Постановка на учёт беспилотников
Весь рунет забит уже пасквилями про ужасные дроны, которые якобы мешают жить честным гражданам, в комментариях эти самые граждане не скупятся на выражения , угрозы и призывы к действиям, как то- сбивать дроны, противодействовать сигналам управления, негативно относиться непосредственно к людям, причастным к эксплуатации этих технологий. Не пора ли заканчивать эту вакханалию , и начать вразумлять тех, кто еще не понял что к чему ?
Как зайдешь в эту ветку форуме, так аж слеза наворачивается, вот не знаю, смеяться или плакать.
RUPilot проповедник Вы наш, сходите на стоянку к дальнобойщикам, поднимитесь как В.И. Ленин на броневичок, толкните речь…"все люди братья, хватит гадить в эфир, глушить сигналы GPS, к карьерникам, к браконьерам, что сетки ставят и т.д. мне интересно, через сколько народ проповеднику его дрон, в седалище засунет 😒
относится к нарушениям правил безопасности эксплуатации воздушных судов и согласно пункту 5 статьи 11.5 КоАП РФ влечет наложение административного штрафа на командира воздушного судна в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей
Могу конечно заблуждаться, но разве эти правила имеют отношение к постановке на учёт беспилотного воздушного судна?
Если самик-визуалка, то 300 м, это зачем?
Я только на планере 4м размах визуально далеко улетал, около 500м вверх потоки затягивали и там он как крестик см на см, глаз отведешь и все, пропал. Металка 1.5м на 200м почти не видна, а уж на самолетике покрутить бочки петли 50-100м больше и не надо.
Ну спортивный планер (F3B F3J) имеет леер 150 метров ну затяжка съест метров 30-50 но динамостарт добавит 70-100. В итоге 200+ после старта. Но на тренировках можно и укоротить леер а на соревнованиях МР или ВР быть обязан.
Вот такая, на самом деле для самиков наша реальная высота
peter1234 Речь шла совсем о другом.
Но раз спросили - отвечу: Управлял 1,6м самолетом с телеметрией. Специально отпустил подальше от себя. Получилось 600 метров. Можно было и подальше, но напряженно и ссыкотно. В высоту не пробовал. Предполагаю будет поменьше.
Старый случай: самолет 1,43м на расстоянии 450м чуть отвел взгляд (почти моргнул) и потерял. Самолет упал. Ради интереса измерили расстояние шагами.
Самолет 1,4м ставил вертикально вверх и штырил в облака, пока он в них не растворялся. Примерно 350-500м, разные по высоте облака и по плотности. Здесь метраж не точный, на глазок, т.к. ничем не измерялось.
Из недавнего: самолет 2,2м запросто могу отлететь на 600м. Расстояние определяю по наземным ориентирам, сравнивая по карте местности.
Слушайте, может я напряжен перед понедельнком, но реально - переливание из пустого в порожнее. Похоже никто не понимает что в законе написано и как/в чем - считать ограничения.
Конкретные вопросы - в ответ вода.
Есть кто-то, кто понимает смысл закона в практической плоскости и где смотреть конкретные ограничения в заданной точке?
Есть кто-то, кто понимает смысл закона в практической плоскости и где смотреть конкретные ограничения в заданной точке?
А разве в поравках не понятно написано?Про регистрацию всё разжовано.По полётам то же всё понятно.Если уж вас что то смущает,то задавайте прямой вопрос тогда получите прямой ответ.А то что люди флудят чуток так ветка то “Курилка” и пока ещё не кончилось воскресение 😉
Если уж вас что то смущает,то задавайте прямой вопрос тогда получите прямой ответ.
Задал прямой вопрос, а в ответ тишина…
А разве в поравках не понятно написано?Про регистрацию всё разжовано.По полётам то же всё понятно.Если уж вас что то смущает,то задавайте прямой вопрос тогда получите прямой ответ.А то что люди флудят чуток так ветка то “Курилка” и пока ещё не кончилось воскресение 😉
Вот вы, друг любезный, и расскажите добрым людям попунктно и поэтапно. 1,2,3 и далее по порядку.
… ,а в ответ тишина…
Но где же тишина?Вон как с вами “подискутировали” активно 😉
А вообще вам очень сложно что либо отвечать.Москва и окрестности сплошные ограничения полётов 😦 ,как в прочем и Питер.Нужно вам смотреть каждое конкретное место,в конкретное время www.fpln.ru
Но где же тишина?Вон как с вами “подискутировали” активно
О чём там дискутировали не знаю, но конкретно на моё замечание, не последовало ни какой реакции. В законе написано не “беспилотное воздушное судно”, а просто “воздушное судно”. Мы же должны ставить на учёт по правилам “беспилотных воздушных судов”, а не “воздушных судов”, и получается, что пункт 5 статьи 11.5 КоАП РФ в принципе к беспилотным воздушным судам, отношение не имеет. А с точки зрения юриспруденции, важно каждое слово и разночтение можно трактовать в свою пользу.
Беспилотном ВС, является подкатегорией ВС. ЧитайтеВоздвшный кодекс.
А с точки зрения юриспруденции, важно каждое слово и разночтение можно трактовать в свою пользу.
Вам к юристам за разъяснениями,а не на форум моделистов 😉
Беспилотном ВС, является подкатегорией ВС
Оно может являться любой подкатегорией, но в законе всё должно быть дословно, раз нет слова “беспилотный”, значит нет и штрафа.
Задал прямой вопрос, а в ответ тишина…
А разве сложно самому разобраться?
Набираете интересующую вас статью в поисковике, там есть про учет (Консультант.ру), нажимаете на слово учет, ссылка приводит на ВЗК РФ Статья 33, читаете пункт 3.2. Всё предельно ясно написано.
Напишу даже больше, по статье 11.5.5 КоАП, составлять протокол имеет право даже Полиция, а не только Транспортная прокуратура, смотрел должностную в другой статье.
Так как сам учет БВС ещё недавно начал действовать, наверно пока из-за этого нет практики таких дел. Хватает более сурового наказания по статье 11.4.
Извените, а на каком основании полиция будет писать протокол? Вы понимаете значение слова “протокол”?
ВЗК РФ Статья 33, читаете пункт 3.2
3.2. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Где тут хоть слово, что за не постановку на учёт, есть наказание в виде штрафа. Даже если мы обратимся к Постановлению Правительства РФ от 25.05.2019 N 658 Об утверждении Правил учета беспилотных гражданских воздушных судов… то и здесь мы не найдём, никаких упоминаний о штрафах, но зато везде написано дословно “беспилотное воздушное судно”, и никаких сокращений до просто “воздушное судно”. Значит в правилах постановки на учёт, это играет свою роль, тогда и штрафы за не постановку “воздушного судна”, к нам не относятся. Ну как бы логика, ничего личного. 😃
Владимир. Закон, это вилка, как должно быть если вдруг… По поводу ответственности за несоблюдение этих законов/правил/положений (и т.д.) существуют кодексы (административный и уголовный). Там надо смотреть санкции. Если же вопрос с штрафами, то КОАП.
Тут все ясно расписано, откуда ноги растут а откуда руки. БВС это разновидность ВС. yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fru.wikipedia.or…
Ок, и что в этой программе ставить? Какие галочки? Обозначенные рамки означают запрет от 0 метров или от 150?
Но где же тишина?Вон как с вами “подискутировали” активно 😉
А вообще вам очень сложно что либо отвечать.Москва и окрестности сплошные ограничения полётов 😦 ,как в прочем и Питер.Нужно вам смотреть каждое конкретное место,в конкретное время www.fpln.ru