значение Damping Force на пару единиц - это очень положительно скажется на скорости реакции хвоста.
Че то одолел этот регуль уже…Mx-10A
Че не делаю мотор ОР не запускается. Сам мотор пищит при подключении аккума, но ни разу не дернулся…
Взял второй регуль такой же все то же самое.
На XP-12A мотор сразу запускается и на родном регуле 977 то же…
Куда копать хер знает…
Че не так то???
Куда копать хер знает…
Регуль будет работать даже с дефолтными настройками. Так что остается смотреть только на сигнальный провод и куда собственно мотор подпаян. Там на одну фазу стоят рядом два пятака - может не к тому подпаяна? И резистор надо убрать, который прям на входе сигнала может стоять. На одних регуляторах он есть, на других - нет. У меня были оба варианта.
Че не так то???
Да вроде все так подпаяно.
Резистор убрал. Фишка с проводом от родного регуля.
Хвостовой мотор вообще убрал оставил оставил mx-10A плату мотор. Все пищит и ноль эмоций
Может где мотор втыкается че не так хотя все заводское…