Постановка на учёт беспилотников
“мопед не мой”!
Ясно спасибо.
Все хорошо, продолжайте.
Вроде даже с администрацией города согласовывали.
Так какое решение-то было в итоге?
ЗЫ ну и на самом деле интерес представляют только попытки индивидуальных (не клубных) заявок для развлекательных полётов, без прикрытия чемпионатами.
Так какое решение-то было в итоге?
rcopen.com/forum/f66/topic462106
Эта тема и здесь есть. На первой странице темы есть инфа кто занимался этим вопросом. Можно спросить напрямую у них.
интерес представляют только попытки индивидуальных (не клубных) заявок для развлекательных полётов
Я отвечал изначально Вячеславу. Он в целом про Московский регион спрашивал без разбивки клубные/индивидуальные. Другой инфы у меня пока нет.
Дима это разрешение на перегонку ВС в основном не имеющих летной годности.
Так на мои вертушки мне тоже СЛГ никто не выдавал 😁
Аэропортовые сборы идут на организацию работы аэропорта. Они есть разные. Основной сбор взлет/посадка.
Хорошо что об этом не знают собственники земли откуда мы взлетаем и садимся.
Значит практика есть и положительная. С Кубинкой и Внуково согласование на бумаге или поверили на слово? Если на бумаге, то к заявке прилагали? заявка на местный режим, а должна быть на временный поскольку Си. Что в итоге.
В середине июля опять будем собираться, узнаю по подробнее у устроителей мероприятия.
То есть проснулся и уже должен.
Абсолютно верно. Но не справедливо.
Узнаваемые игрушки:
colonelcassad.livejournal.com/3260321.html
О, китайцы наклепали.
Один, похоже,самодельный.
Запчасти,много!!! И главное нахаляву!!!)))).
Ну теперь пойдет паранойя у “компетентных органов” властей и иже с ними…
К моему удивлению, мне вчера пришел ответ на мой запрос в ГЦ ЕС ОрВД по поводу получения разрешения на ИВП для запуска авиамоделей.
Очень много воды со ссылками на ФАП-138 и советом обратится по данному вопросу в московский зональный центр непосредственно к их начальнику. Если кратко, то помимо плана полета, для получения разрешения на ИВП нужно получить разрешение на полеты от местных органов самоуправления. Если полет планируется проводить в городах федерального значения, то нужно получать разрешение от местных органов исполнительной власти. Если нужно летать в запретных зонах или зонах ограничения полетов, то нужно получать разрешение от ФСО.
И это для того, чтобы запустить игрушечный вертолетик у себя во дворе! Либо у меня поехала крыша, либо их всех давно пора отправлять в дурдом… В общем пройти эту процедуру простому моделисту не представляется возможным.
И это для того, чтобы запустить игрушечный вертолетик у себя во дворе! Либо у меня поехала крыша, либо их всех давно пора отправлять в дурдом… В общем пройти эту процедуру простому моделисту не представляется возможным.
Просто все эти процедуры и порядки появились задолго ДО того как авиамоделизм стал более-менее массовым (если слово “массовый” в отношении моделизма в нашей стране применимо). При их разработке авиамоделизм вообще не учитывался. Раньше эти правила распространялись и на запуск фейерверков до 50метров в высоту!!!
В общем пройти эту процедуру простому моделисту не представляется возможным.
я бы не был столь категоричным. На форуме есть РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ, что это не так уж и сложно и не так уж и трудозатратно. Зависит от места где собираетесь летать.
я бы не был столь категоричным. На форуме есть РЕАЛЬНЫЕ ФАКТЫ, что это не так уж и сложно и не так уж и трудозатратно. Зависит от места где собираетесь летать.
Вертолет 120 класса. В парке рядом с домом. 5 минут полета по выходным. Вы лично ради этого готовы каждую неделю проходить этот гемморой? 😃
китайцы наклепали.
На одной из фото: перевернутый Фантик, с включенным питанием, привязан тесемочкой “за ногу”. Интересно - зачем? Чтоб к хозяевам не сбежал?
Просто все эти процедуры и порядки появились задолго ДО того как авиамоделизм стал более-менее массовым (если слово “массовый” в отношении моделизма в нашей стране применимо). При их разработке авиамоделизм вообще не учитывался. Раньше эти правила распространялись и на запуск фейерверков до 50метров в высоту!!!
Это не потому что моделизм стал массовым. Просто при разработке ФАП ИВП не было квадрокоптеров и иных моделей с высокой степенью автоматизации в массовом доступе. А обычные радиомодели не вызывали видимо опасения и не считались беспилотниками в том понимании как сейчас. Не было и моделей с ФПВ. И даже в проекте такое не виделось (2010 год ввода в действие ФАП ИВП). Скачок в системах передачи видеоинформации и миниатюризации камер, и скачок в развитии миниавтопилотов привел к тому что это стало доступно в моделизме. Посадит ли “симмер” самолет? Есть очень устойчивое мнение что он сможет посадить самолет в режиме автоленда без помощи кого либо. Так и в моделизме не надо учиться летать, если нет для этого прямой цели (цель аэрофотосьемка). За вас это сделает автоматика.
Это привело к тому что модели стали доступнее в каком-то смысле обывателю. Но при этом никто не воспринимает это как настоящее воздушное судно, которое перемещается в атмосфере как и пилотируемые воздушные суда. Соответственно и появились так называемые “риски или вызовы” как модно это сейчас называть. Соответственно умные люди дали прогноз что скоро их больше пчел будет. На риски надо реагировать развитием мер регулирования, что мы и имеем сейчас. Отдельный вопрос насколько умно и профессионально наши госорганы этот делают.😈
Когда ввели перевые правила по фейерверкам, там не было 50 метров. На все надо было давать заявку. Вал заявок по пустякам заставил задуматься. Правила подкорректировали.
По аналогии и с планами и режимами на полеты моделей. Если бы все моделисты подавали планы и заявки на режимы (да еще начиная с 2010 года), то возможно была бы аналогия как с фейерверками. А так по единичным подачам планов (в масштабе страны), ОРВД и судит сколько нас и составляет соответствующую статистику.
Учет моделей (моделистов) тоже позволяет сделать предварительную оценку масштабу проблемы. Тут аналогия с планами полетов.
Зная количество учтенных моделей и сравнивая статистику по планам полетов можно сделать очень многозначащие выводы.
Извините за много букав.
Если бы все моделисты подавали планы и заявки на режимы,
😒
Договариваться каждую неделю с несколькими конторами добровольцев мало найдётся.
Хотя… В Москве и ближайшей округе не меньше двух десятков выкошенных полос с постоянными коллективами.
Может кто и проявит инициативу.
Видно, что лапки у птички защищены. Ну-ну, до встречи с вертолётными лопастями.
“… Если бы все моделисты подавали планы и заявки на режимы …”
Ждите…, ждите…, ждите… (с)
Килодрон или Дронокил
topwar.ru/109916-belorussiya-predstavila-protivodr…
