WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Я тоже постоянно флипую, и верт до последнего флипует без просадок! И за несколько секунд становится вялым и садится. Но в большинстве случаев успеваю выловить его, даже в инверте, и посадить на лыжи:)
P.S. Аккумы на 300mAh:)
Да у меня тоже когда аккумы\разъемы были новыми все пуляло до последнего. Но я уже подзапарился облуживать лепестки на родном разъеме (поменяю разъемы на альтернативные уже в следующем сезоне) в полете видимо припой нагревается и при разъединении разъема он сдвигается образуя небольшие “бугорки”, которые в дальнейшем ещё больше препятствуют нормальному соприкосновению контактов. Родной аккум после 50 циклов каким-то чудным образом сдох, первое время он хоть определялся вертолетом, но двигатель не запускался… а потом и вовсе перестал реагировать на подключение к верту и зарядке. Контакты в разъеме аккумулятора разобрал и поджал слегка, проверил не оторвались ли от самого аккума - все в порядке, но так и не ожил.
Только два из четырех аккумов возмущаться начали - до 3 минут время полетное сократилось.
то же самое…даже и не знаю сколько налетал…наверное по 100 вылетов каждый…
Уронили Вы верт, дернули холд, а таймер бежит себе. Пока поправишь, пока еще что, а потом таймер не пропищит, и верт просадит аккум до 2,8 вольт…
я уже привык стик в ноль скидывать…по любому так безопаснее даже на больших вертах…а вдруг зацепил тумблер холда а стик не в нуле?..двойная защита…
то из-за высоких оборотов не замечал просадок до самого конца
была такая проблема…наверное из за этого убил два акка…убавил обороты…
а че, никто так и не попробовал удлиненные качалки серв?..я как их поставил обратно не хочу…пуляет будь здоров…только шагом аккуратнее…мгновение и он в инверте…а какие тиктаки стали получаться просто сказка…привык окончательно…но…все же думаю переделать как нибудь чтоб длина была между отверстиями,тоесть совсем чуть чуть длиннее стоковых…а то по циклику дерганный все же
Да у меня тоже когда аккумы\разъемы были новыми все пуляло до последнего. Но я уже подзапарился облуживать лепестки на родном разъеме
Я сразу смазал контакты на всех разъемах (на верте, на переходнике, на акках) приборным маслом. Ранее это помогало мне избежать коррозии на контактах в цепях с низким напряжением. Думаю, что и тут поможет.
то же самое…даже и не знаю сколько налетал…наверное по 100 вылетов каждый…
У меня поменьше. На одном, может быть, и есть 100 вылетов, а на другом точно нет. Один хайскай на 15С, второй WLtoys на 25C, оба на 300mAh.
я уже привык стик в ноль скидывать…
Я не всегда стик в ноль ставлю вместе с нажатием холда. Иногда оставляю в той позиции, в которой был стик, пока верт летел.
а че, никто так и не попробовал удлиненные качалки серв?..я как их поставил обратно не хочу…пуляет будь здоров…только шагом аккуратнее…мгновение и он в инверте…
Спасибо! Попробую, благо уже лежат в запасе альтернативные сервы с ХК, у которых в комплекте данные качалки. А по поводу аккуратней работать шагом, так меня бесило\бесит\и будет бесить)) то, что в родной конфигурации с родным пультом 977й приходилось тупо работать шагом от максимума до максимума - иначе были просадки, а это сильно разучивает работать шагом и потом при полете на 450-ке приходилось себя сдерживать и контролировать работу шагом уже мозгом, а не рефлексами.
Я сразу смазал контакты на всех разъемах (на верте, на переходнике, на акках) приборным маслом. Ранее это помогало мне избежать коррозии на контактах в цепях с низким напряжением. Думаю, что и тут поможет.
А есть ссылки где можно заказать подобное масло? К сожалению где-то на месте найти радиомагазины уже не реально.
Я не всегда стик в ноль ставлю вместе с нажатием холда. Иногда оставляю в той позиции, в которой был стик, пока верт летел.
Я тоже, т.к. при падении может заклинить серва (например выломает зубья в редукторе) и если при этом ещё и стик газ\шаг опустить в 0, то пойдет нагрузка на серву и она может сгореть пока будешь идти к вертолету. Для мелкоты это не особо актуально, т.к. у меня никогда редукторы не ломались, а вот для 450-ки очень даже актуально. 😃
А по поводу аккуратней работать шагом, так меня бесило\бесит\и будет бесить)) то, что в родной конфигурации с родным пультом 977й приходилось тупо работать шагом от максимума до максимума - иначе были просадки, а это сильно разучивает работать шагом и потом при полете на 450-ке приходилось себя сдерживать и контролировать работу шагом уже мозгом, а не рефлексами.
Я летал на FBL80 и шаг немножко совсем давал. И на V977 полетел, и ничего, стиком махать приходится только чуть больше. Хотя тяги маловато. И после этого смог без проблем флипануть на FBL80 в большом помещении:)
Спасибо! Попробую, благо уже лежат в запасе альтернативные сервы с ХК, у которых в комплекте данные качалки. А по поводу аккуратней работать шагом, так меня бесило\бесит\и будет бесить)) то, что в родной конфигурации с родным пультом 977й приходилось тупо работать шагом от максимума до максимума - иначе были просадки, а это сильно разучивает работать шагом и потом при полете на 450-ке приходилось себя сдерживать и контролировать работу шагом уже мозгом, а не рефлексами.
А как тут рефлексами? Это два СОВСЕМ ПО РАЗНОМУ летающих вертолета, тут только мозгами и опытом! А то, что при ветре (слабом, 2-4 м\с) 450 летит как ни в чем не бывало, а 977 сносит - это не бесит?😃 И по поводу ДЕВО - не нужно поспешных выводов. Незнание не означает, что аппа плохая:) Я таки ОЧЕНЬ доволен!!!
А то, что при ветре (слабом, 2-4 м\с) 450 летит как ни в чем не бывало, а 977 сносит - это не бесит?
Да быть такого не может, чтобы 977 при ветре 2м/с сносило. При этом ветре даже V911 летает свободно, а V977 у меня вообще летал в ветер метров 6-8 в секунду, и не только блинчиком, а и флипы с роллами делал, и петли даже получились (первый раз!!!)😃 Тогда и хвостовой мотормаунт сломал😈
Незнание не означает, что аппа плохая Я таки ОЧЕНЬ доволен!!!
Вы хоть флипы на нем делали??? Очень резкие маневры - это не восьмерки на больших скоростях, а тик-таки или несколько флипов подряд.
Да быть такого не может, чтобы 977 при ветре 2м/с сносило. При этом ветре даже V911 летает свободно, а V977 у меня вообще летал в ветер метров 6-8 в секунду, и не только блинчиком, а и флипы с роллами делал, и петли даже получились (первый раз!!!) Тогда и хвостовой мотормаунт сломал
Я понял - 450 и 100 по полету ничем не отличаются:) Да будет так:) Я только про это писал!😃
Я понял - 450 и 100 по полету ничем не отличаются Да будет так Я только про это писал!
Я не это имел в виду!! Я просто хотел сказать, что V977 держит ветер до 8м/с!
Конечно, 450ка и 100ка отличаются по управлению - 450ка инерционней и медленней. Даже 80ка и 100ка отличаются по полету.
Вы же писали,
А то, что при ветре (слабом, 2-4 м\с) 450 летит как ни в чем не бывало, а 977 сносит - это не бесит?
его же не сносит, я про это и написал. На 450ке не летал, не знаю.
иначе были просадки, а это сильно разучивает работать шагом и потом при полете на 450-ке приходилось себя сдерживать и контролировать работу шагом уже мозгом, а не рефлексами.
а вот это как раз тот самый фактор, который сдерживает меня от перехода на стандартные качалки…дергаешь там стиками от упора до упора…потом подлетнув на 450ке я уже поднимал его высоко и там пробовал в инверт пару раз чтобы привыкнуть к шагам…по любому, имея запас хода вытягиваешь верт из опасных зарулов…сколько раз сегодня я вытянул благодаря большим углам и с запасом стика!..аж мотор задыхался но верт выровнял…кстати сегодня пробовал полупирофлип…после около часа сима(где то с месяц назад) попробовал и на тебе…в инверт нормальный таки пирофлип…обратно уже тупо ролл получается…и вообще…за неделю налетал кучу акков…в день штук по 16-20…фууу аж устал уже…ан нет…лежит верт на столе а руки тянутся как у кота базилио…лаптубудубай…лаптубудубай…
Я не это имел в виду!! Я просто хотел сказать, что V977 держит ветер до 8м/с!
Александр, я просто не правильно Вас понял:) Я имел ввиду то, что такой ветер 977 чувствует! И конечно при умении (которого у меня ОЧЕНЬ мало!) его, конечно, можно удержать, и летать можно. А 450 такой ветер не замечает, летает почти как в штиль, даже в моих неумелых руках:) Из-за большего веса и размера, это -же очевидно.
И про ДЕВО. Да, там , похоже есть проблема в прошивке (под 977), сейчас разбираются. Ведь с другими (Бдэйд 130, 450) такого эффекта нет, только с 977. Ну так выясним причину и устраним:) А аппа ХОРОШАЯ!😃
Я имел ввиду то, что такой ветер 977 чувствует!
Не больно-то и чувствует. В 6G - да. А в 3D висит как ни в чем не бывало. Даже в 6-8м/с он висит, его только потряхивает слегка.
Я в такой ветер флипы даже делал! А петли у меня только в ветер и получаются:)
Из-за большего веса и размера, это -же очевидно.
Но и V977 отлично справляется с ветром, хоть и хуже 450ки.
В 6-8м/с поворачивался в инверте боком к ветру, так верт наклонялся аж градусов на 25-30, но висел!!😁
Не больно-то и чувствует. В 6G - да. А в 3D висит как ни в чем не бывало. Даже в 6-8м/с он висит, его только потряхивает слегка.
Я в такой ветер флипы даже делал! А петли у меня только в ветер и получаются:)Но и V977 отлично справляется с ветром, хоть и хуже 450ки.
В 6-8м/с поворачивался в инверте боком к ветру, так верт наклонялся аж градусов на 25-30, но висел!!😁
Значит опыт сказывается, для меня - так в ветер напряжно летать, но с опытом , надеюсь, пройдет:) Вот когда мою 450-ку тестировал человек с 10-ти летним опытом полетов, то не заметил неточности в настройке тарелки, а для меня они были очень заметны:) Потом подстроил, и стало отлично.
Значит опыт сказывается, для меня - так в ветер напряжно летать, но с опытом , надеюсь, пройдет:)
Обязательно пройдет! Мне раньше тоже было не приятно летать в ветер, а со временем просто приходится летать в ветер, т.к. дождаться штиля или спокойной погоды не всегда хватает терпения)
Обязательно пройдет! Мне раньше тоже было не приятно летать в ветер, а со временем просто приходится летать в ветер, т.к. дождаться штиля или спокойной погоды не всегда хватает терпения)
У меня штиль бывает после 20.00 Но теперь -то уже темно в это время:) Надо искать зал…
а че, никто так и не попробовал удлиненные качалки серв?
блин!
теперь до меня дошло!
У меня из коробки качалки на сервах стоят во внешних отверстиях.
А я думал что это у меня руки из…
У меня штиль бывает после 20.00 Но теперь -то уже темно в это время
аналогично
я эту проблему решил поставив на нос яркий белый светодиод, а на хвост - зеленый. Более чем достаточно для ориентации при полете блином
аналогично
я эту проблему решил поставив на нос яркий белый светодиод, а на хвост - зеленый. Более чем достаточно для ориентации при полете блино
Вот это классная идея! А то я на даче уже и про прожектор задумался:) А со светодиодами - надо сделать!
Опять же есть возможность и разрядить , если не удалось полетать и поставить на “сторож” (режим хранения, может лежать хоть год без вреда).
Алексей если не трудно померьте пожалуйста напряжение батареи в режиме “сторож”
Алексей если не трудно померьте пожалуйста напряжение батареи в режиме “сторож”
Так это же стандарт, 3.80 В на банку
Про залипуны😁 Они бывают чаще, если частота работы KN-протокола стоит 250 килобит, надо ставить 1 мегабит. Затем надо пробовать увеличивать разрядность Fixed ID. Поставил “1” - залипун, поставил “11” - нет. Подергал шаг в комнате на весь диапазон - залипун не настал. Сейчас пойду на улицу подергаю, может там словлю залипун😆
Про залипуны😁 Они бывают чаще, если частота работы KN-протокола стоит 250 килобит, надо ставить 1 мегабит. Затем надо пробовать увеличивать разрядность Fixed ID. Поставил “1” - залипун, поставил “11” - нет. Подергал шаг в комнате на весь диапазон - залипун не настал. Сейчас пойду на улицу подергаю, может там словлю залипун😆
Хорошая новость! Александр, ждем результатов испытаний!