конец ксенону!
Ну с таким то дядей и братом - кто бы сомневался.
Если выразиться несколько аллегорически, то вы, наверное, можете представить разницу между железобетонной стенкой и десятикилограммовой кувалдой? Надеюсь, я понятно выразился, чтобы вы перестали из поста в пост поминать всуе моих родственников?
Попрошу ссылку.
Вы утверждали, что при любом раскладе тот, в кого въехали - тот пострадавший. Я вам объяснил буквой закона, что не всегда. Вы, в качестве ухода от темы, развели демагогию про режимы АКПП и торможение двигателем.
Если же возвратиться к ксенону на ВАЗе - то ни один сертификационный центр в своем уме не выдаст одобрение на этот монстрозавр. А без сертификата даже купленные в магазине фары могут быть запросто объявлены незаконными.
Похоже, пока проблему решили спустить на тормозах:
forums.drom.ru/1084453805-post144.html
развели демагогию про режимы АКПП и торможение двигателем.
Демагогия - это когда про родственников. А АКПП и торможение двигателем - это как раз иллюстрация вашего “невсегда”, но с другой стороны. Напомнить, кто там писал про неработающие стопы или сами цитату свою безграмотную найдете ?
то ни один сертификационный центр в своем уме не выдаст одобрение на этот монстрозавр
Интересно - как же ВАЗ одобрение АБСа получил…Колхоз, наверное на заводе ставят ?
вам объяснил буквой закона, что не всегда
Я напомню с чего мы начали. Изначально было "всегда. А теперь вы исправились на “невсегда” и с этим, пожалуй, соглашусь. Но в любом случае - суд и экспертиза.
Похоже, пока проблему решили спустить на тормозах:
Так незаконность кругом сплошная в этом указе. А если после ксенона за тормозные колодки взяться (и на них маркировку поискать) или за литые диски, то возможности развода становятся просто нереальными.
Во как… Даже на техосмотре должны глаза закрывать, а не только на дороге!😃 Как всегда перегибы, не в одну, так в другую сторону…
Ну, и аминь… Можно пока расслабиться:)…
Демагогия - это когда про родственников.
Интересно - как же ВАЗ одобрение АБСа получил…
Демагогия - это когда я про ксенон в фарах, а вы мне про АБС.
Ладно, закончили перепалку…
Похоже, родная ГИБДД дала всем время на то, чтобы сменить фары на то, “что надо”.
Потому как, вот такой меморандум вывешен на оф-сайте:
www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon
такой меморандум вывешен на оф-сайте:
Лучше б они меморандум выпустили о избиении водителя, везшего жену с кровотечением , гашника на ауди, который убил водителя жигулей, живой щит и случай на кутузе. А потом можно почитать меморандумы.
>В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального “ксенона” - к >вам никаких претензий нет и быть не может
В переводе с бюрократический - у вас то и будут проблемы, с вас есть что взять. Еще в ГАИ говорят, что водителей не бьют и гаишники ПДД соблюдают - но если им убить как плюнуть, то тут все еще проще.
>их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.
Это есть классическое ИЗБИРАТЕЛЬНОЕ применение закона. Ослеплять галогенами можно, а ксеноном - нет.
>доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников
Разъяснение и закон есть разные вещи. Ведомственные инструкции - не есть закон.
> средств при осуществлении надзора за дорожным движением.
А вот это прямое противоречие с законом: запрещено что либо проверять на дороге.
> имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации
Она может и имеется, но у нас право не прецедентое. То есть каждый случай требует отдельного изучения. А вот тут вполне может выйти казус, если экспертиза покажет что ослепления не было и быть не могло(т е фары светят куда надо, автокорректор имеется). И тут возникнет вопрос - а за что лишили то ?
Ладно, закончили перепалку…
Я её и не начинал.
А самое главное - так и нет ответа - как технически собираются лишать прав ? Что мешает писать протоколы на кого угодно, а потом иметь принцип НОНД(зачастую без вызова ответчика в суд) ? Где защита от произвола ? С учетом,как циничненько говорят гайцы “сложившейся судебной практики”, любой протокол составленный за свет будет приводить к лишению прав - неважно, прав ты или нет. Чтобы убедиться в этом - достаточно зайти в мировой суд или районный суд и послушать решения по делам 12.15.4. Если нету лапы, дяди или денег - то можно смело покупать билет на общественный транспорт. С кого взыскивать расходы на юридическую защиту(а юристы бесплатно не работают) в случае выигранного дела (с вероятностью 2-3% такое случается) ?
Резюме - пока будет такое ГАИ - такие законы принимать ни к коем случае нельзя. Покупать веревку и мыло как то не хочется. А гражданам, думающим про наличие у них “лапы”-“связей”- “денег”-“юристов” рекомендую узнать, что случилось с мелкими ментами типа Евсюкова, крупными “дядями” типа Ходорковского и мэрами различных муниципальных образований.
А долго ли осталось ждать?😃
“По информации пресс-службы ГИБДД, Департамент ОБДД МВД России получил заключение Союза Кинематографистов России о недопустимости установки и эксплуатации автомагнитол с телеэкранами. В соответствии с разъяснениями СК РФ, магнитолы и портативные телевизоры с дивиди проигрывателями отвлекают водителей, и слепят их, способствуя фактору аварийности. Исходя из этого, управление транспортным средством с установленной мультимедийной системой с ДВД или телетюнером, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 4 статьи 12.5 КоАП РФ, (Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств. Председатель Союза Кинематографистов Никита Михалков так прокомментировал эту новость: “Действительно, мультимедийные магнитолы являются устройством, которое подает световые (изображение) и звуковые сигналы.” Степень подачи сигналов магнитолой с ТВ-экраном будет оцениваться визуально сотрудниками ДПС ГИБДД РФ, в соответствии с разосланной брошюрой.”
“По информации пресс-службы ГИБДД, Департамент ОБДД МВД России получил заключение Союза Художников России о недопустимости нанесения на лакокрасочную поверхность автотранспортных средств любых посторонних рисунков. В соответствии с разъяснениями СХ РФ нанесенные рисунки отвлекают водителей от управления ТС, и слепят их, способствуя фактору аварийности. Исходя из этого, управление транспортным средством с нанесенным на поверхность рисунком, т.н. “аэрография”, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 6 статьи 12.5 КоАП РФ, (Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.) Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев кузовных панелей с аэрографией, явившихся орудием административного правонарушения, в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей. Художественная ценность нанесенных рисунков будет оцениваться визуально сотрудниками ДПС ГИБДД РФ, в соответствии с разосланной брошюрой.”
Жестоко 😃
А долго ли осталось ждать?😃
Думаю, недолго, ибо идиотов за рулём, одним глазом смотрящих телек, а другой рукой приложивших к уху мобилу, становится всё больше.
рулём, одним глазом смотрящих телек
А сколько идиотов приборы смотрит - вообще не счесть. И навигаторами еще пользуются.
приложивших к уху мобилу
А еще красится, чешется и читает газету. Вот чего странно - газету читать и карту за рулем можно, а телефоном пользоваться нельзя. Странно это все.
А сколько идиотов приборы смотрит - вообще не счесть. И навигаторами еще пользуются.
Приборы - не телек. Долго смотреть - надоедает.
С газетой ни разу не видел
Приборы - не телек. Долго смотреть - надоедает.
Я бы не стал отвечать за всех.
С газетой ни разу не видел
В Мск в пробках часто вижу книгу читающих.
Видел даму, в среднем ряду ползла на скорости 30 км/ч и разглядывала карту формата А2.
Вот попалась эта тема про ксенон и что я хочу сказать-прошлой осенью вечером в мелкий дождь я был ослеплен ксеноном в результате был сбит пешеход(он получил телесную трамву) машина ослепившая меня преспокойно уехала дальше а вы стойте и ждите ДПС и скорую.И какие могут быть споры.Кстати встречная машина была лексус(и врядли у нее левый ксенон).И вообще правила берутся не с головы а пишутся кровью.
преспокойно уехала дальше а
А что она должна была сделать по вашему ?
я был ослеплен ксеноном в результате
Типичная отмазка нарушивших правила. Мало того, если Вы в суде скажете такое - это будет отягчающее. Потому что в ПДДе , про кровь в которых вы ссылаетесь ,четко сказано ЧТО надо сделать при ослеплении. Вы, по видимому этого не сделали - в результате чего сбили пешехода.
Типичная отмазка нарушивших правила.
Не-а! Это типичная отмазка для пользователей ксенона! Типа, “мне всё видно отлично, а на остальных - нас…ть”… Психология - примерно та же, что и у пользующих связные усилители.
Вы знаете На мой взгляд без разницы галоген или ксено главное что бы Фары были правильно вытавлены по госту! и ни кого он слепить не будет!
К сожалению, даже правильно выставленные фары слепят в тумане и в водяной пыли. И ксенон слепит много сильнее галогена.
Это типичная отмазка для пользователей ксенона
Странно, что в европе и америке еще не запретили столь опасную вещь. Если уж вести речь про ослепление , то ослепляет больше всего дальний свет. А он в большинстве своем у всех галогеновый.
мне всё видно отлично, а на остальных - нас…ть
C дальним галогеном видно лучше чем с ближним ксеноном. И слепит он гораздо сильнее.
не знаю насколько это прокатит - но должно.
пара таких вот таблеток может заменить одну ксенонку.
световой поток каждой - 1100 лм.
при чем таблетка уже с оптикой для дальнего света.
по виду - холодный свет как у HID, температура 5500К.
формально - не ксенон, это светодиоды.
вот только как на это отреагируют гайцы - большой вопрос.
вот только как на это отреагируют гайцы - большой вопрос.
Ровно так-же, как и на ксенон:(…
по виду - холодный свет как у HID, температура 5500К.
Это “неправильный” HID, корейской фирмы ШоуМнЕ:) У нормального ксенона, который на конвейере устанавливается, цветовая температура 4300К, и никак не выше. Со временем, ближе к концу срока службы лампы, цвет меняется, становится более “голубоватым”, но все равно не выше 5000К. Поэтому, лампы рекомендуют менять парами.
Интересно, а какова мощность(электрическая) этих светодиодов? У HID 35 Ватт, против 55 у галогена, а как с этим у светодиодов? И что пишут про срок службы?