ДВС vs Электро
Видя, что в соседеней ветке идет полный оффтоп и по теме никто писать не хочет, предлагаю, господа, организуем статистику. Ху ис ху, так сказать! 😁
ДВС-ники - направо, электролетчики - налево или наоборот, непринципиально. Итак, ждемс… 😈
Кстати, не надо синтетику обижать! От Byron с 15% нитры выхлоп пахнет каким-то парфюмом, ну или по-крайней мере чем-то не очень противным. 😒
**Итак, ждемс… **
Ну тогда уж сделайте пунктик в голосовалке ““Пофигу”” и добавьте пунктики
“двс бальсовый” "двс “картоныч” и с электро тоже самое…
Смотришь - м еще народ подтянется поругаться… 😈
Еще вопрос: а двс “сосновый” куда отнести?
Как тут можно спорить ?!
Это всеравно что спор о блондинках и брюнетках… Кому что больше нравится …
просто аффтар форум совсем мало читал, поэтому и затеял столь опасную игру
да и я вот тоже считаю что всё - индивидуально…
посему говорить могу только за себя…
либо рассматривать сравнительные характеристики только лишь применительно к конкретным критериям… например - безопасность… или удельная мощность… общий фаршмак замешивать имхо бестолку… я кстати у себя нашел с детства 6 штук ДВСов, из коих 4 отправил в подарок тому , кому они НУЖНЫ а парочка дизелей до сих пор пылится…
я абсолютно серьёзно…
могу задарить питерцам…
2.5 кубовый МК-12В и Метеор тоже 2.5 кубика - ДИ ЗЕ ЛИ оба…
НО ВЫ Е…!!!
налетай…
😈
кому НУЖНО - отдам НОВЕНЬКИЕ раритеты!!!
сам же продолжаю экспериментировать с новыми моторами, аккумами, пропами…
и пусть комуто это смешно…
мне оно - ПРИЯТНО…!
а каждый человек пусть сам для себя решает на чем летать…
полно народу не обращает внимания на это и летает и на том и на том… 😃
просто я финансово не могу позволить себе ещё и ДВСки…
а так для некоторых специфичных моделей - почему же нет то?
из объективного считаю что электрички более широко применябельны …
ну вот например - комнатнички - ДВС ов же ведь не применяется !!! их таких маленьких просто нет…
и наоборот - на гигантскую по размеру модель ставить электрику неоправданно дорого…
хотя некоторые люди могут себе позволить и такую роскошь…
www.alevilla.it/f3a/f3awch05 - finalist.jpg
говорят что это - владельцы фабрик по выпуску липолей…
😃
вот ведь фанатики… - и не спорят ведь ни с кем … 😈
Опросы тут ни к чему, потому что все давно для себя определились.
Предлагалось даже вообще запретить подобные споры и опросы.
Всем и так известно, кто на форуме что любит больше.
Помимо рьяных сторонников электро и их ДВС оппонентов есть еще прослойка людей которые положительно относятся и к ДВС и к электро. Надо было их включить в опрос тоже.
Большинство форума просто игнорирует опросы… и всё!
Я уже неоднократно излагал свою позицию по этому вечному вопросу.Я вообще электролётчик,и это мой принцип.Тем не менее к мощным ДВС-кам я тоже неравнодушен,и всегда ими очень восхищался. Так что электро рулит,но это моё имхо,и я не кому ему не навязываю.
ну вот например - комнатнички - ДВС ов же ведь не применяется !!! их таких маленьких просто нет…
Ну почему же нет и не летают? 0,25 см.куб и вперёд! А в Ульянку частенько приезжает человек с 0,5 см.куб… Бачёк 3 см.куб, хватает на 10 минут полёта без проблем! И ветер по барабану…
ну вот например - комнатнички - ДВС ов же ведь не применяется !!! их таких маленьких просто нет…
Ээээ дядя, а это что большая кубатура??? 😃
www.hobbyforyou.ru/shop/index.php?IDProduct=7112&t…
На ветру летать? Такое только в зале пользовать, хорошо проветриваемом…
…Ээээ дядя, а это что большая кубатура??? 😃
www.hobbyforyou.ru/shop/index.php?IDProduct=7112&t…На ветру летать? Такое только в зале пользовать, хорошо проветриваемом…
прикольный… но всё равно это не совсем комнатничек… у него ж редукции то нет… винт масипусик по диаметру - скорость потока большая, ометаемый диаметр маловат-с… СПЕЦЫФИКА панимашь!!!
а так вообще как предмет восхищения миниатюрностью - восхищщщён!!! спасибо за демонстрацию столь прикольной штукенции!!! 😃 дык я мошть опять не совсем пральна выразил мысль…
для БОЛЬШИХ самолётов пока что только ДВС - хотя и тут есть прецедент - на планере … на реаальном здоровом пилотируемом планере из гаргрота на консоли мотор со складными лопастями выдвигается - реостатик поворачивается, и оно набирет высоту… это в противовес маленькой ДВС-ке - большой электромоторчик… 😃
фотки были гдето…
у планеристов…
и ващще предлагаю не ссориться, как оно обычно к сожалению получается, а обмениваться прикольными штуками… вот только большой двсничек стоит неплохо… кстате… 😊 ротакса нет ни у кого поюзанного? со стартером… на примете хотя бы или планирующегося к продаже через некоторое время… 😊 м-м-м??? 😕 эххх…
А для чего у него проволочка намотана на вал?
А для чего у него проволочка намотана на вал?
Это стартер такой. 😃 Зацепляешь кончик за винт и закручиваешь в сторону противоположну вращению. Отпускаешь и двигатель заводится:) 😃
О как!
А вот можно еще вопросик.
Дело в том, что я электролетчик, потому что за электричеством будущие, это сохраняет окружающую среду… да и вообще это красиво 😁
Но, но иногда мечтаю немного “попердеть”, подымить ивобще похулиганить…
Так вот хотелось бы поставить на один из своих самолетиков КОКС, все равно без дела висит (на три самолета один мотор 😦 ), и вот хотелось бы спросить,какой у него ресурс в часах и нужна ли обкатка?
Спасибо!
Да, спорить бессмысленно…всех не переспоришь, можно попробовать более простой вопрос:
“Есть ли у Вас желание приобрести электромобиль?”
****потому что за электричеством будущие, это сохраняет окружающую среду… да и вообще это красиво ***
То что есть красивые электролеты с Вами никто спорить не будет, а вот про сохранение окружающей среды… Зря … акб конечно же все сдают в пункты переработки … 😃 и производство электроэнергии безотходное и безвредное… Доводы о экологичности можно отмести в сторону…
Ну вы даете, господа электролетчеги(прям самолетики все кросавчеги и чистюли)! Аккумуляторы кадмиевые, литиевые и гидридики прям все экологически чистые и пушистые! Грязь неимоверная! Особенно в переработке! К тому же канцерогенная грязь и взрывоопасная(липольки). Так что доводы в сторону экологичности не принимаю и отвергаю! 😈 Недокажете никогда экологически чистоты своей электротяги.
Экологически чистые моторы - это водородные. Точнее ДВС на чистом водороде. Но такие увы пока не существуют в природе 😦 Остальные варианты - от лукавого.
Так чта с доводами new225 категорически согласен.
KATUAL
Так вот хотелось бы поставить на один из своих самолетиков КОКС, все равно без дела висит (на три самолета один мотор ), и вот хотелось бы спросить,какой у него ресурс в часах и нужна ли обкатка?
Хоть и не щупал в своих руках Коксы, но видел в деле. Думаю от своих больших “пердящих” и “пованивающих” калильных товарищей Кокс не отличается никак. Обкатывать как обычные ДВС(по методе), горючка какая требуется по мануалу. Насчет ресурса - зависит от горючки и ухода за моторкой.
То что есть красивые электролеты с Вами никто спорить не будет, а вот про сохранение окружающей среды… Зря … акб конечно же все сдают в пункты переработки … 😃 и производство электроэнергии безотходное и безвредное… Доводы о экологичности можно отмести в сторону…
Ну почему же - тот объем золы, который выбрасывает в атмосферу эл.станция будет в десятки раз меньше того объема гари, который выбросят пару миллионов двс-ов, что бы выработать то же кол-во энергии. 😈 думаю спорить никто не станет.
А вот аккумы - это отдельная тема, но что интересно - даже на свалке от аккумов загрязнения не много - самые опасные компоненты начинки, как правило, самые же активные в рекциях окисления.
Так что экологию таки можно приплести при желании 😃
А по мне - ну не прикольно мне с этими тарахтелками возится - хватило попыток в детстве запустить калилку… В кружке было 2 мотора еле живых на всех - так мы со старшим братом в Юном Технике купили набор дров, и даже почти постороили планер, но движек мы как ни старались - запустить не смогли - только чихнул пару раз. Крутили так долго, что когда я это движек отдавал знакомому со словами - он ни разу не работал - он удивился - а что ж у него компресси почти никакой нет - пары потерты уже офигенно… 😮