Постановка на учёт беспилотников
Попробуйте напирать вежливо что номер регистрации и учета не одно и то же.
В #21350 ссылка на сайт Росавиации, барышня эти правила не придумывала. Напирать вежливо конечно можно, только барышне пофиг, если уже есть распоряжение, учет БВС вступил в силу, нарушать его она точно не захочет, отправит к руководству, - качайте там права.
Только ничего не докажете, это даже не противоречит правилам ИКАО efb-soft.com/…/FPL_from_ICAO4444_rus.pdf
В #21350 ссылка на сайт Росавиации
сайт это документ? ну тогда и спорить не о чем…
это даже не противоречит правилам ИКАО
Икао не указ. Есть национальные документы. В нашем случае это ТС-13. Мы тут на него и ссылаемся. Чиновники плохо его читают или не считают нужным читать его, типа не царское дело.
барышня эти правила не придумывала.
Барышня естественно попка, не в обиду ей. Но если она будет получать обратную связь от подателей в виде замечаний на неправомочность, то она волей или не волей будет передавать это начальству и они рано или поздно задумаются.
У меня есть полно примеров как чиновники одного из МТУ Росавиации нарушают ФАПы. И когда им говоришь об этом они сначала упираются за честью мундира, но потом потихоньку, втихаря дают задний ход. Прокуратура и им может задницу нехило надрать.
только что узнавал номер ВР в ГЦ.
ВР6697
в представлении никаких учетных номеров не указывал.
отправил СХР в ЗЦ без учетных номеров.
пока не возмущались:)
отправил СХР
Русскими или SHR?
Икао не указ. Есть национальные документы. В нашем случае это ТС-13. Мы тут на него и ссылаемся.
В ТС-13 тоже самое, в поле 18 вписывается REG/ - национальный или общий знак и регистрационный знак воздушного судна, если они отличаются от опознавательного индекса воздушного судна в поле 7.
Для учтённых БВС нет опознавательного индекса - “…Опознавательный индекс воздушного судна - группа букв, цифр или их комбинация, которая идентична позывному воздушного судна или представляет собой кодовый эквивалент его позывного для двусторонней связи “воздух - земля” и которая применяется для опознавания воздушного судна в сети наземной связи обслуживания воздушного движения…”
Чтобы не было путаницы с ПП для ВС, в поле 7 пишется ZZZZZ.
По поводу различий учёта и регистрации - это как искать отличие в оттенках черного. Советую ещё раз прочитать внимательней правила учёта, пункт 3. “База данных БВС” - это Государственный реестр гражданских БВС от 250гр.-30кг.
Кто придумал последний вариант учёта БВС, пошел на хитрость, исключили пункты сертификации БВС,другие требования и “лед тронулся”.
В ТС-13 тоже самое, в поле 18 вписывается REG/
как ты задолбал! 😃
сходи почитай этот документ!
ЦИТАТА:
Также в сообщениях CHG, CNL, DLA, DEP и ARR, касающихся планов полетов по расписанию регулярных воздушных перевозок, в поле 18 после REG/ в обязательном порядке указывается номер государственной регистрации воздушного судна.где здесь про shr ???
найдёт три слова похожих и вперёд строчить посты…
пока не возмущались
У вас неправильный зональный! Подкиньте им идею как можно довернуть гайку после ее полной закрутки… 😁
Кстати, по поводу поля №7
2 года туда писал ZZZZ. А тут мне выговаривают, мол неправильно. Нужно писать ZZZZZ. Задумался, полез в букварь. А нифига! Букварь сказал можно до 7 знаков и дальше конкретно: ZZZZ.
Только сейчас до меня дошло, откуда появилась новое правило написания. Атсюда: www.ivprf.ru 😂 😅 😜
Звоню парням, справиться. Правильно ли заполнил поле. Говорят правильно. Замечаний нэт. 😃 Что за нах? То нет, то правильно… 😵 Да все просто! Фамилия “того парня” другая в другой смене! 😂😂😂
Еще: поинтересовался учетным номером. Они уже задолбались всем объяснять куды его писать и пачиму начальство назначило их крайними… 😉 а самое главное этот номерок проверить не могут. Базы то нет… Так что пишите чьто хатите, никто не праверитЪ! ☕
национальный или общий знак
Что такое национальный или общий знак? Где есть его определение в НПД?
И для тех кто не понял:
“национальный или общий знак и регистрационный или учетный знак (номер) воздушного судна”
Если так не написано значит учетный номер не нужен. И пока не сделают изменения в табель нарушают его.
Все НПД читаются прямым пониманием.
как ты задолбал!
сходи почитай этот документ!
Не стоит так нервничать, раньше почитал! Вы лучше это посмотрите, найдите ошибки если так хорошо разбираетесь ballooning.ru/wp-content/…/Messages_Rules.pdf
Русскими или SHR?
(SHR-ZZZZ
-ZZZZ0500
-M0000/M0040 /ZONA R0,7 5646N06030E /
-ZZZZ0800
-DOF/191116 DEP/5646N06030E DEST/5646N06030E EET/USSS0001 TYP/BLA
OPR/ROOSOFA RMK/ ВР6697 ПОЛЕТЫ РАДИУОПРАВЛЯЕМОЙ АВИАМОДЕЛИ В РАЙОНЕ
МКР АКАДЕМИЧЕСКИЙ ВЫСОТА ПОЛЕТА ИСТИННАЯ 150М АБСОЛЮТНАЯ ВЫСОТА 400М
ОПЕРАТОР хххков Павел Юрьевич тел. 8 922 xxxxx РАЗРЕШЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ
Г.ЕКАТЕРИНБУРГА N273-05/003/193 от 23.10.2018г.)
ЗЫ
сюда выложил, и ошибку увидел:
USSV
😃
У вас неправильный зональный! Подкиньте им идею как можно довернуть гайку после ее полной закрутки… 😁
…
похоже, нашим тоже указивки приходят:
раньше сквозь пальцы смотрели на звонок за 2 часа ДО начала работы. можно было за полчаса до начала позвонить - одним движением сразу и “запросить разрешение” и “открыть режим”. хотя тоже зависело от конкретного человека.
позавчера позвонили и предупредили:
“… нет звонка за 2 часа - режим снимается…”
"…позавчера позвонили и предупредили:
“… нет звонка за 2 часа - режим снимается…”
Калитка скрипнула и тихо отвалилась…
В заявлении о постановки на учёт, в первой графе “Тип(наименование)” и в графе “Наименование изготовителя” Что писать,если самолёт самодельный?
Тип(наименование)
Спортивная пилотажная модель самолёта.
Наименование изготовителя
Самодельная, ФИО.
В заявлении о постановки на учёт, в первой графе “Тип(наименование)” и в графе “Наименование изготовителя” Что писать,если самолёт самодельный?
самодельный
Белый фон на фотографии обязателен,или в полевых условиях, пойдёт:)?..
Белый фон на фотографии обязателен
Рекомендован. Думаю, что можно и не белый, но светлый для контраста.
Если так не написано значит учетный номер не нужен.
Подал представление во вторник, сегодня запросил/получил номер МР.
Сегодня отправил полётный план без номера, план прошёл, вопросов не возникло.
Номер не нужен.
Подал представление во вторник, сегодня запросил/получил номер МР
Ну на учёт БВС может меня и хватит, а вот на всё остальное, врядли:)!..
Как правило, выезды на полёты у меня происходят спонтанно - в зависимости от погоды,работы и остальных факторов. Летом люблю пораньше часиков так 5-6 утра! Прогнозировать выезд за семь дней(!) Для меня нереально!..
Да и слишком уж всё это заморочено и …
Если не будете заморачиваться получением разрешения на ИВП, то и регистрировать смысла нет.
Полет без разрешения на ИВП 20 - 50 тыров.
Отсутствие регистрации 2-5…
Вроде так…
Практика показывает, что первое работает и без второго.
DJI работает над технологией, которая уже в 2020 году позволит любому пользователю смартфона отслеживать в воздухе беспилотные летательные аппараты, которые находятся поблизости.
reuters.com/…/amid-privacy-backlash-chinas-dji-unv…
Есть работа для хакеров, и что-то подсказывает, что после их работы, количество “двойников” у нас в 2020 году может шибко увеличиться! 😃 По аналогии с автомобилями двойниками. И кому будут приходить штрафы за незаконное ИВП!? Правильно. Законопослушным владельцам зарегистрированных БПЛА. 😉 😃
Похоже, DJI начали пилить сук на котором сидят. 😃 Или, действительно, БПЛА будут продаваться по аналогии с травматами. Вот только террористам и отморозкам до одного места все эти законы, правила и новшества. (На счёт террористов, мелькнула крамольная мысль…кто, кого терроризирует!?) 😃 😃 😉