Постановка на учёт беспилотников

Omnia2
Dobroe:

летаю и собираю деньги с проходящих рядом людей

это как уличный музыкант или человек-статуя, что ли?

man-bis

Деньги не пахнут… А так зарабатывать никто не запрещал. Все честно. Ведь свадебные фото-видео с коптеров никого теперь не удивляет… А стоит такая съёмка неприлично дорого. Видел однажды такую сессию на набережной в Саратове. Оператор прекрасно знал, что летает и снимает без разрешения с риском быть насунутым на кость. Но риск окупается гонораром.

fess

Закон выпустили.
30+ килограммовые тушки как регистрировались раньше, так и регистрируются.
Для 0,25 - 30кг ничего не поменялось, так как постановления правительства до сих пор нет. А без него закон не работает.

В связи с чем вопрос: все запускают чушки на 31 кг или просто потрындеть хочется?

ADF
fess:

чушки на 31 кг или просто потрындеть хочется?

  • А как вы думаете, в разделе “курилка” назначение темы каково?
fess

Я ожидал, что они будут хоть и вольными, но по теме и предметными.
Иногда хочется понять, поменялось ли чего, поэтому смотрю тему. А в ней ничего(

yot

“… Значит, так просто не взлететь. Чтобы запустить дрон, надо направить заявку местным властям.В обращении необходимо указать цель запуска беспилотника, дату, время и место, высоту и длительность работ, а также вид воздушного судна, его принадлежность, государственный и регистрационный знаки, серийный номер. Еще следует представить свидетельство о регистрации воздушного судна и сертификата эксплуатанта (когда и кем выданы эти документы). К запросу надо приложить и удостоверение личности. Так что все очень серьезно…”
sba.yandex.net/redirect?url=https%3A%2F%2Fhi-tech.…

fess

Что мешает перейти по этой ссылке и все увидеть самому?

ADF
lukacher:

Зашел, посмотрел, я там есть.

Не понимаю, в чем смысл вносить свои данные на левые сайты. Ждёте, пока на ваше имя кто-то кредит возьмет? 😁

Alex_64
ADF:
  • А как вы думаете, в разделе “курилка” назначение темы каково?
  1. Изменить Мир к лучшему.
  2. Написать и утвердить новую Конституцию, включающую в себя отдельную главу посвященную моделистам.
  3. Подготовить Мировую Революцию.
  4. Избежать внимания санитаров.
RUPilot
Lёlik:

А кого щас запихнешь в ПАЗики, скотовозы ЛИАЗы?.

А в чем проблема, собственно?
Запихнусь с превеликим удовльствием, да вот беда - количество вышеозвученных технических стредств передвижения и инфраструктуры с ними связанной катастрофически уменьшается с каждым годом. Раньше в деревню можно было ехать автобусом - никаких проблем. Сейчас рейс отменили, ближайшая остановка за несколько километров от населенного пункта осталась действующей.

Вопрос не в ПАЗиках и ЛИАЗах -вопрос в организации всего этого процесса и к тому от кого она зависит.

Tigron

А тем временем очередные журналиЗды отметились на нашем поле: …mail.ru/…/za_zapusk_nezaregistrirovannyh_dronov_b…
Как видите, когда штрафа взлетят до 20-50к - это станет достаточным мотиватором для рядовых сотрудников (особенно в регионах) съездить на козлике или буханке даже на самые дальние поля и собрать урожай из оставшихся моделистов. Главное человеку в жернова попасть. Сразу привяжут и незаконный митинг, и незаконные радиочастоты, а там, глядишь, и до подготовки теракта не далеко.
Если раскручивают даже GPS брелки, то раскрутить в большое дело даже килограммовую модель - лишь вопрос желания следователя.

AndyBig
Tigron:

А тем временем очередные журналиЗды

Давайте не будет пихать сюда все бредни журналиЗдов и интервьюируемых ими дураков. Давайте ограничимся ссылками на более-менее разумные источники.

ssilk
Andrey_Ch:

Потери от

Да нету никаких потерь, потому что Россия(государство, бюджет) этих денег по любому бы не получила. Почему? Ответы ниже…

Andrey_Ch:

“Летающий бизнес” вывалился из правового поля.

Он туда никогда и не “вваливался”, поскольку это дело новое и доходное, люди рубили бабло по максимуму, чаще всего противоправно…)

Andrey_Ch:

правила игры и расходы на его легальное ведение делают бизнес нерентабельным

Конечно, если платить все налоги, не хватит денег на нормальную депутатскую зарплату теще, жене, другим родственикам… Нерентабельно, да и для здоровья вредно, заклюют ведь…)

Andrey_Ch:

Рекламная отрасль страдает от

Непомерной жадности и общего ожирения. По причине указаной строчкой выше. Она просто не желает платить исполнителям.

Andrey_Ch:

Сельское хозяйство страдает от не проведенных съемок полей

Andrey_Ch:

Кадастровые фирмы страдают от не проведенных съемок территорий

Интересно, как они выкручивались когда не было беспилотников? )))

Andrey_Ch:

Отечественные производители БВС остались в зачаточном состоянии

И останутся там до тех пор, пока не перестанут пилить бюджет и выдавать китайское за свое… Законы тут не при чем.

Andrey_Ch:

А ведь рынок услуг с применением БВС и рынок производства БВС - в мире развивается быстрее российского.

Так он ведь там появился раньше, и насытится раньше… Так происходило со всем новым, что с интернетом, что с телефонами/планшетами, с другой микроэлектроникой…

Andrey_Ch:

Я Мавик свой на государственный учет поставить не могу как того закон требует. Потому что этого “Учета” просто не существует.

Вероятно, отсутствие “учета” и появление закона о штрафах имеют разные причины. Конкретно первое может быть потому, что

ssilk:

Ну, пока у государства руки не доходят до более важных, чем наши хотелки, вещей… Может когда то и будут…)

В общем, Вы тоже не захотели ответить на вопрос, почему мои слова далеки от реальности… Ничто не запрещает людям делать то, о чем я написал, они просто не хотят этого делать. Вот и вся разница между нашими реальностями… Просто, разные точки зрения.
Помните, кто то из известных людей, сказал: Если человек хочет чего то сделать, он ищет способы, а если не хочет, ищет причины… Вот все Ваши, и не только, аргументы - причины. Только не обижайтесь…)

AsMan

орнипланеры, че 😃)) в заместо дирижаблям:-))))
Зы Ку.

Andrey_Ch
ssilk:

они просто не хотят этого делать.

А с чего им хотеть?
Пока закон не приняли, никаких разрешений на полеты выпрашивать не требовалось.
Можете провести эксперимент:
Предложите директору музея в Гатчине красивые картинки в высоты, ну скажем за 1000 рублей. С условием, что организацию полетов ( получение разрешения от администрации населенного пункта, установление местного режима в Зональном центре. подачу плана полета) они возьмут на себя.
Так я вам заранее их ответ скажу. " А зачем нам это надо?".
Не хотят люди ввязываться в этот бестолковый бюрократизм. НЕ ХОТЯТ.

ssilk:

Вероятно, отсутствие “учета” и появление закона о штрафах имеют разные причины.

А с моей точки зрения причина одна. Неспособность адекватно воспринимать меняющийся мир.
Учет сделать боятся потому, что все учтенные начнут требовать себе кусок неба (а оно не “резиновое”)
А штрафы повысить потому, что хулиганы одолели ( посылки в колонии доставлять научились)
Да и не факт, что закон о повышении штрафов пройдет. Какие штрафы, если внятного порядка нет?

AndyBig
Andrey_Ch:

Учет сделать боятся потому, что все учтенные начнут требовать себе кусок неба (а оно не “резиновое”)

Бред. Учет никак не отменяет остальные требования, которые уже давно существуют. А отсутствие учета и сейчас никак не ограничивает потенциальных требователей кусков неба.

Andrey_Ch:

Так я вам заранее их ответ скажу. " А зачем нам это надо?".

А оно им вообще надо - красивые картинки за 1000 рублей? Даже без бюрократизма?

Tigron

Многие забыли, что до поправок об учёте в законе была дырка для авиамоделей, через которую все ходили. Понятия БВС было очень туманно определено, и от предъяв по порядку 2010 года можно было отмазаться просто сказав, что моя леталка - это модель, а никакой ни БВС. Беспилотники - это от 30 кг у военных.
Проблема в том, что порядок учёта 2014, не только определил планку учёта в 250 гр., но и чётко обозначил ВСЕ модельки, как БВС. Т.е. поставил всех моделистов и любителей в один ряд с Боингами и Арбузами с учётом, запросом ИВП и пр. бюрократией.
На фоне общего обнищания населения, подобные бюрократические трудности просто убили весь энтузиазм в хобби. Т.е. лишили его основного драйвера. Только самые упёртые пойдут возиться со всей этой бюрократией, чтобы запустить 500 гр. пенолёт на ближайшем пустыре. Особенно, когда некоторые особо бдительные соседи только и ждут повода нагадить сообщить, куда следует.

ADF
Tigron:

что порядок учёта 2014, не только определил планку учёта в 250 гр., но и чётко обозначил ВСЕ модельки, как БВС.

Каким образом? Соотнесение моделей и бпла - никак не изменилось с 2010 года.

Объективно, на настоящий момент изменились ровно две вещи. Вещи, которые непосредственно видны и касаются:

  1. Значительно больше дураков стало летать на готовых квадрокоптерах в поле зрения других людей;
  2. Летунов стали активно принимать и впаивать незаконное пользование ВП.