Космос - вчера и сегодня
Это стихотворение многие знают наизусть
Я тоже должен??? 😅
это цитата не уважаемого Вами Марата
Геннадий вам в этом сам признался, или опять бла-бла-бла???
Незачет, однозначно.
А так? natribu.org
А так? natribu.org
Вы тут rcopen.com/forum/f55/topic565940/151 писали, что “смогли выбраться из навозной кучи”(С).
Так я вам не верю.
Так я вам не верю
Я вам тоже!
my.mail.ru/mail/valera6102/video/…/745.html
интересное кино
Запуск GPS спутника. Falcon-9. Штатно. Посадка хорошо видна с двух камер (на 28:15).
В этом месяце прямо гонки самодельных челночков. Бородатый с Лысым настоящее соревнование устроили. Надеюсь, что все нормально пройдет.
Да запуск в работу двух космических аттракционов. Однако предполагаю тут будет ничья. Virgin Galactic полетят раньше но не преодолеют границу космоса в 100 км однако слетают выше 80 км. Blue Origin имеет больше шансов достичь этой высоты. Однако и то и другое аттракционы. Кстати Маск собирается 15 сентября запустить туристов в орбитальный полет (если не будет переносов). И еще на 30 июля намечен повторный тест боинговского Старлайнера без экипажа.
Ну да, аттракционы. У людей появилась техническая возможность для подобных развлечений - это же хорошо. Конечно, если относительно безопасно. Дмитрий, как думаете: у Вирджин Галактик высокие шансы вернуться? Мне кажется, раз хозяин сам полетит, значит все надёжно.
Ну да, аттракционы. У людей появилась техническая возможность для подобных развлечений - это же хорошо. Конечно, если относительно безопасно. Дмитрий, как думаете: у Вирджин Галактик высокие шансы вернуться? Мне кажется, раз хозяин сам полетит, значит все надёжно.
У Space Ship Two главная проблема двигатель. Virgin Galactic в свое время отказалась от помощи инженеров из NASA (которой кстати воспользовались и Маск и Безос) и начали делать свой двигатель плохо изученной гибридной схемы. Их предупреждали что такой двигатель имеет не проверенные практикой расчетные модели и плохо масштабируется в сторону увеличения размеров и времени работы. Однако было проявлено упрямство и схема на была изменена например на классический ЖРД. В итоге уже произошло множество отказов двигателя и на стенде и в полете. Ситуацию осложняет отсутствие в корабле отделяемой от двигателя капсулы с системой спасения. Однако крайний полет прошел успешно. Надежда есть. Предприниматели столь высоко рисковых направлений бизнеса готовы рисковать своей жизнью ради укрепления репутации фирмы.
У Безоса напротив есть 15 успешных полетов а так же есть испытанная САС. Водородный двигатель открытого цикла Be-3 работает вполне надежно. Потому он уверен в успехе. Хотя Безос напротив сильный перестраховщик и во всем использует традиционный подход с минимумом новизны конструкции. Даже NASA не требует 15 успешных пусков ракеты носителя и корабля перед первым пилотируемым пуском. Это больше похоже на отношение к рискам Рогозина.
Эх, решил все-таки разнообразть воскресенье участием в суборбитальном тотализаторе 😃. Взял немного акций “Вирджин галактикс”- ну, столько что-бы не сильно расстроиться, если потеряю всю сумму. В прошлый полет супруга нормально заработала и даже если они подзорвуться, то в целом их контора принесет пользу семейному бюджету.
Кстати, конкурент бородатого- Дж. Безос оказался жутко хитрозадым типом (а каким еще быть миллиардеру?): пару месяцев назад он по суду выселил Маска из лунной программы НАСА, а на этой неделе таким же способом “опустил” Майкрософт (контракт с армией США). Все меньше и меньше миллиардеров ждет его благополучного возврашения на землю.
Эх, решил все-таки разнообразть воскресенье участием в суборбитальном тотализаторе :)пару месяцев назад он по суду выселил Маска из лунной программы НАСА,
Не выселил. Просто заставил NASA оставить в конкурсе и его фирму тоже.
"Предприятие «Роскосмоса» конструкторское бюро «Арсенал» предложило построить на Марсе атомную электростанцию, чтобы снабжать энергией будущую российскую базу. Об этом сообщает РИА Новости.
Предполагается, что АЭС будет доставлена на орбиту Красной планеты в составе ядерного буксира «Зевс», после чего ее сбросят на поверхность на парашюте. В качестве реактора предлагается использовать технологии, разработанные для буксира…"©: lenta.ru/news/2021/07/10/na_marse/
"Предприятие «Роскосмоса» конструкторское бюро «Арсенал» предложило построить на Марсе атомную электростанцию, чтобы снабжать энергией будущую российскую базу.
…
будет доставлена на орбиту Красной планеты в составе ядерного буксира «Зевс», после чего ее сбросят на поверхность на парашюте.
Они еще буксир не вывели на орбиту. И пока не решили проблему с системой охлаждения реактора. Любые планы а тем более предложения на 30 лет вперед никого ни к чему не обязывают.
Смотрим трансляцию запуска Virgin Galactic
Успешно. Дед по салону полетал немного. На канале nasaspaceflight первыми показали работу ракетного даигателя. Для меня это было самое главное 😃 Если не заработает, то цена акций уменьшиться втрое, если взорвется- выигрыш казино.
После невыразительной трансляции выдали трехминутный ролик из самолета. Они, петлю что-ли делают относительно земли?
Они, петлю что-ли делают относительно земли?
Кусочек эллипса. Центр Земли в фокусе эллипса. Вне атмосферы самолетик кувыркается.
задача показать пассажирам землю во всей красе,
иллюминаторы только по бокам и сверху, вот и перевернулись пару раз ).
судя по видео, был еще переворот вокруг своей оси.
Кусочек эллипса. Центр Земли в фокусе эллипса. Вне атмосферы самолетик кувыркается.
Там просто обязаны быть струйные рули. Так что кувыркаются они строго контролируемо.
Раньше думал, что эффекта невесомости они будут добиваться, как на специальных тренировочных самолетах (т.е с уменьшением высоты). Однако около минуты невесомости, телеметрия в трансляции показывала увеличение высоты- получается, горизонтальная скорость позволила несколько минут лететь по орбите. Я имею ввиду, что получился эффект, как у настоящих космонавтов: когда они постоянно падают, но за счет скорости никак не упадут.
Свободное падение начинается с момента отключения двигателя. После этого корабль начинает двигаться по “параболе Кепплера”: ru.wikipedia.org/wiki/Невесомость
Причем, сначала он движется вверх, потом вниз. Разница с самолетом в том, что скорость выше, участок параболы получается гораздо длиннее, а часть полета происходит в условиях, когда атмосфера практически не влияет и не нужно править траекторию движками. Для “кусочка эллипса” нужна первая космическая скорость. На это там керосина не хватит.