WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Дома акум держит 9 минут где то, блинчиком в 3д без идле.
И сколько напряжение на акке?
Значит просто акумы умирают сами? =)
Нет. Аккумы не умирают. Они уходят в страну вечных полетов…
Аккам лучше дать остыть, это факт. А вообще это расходный материал.
После полетов ставлю в режим жранения
=)))))
Китайцы они такие разные, сейчас партия нормальная потом нет, в принципе как и с любой техникой так, даже не с китайской
дык и???
У меня родной акк (случайно) пережил два разряда до 1.24В, у него отломан один контакт и приклеен клеем (потомучто пластина акка просто не паяется и была закреплена контактной сваркой) Так вот этот акк до сих пор исправно работает. Правда улетать далеко на нем я побаиваюсь 😃
А один акк из новой пары свежекупленных уже полудохлый.
Аккам лучше дать остыть, это факт.
а вот это правильно! Акк - это химический элемент. И для стабилизации процессов нужно время.
Но выжидать магические 100минут, как тут некоторые советуют, не стоит. Ну или хотя бы придумайте свои 99 минут 😃
=)))))
Почему? 6 штук к АйМаксу и СТОРОЖ. Все просто.
акка просто не паяется
Что за контакты там? Обычно кислотой паяется на раз.
дык и???
Так мои акумы то работают, и летать можно наверно еще долго, вопрос с былой тягой.
Заметил второй акум который был приобретен на 2 дня позже добовляет большую прыть верту.
И сколько напряжение на акке?
Не задавался таким вопросом летает и летает, можно замерить будет позже
Почему? 6 штук к АйМаксу и СТОРОЖ. Все просто.
Может все-таки имелся в виду режим хранения (storage)? 😉
Что за контакты там? Обычно кислотой паяется на раз.
отломи и запаяй 😃
я всю свою флюсово-кислотную артиллерию перепробовал 😃
Подложка только приваривается контактной сваркой
отломи и запаяй
Как умрет специально проверю =) даже интересно
То есть предлагаете раскашеливаться на что то подобное?
Может все-таки имелся в виду режим хранения (storage)?
Конечно:)😃😃 Разглядел Ж 😃 Вот исправил:)
То есть предлагаете раскашеливаться на что то подобное?
Это мини. А говорили про обычный B6, + в нем только один, он с БП внутри, то есть не требует танцев с бубном с источником внешнего питания. Был у меня В8, все, больше я с имаксами дело иметь не хочу!
По ходу родной акум уже чего то помирает, всетаки на ЭТОМ он у меня второй, верт более менее резвый.
Подскажите в режиме 3D на пульте L или H надо выставлять? Или без разницы, мне очень важно про углы, что-либо изменится?
Подскажите в режиме 3D на пульте L или H надо выставлять? Или без разницы, мне очень важно про углы, что-либо изменится?
Это раходы. Относятся к правому стику (МОДЕ2).
Ребят сколько весит канопа не клееная?
По ходу родной акум уже чего то помирает, всетаки на ЭТОМ он у меня второй, верт более менее резвый.
попробуй разрядить током 1С и зарядить штатной зарядкой раза 3-4.
п.с. я не про бухгалтерию 😃
то есть разрядить чем то в 450 ма 3,7 вольт? не умрёт ли он окончательно при полном разряде?
то есть разрядить чем то в 450 ма 3,7 вольт? не умрёт ли он окончательно при полном разряде?
Ну да. Вот если зарядник взять нормальный, то там все это есть. А так - надо придумать.
Подскажите в режиме 3D на пульте L или H надо выставлять? Или без разницы, мне очень важно про углы, что-либо изменится?
Так калибровка пульта не помогла?
Если пульт разбирать совсем не хочется, посмотрите, адекватно ли меняется значение положения стика (холостой ход в начале и конце — норм). Можете ещё попробовать на другую раскладку управления переключиться, посмотреть как газ работает на другом стике.
Но на самом деле пульт разбирается очень просто. И попутно можно много всего хорошего сделать — проверить разъёмы, вместо фальшантенны поставить заглушку, сточить трещётку газа, ослабить/натянуть по желанию пружинки обратного хода стиков, убрать люфты.
И вообще, вся эта проблема должна быть в механике, на бракованные платы пока вроде жалоб не было…
что то стал замечать как будто резвость ушла на подъем
попробуй приклеить шестерёнку ОР к валу… капельки суперклея достаточно…
зарядка убивает аккумы, если их заряжать СРАЗУ после полета
Кто бы знал =)
ну мне продавец первого вертолёта сказал про 10-15 мин перед зарядкой и перед втыканием в вертолёт… 😃
А шестерню можно хорошо приклеить следующим образом. Берём жидкий циакрин( клей секундный) капаем внутрь посадочного места под вал в шестерне и плотно насаживаем ее на вал. Потом берём нитку, капаем капельку клея снаружи на шестерню, где она садится на вал, приклеиваем конец нитки, делаем несколько оборотов и пропитываем нитку клеем, ждем пока высохнет. Все! Шестерня не будет слазить с вала и трескаться. Главное не переусердствовать и не залить подшипник. Шестерня, заклеенная таким образом, на вертолете слазит не более чем на 1 мм при сильных столкновениях с планетой Земля. При небольших крашах сидит на месте как влитая.
Я предпочту слетание шестерни от малейшего падения, может до сих пор родные лопости у меня и родная шестерня.
Шестерню не поворачивает на новой проверял да и на втором акуме резвость немного появляется
попробуй разрядить током 1С и зарядить штатной зарядкой раза 3-4.
Так получается как его разрядить до нуля, остаток я почитал должен быть не менее 3 волт
Разряжать липу желательно не ниже 3.3 вольта.