WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Vlad512g
Эти лопасти дают большую нагрузку на мотор - отсюда и уменьшение времени полета
Блин я так классно отлетал на родных )) вернулась былая тяга почти все время полета )) а не как на 931 первых 2-3 минуты зверь потом сдувается _)
А чего так трястись за эти акки, ну сдохнут, не страшно, это же не 12S какой нибудь баксов за 500)
Суть не в цене аков, а уже дело принципа и хочется разобраться =)
А чего так трястись за эти акки, ну сдохнут, не страшно,
Просто как-то не хочется выкидывать акки после 50 полетов, т.к. у них падает токоотдача и верт уже не может делать нагруженные маневры 😉
Блин я так классно отлетал на родных )) вернулась былая тяга почти все время полета )) а не как на 931 первых 2-3 минуты зверь потом сдувается _)
Вот и я про то же. Родные лопасти лучше)
Вот и я про то же. Родные лопасти лучше)
Ага, но плюнул на время и летаю 5,5 минут на 931 =)
Летал тут на стоковых лопостях на родном акуме и думаю чет долго летает и потом чет вяло спускаться начал, вытаскиваю акум а там меньше 3 вольт, странно что отчсечка не сработала, на лопастях 931 привык он сразу мгновенно почти, летает летает а потом раз и снижается, заряд 3,2-3,4 всегда по разному конечно
Блин я так классно отлетал на родных )) вернулась былая тяга почти все время полета )) а не как на 931 первых 2-3 минуты зверь потом сдувается _)
Это с каким мотором?
Это с каким мотором?
Со стоковым.
Это с каким мотором?
все сток пока что
Летал тут на стоковых лопостях на родном акуме и думаю чет долго летает и потом чет вяло спускаться начал, вытаскиваю акум а там меньше 3 вольт, странно что отчсечка не сработала, на лопастях 931 привык он сразу мгновенно почти, летает летает а потом раз и снижается, заряд 3,2-3,4 всегда по разному конечно
Ну так летайте по таймеру… 6 минут - нормально будет.
Ну так летайте по таймеру… 6 минут - нормально будет.
сегодня летал, родной акум борохлит то я 8 минут отлетал, то 6 и уже вольтаж менее 3,2 становится без
отсечки…
Для статистики: разрядил один синий акк из стораджа, потом зарядил полностью, получилось 485 мАч, потом в верт, 6ж, и питчпамп вверх вниз постоянно: 10.12 по таймеру дево.
И еще вопросик. Сорвал винтик, который крепил хаб к валу, головка отвалилась, остальное там внутри, есть небольшой люфт, как бы остатки оттуда вытащить? any ideas?
Для статистики: разрядил один синий акк из стораджа, потом зарядил полностью, получилось 485 мАч,
Сколько служат синие аки?
Я решил 4 синих акумов поставить на хранение, у трёх заряд был 4,2 у одного 3,4 после полета, ну и что умный аймакс три ака довел до 3,85 а четвертый акк до 2,7, взял тупо убил акум…
У Вас клон аймакса или оригинал??
а четвертый акк до 2,7, взял тупо убил акум…
Странно, если заряжали через балансировочный провод, такого не должно было быть
Странно, если заряжали через балансировочный провод, такого не должно было быть
через балансировочный заряжал, воткнул 4 ака, нажал 4S 0,5 ампера, прошло какое то время когда подошел проверить на экране уже висит низкое напряжение батареи, тоесть он удачно разрядил а потом написал что разряжено… Решил проверить втыкаю два заряженных и один немного разряженный, и смотрю как идет разряд всех акумов, в том числе и того который разряжен…
Я так понял надо втыкать аки которые либо все разряжены либо все заряжены, тогда он либо до заряжает либо досаживает
Последнее время начинаю сомневаться в правильности работы аков, Alex_63 попробуйте воткнуть на хранение пару заряженных и один разряженный, и посмотрите за вольтажом
акки свежие, циклов 5-10 без 3D
Я так понял надо втыкать аки которые либо все разряжены либо все заряжены, тогда он либо до заряжает либо досаживает
Ну вот и ответ! А как иначе? Как можно одновременно и заряжать и разряжать? И аймакс тут нипричем:)
Как можно одновременно и заряжать и разряжать?
Самое интересное я все думал как он так одновременно делает… Но понадеялся на крутизну аппарата, в результате скоро акк наверно помрет, благо он остановил процедуру когда вольтаж упал, а то наверно вообще бы в ноль засадил, а ответ прост. Она рассчитан на нормальный балансир, где подключается ак 5S и в большей степени все ячейки одинаковые )) а не как у нас, че угодно можно подключить…
Самое интересное я все думал как он так одновременно делает… Но понадеялся на крутизну аппарата, в результате скоро акк наверно помрет, благо он остановил процедуру когда вольтаж упал, а то наверно вообще бы в ноль засадил, а ответ прост. Она рассчитан на нормальный балансир, где подключается ак 5S и в большей степени все ячейки одинаковые )) а не как у нас, че угодно можно подключить…
Конечно! Это уже мы придумали, как его обмануть и подсунуть несколько аккоы:) Так они еще и по емкости должны быть одинаковы! Синие и родные вместе не надо!
Синие и родные вместе не надо!
пока блин не угробишь пару аккумов не допрет ) Меня больше всего поражает у большинства зарядка вливает в ак (Ма) близкие к номиналу, а у меня и еще у пару человек не больше 385, хоть новый хоть старый акумм
У меня вливает близко к номиналу, потому что я его разряжаю до отсечки и летаю не жестко, в других вариантах думаю что будет меньше.
пока блин не угробишь пару аккумов не допрет ) Меня больше всего поражает у большинства зарядка вливает в ак (Ма) близкие к номиналу, а у меня и еще у пару человек не больше 385, хоть новый хоть старый акумм
Не парьтесь? Это показывает не сколько ЗАЛИТО, а сколько ВЫЛИТО из зарядника! Чтоб понять емкость акк, надо его зарядить и посмотреть, сколько он отдаст при разряде. А сколько “залито” - это не показатель, точнее очень условный. Ну к примеру вы можете вылить ведро воды в стакан. Замер покажет только вылитое ведро. А вот вылить из стакана и замерить - это емкость стакана:) Ну вот как-то так:)
Это показывает не сколько ЗАЛИТО, а сколько ВЫЛИТО из зарядника!
Почему у тругих так точно выливается близко к номиналу ака )
Господа не в обиду уже всю тему засрали про акки…
Не ипите мозг а учитесь летать больше и меньше хренью заниматься.
Заряжайте по одному аккуму и будет щастье. Пока вы тут рассуждали три дня я уже более 20 акков на 100s отлетал и как то до лампочки сколько в них залито было…